Teslapower

040 у меня тоже 1,6 2012 гв.

Я бы тыщ за 5 поставил, проблема в том, что кларионы ставятся просто один в один, а тут при замене клариона придется городить переходники, Хотя могу ошибаться - это ГУ не смотрел да это тот же Кларион

Писали "увидел что емекс предлагает замену артикула с 28473-FJ020 на 28473-FL040 в экзисте про это ничего не говорится,заказл по ...040 аналог SNR R181.26 -не подошла,перезаказал уже по ...020 Zekkert RL-1431и тоже не подошла у всех крепление ступицы больше,теперь жду 3 вариант ZikmarZ89659R" Человек купил дубль к оригиналу 040, а не оригинал.

за сколько посоветуете выставить штатную с навигацией? FM401LS

Тоже менял задний правый ступичный - 2 недели назад. Ждал 11 дней. Ценник вышел 7062 руб. Щас номер пробил - высвечивает 7227 руб. Если нужен за 2-3 дня- ценник 7873р. Заказываю на "Автодокторе" 28473FL040

Народ, кто-нибудь продавал штатную голову с навигацией? Поставил другую. Штатную на полку или продавать не знаю.

купил. прошу ветку рубануть.

Куплю корпус сабвуфера-стелс на Subaru XV. Предложение ненадолго.

Стелс еще в продаже?

Будете в Новосибе- отдам.

Задавал вопрос гарантийщику. Какой-то клапан летит на неоригинальном. Не знаю можно ли переставить детали.Часто после установки неоригинала люди приезжают и потом ставят оригинал. Менять фильтр раз в 90000 км. Стоит ли экономия этого? Один раз поставил оригинал и забыл на несколько лет. Зато уверен что и фильтр не рассыплется. Я при замене заглядывал в бак. Абсолютно чисто все внутри. Никаких осадков и мути.

Кто-нибудь встречал чехлы из велюра( как на японцах начала двухтысячных) или в инете может видели где на заказ на нашу машинку шьют такие?

Брал в "Родных маслах" за 1500р. Запакованная литровая бутылка на розлив. Отдам даром. На ТО хватило 6 литров. Покупал месяца 3 назад. На форуме не часто. Звоните 8-9тринадцать-983-О1-четырнадцать

Когда что собирался брать бокс на крышу. Тоже рассматривал мягкие. Качество Китая - это будет расходящиеся швы. Посоле одной поездки бокс будет грязным. Придётся стирать. Пара стирок и водоооталкивающие пропитки сойдут. Итого деньги на выброс. Модно посмотреть именитых производителей типа Thule. Но там и цена другая. Почему дороже? За бренд? Нет. За качество. Пощупать и сравнить возможности нет. Имхо берите хороший бокс из хорошего пластика. Поищите бу. Ему ничего не делается.

Кто нибудь делал шумку передних арок? Какой способ: на подкрылки шумку клеили или на металл арки жидкий состав наносили? Есть эффект?

+ виброизоляция решеток колонок в торпеде и в районе лобового стекла скрип из-под молдинга снаружи. как в районе молдинга лобового стекла делали шумку? Какой материал? Можно фотку?

Ну да, нужно еще у каждого СТО-шника запросить его опыт работы. Задать вопрос - понимает ли он что нужно гайку наживить пальцами, а потом гайковертом крутить. Это не реально - что самому все крутить, что СТО-шника каждого проконтролировать. На одной и той же СТО то нормально сделают, то накосячат. Мне у официалов так затуняли прошлой осенью, что весной на двух колесах 5 шпилек поменял.

пробег 76400. Появился шум спереди. Стал грешить на подшипники. Заехал в один сервис - сказали шумит передний правый и "начинает задний левый". Ок. Помню про Гудвил. Отписывался здесь в ветке. Поехал к официалам. Резюмировали, что передние в порядке, а шумит задний левый. Поменяли его по Гудвил (ступичные меняются в теч 5 лет с даты продажи машины. Ранее я писал про 6 лет. Но теперь сказали только 5 лет согласовывают). По подшипнику оплачивал только работу -1800р. Попутно "приговорили" передние сайлентблоки и задний плавающий сайлентблок. За передние взяли с меня по 1175, в "автодоке" по тем же номерам ценник вышел 853 за штуку. За задний плавающий взяли 3600. На том же ресурсе висит за 1915р. Ну Бог с ним. Зато Гудвил есть. Еще полгода до пятилетия покупки есть. Весной поеду опять проверять подшипники) Надо до конца отрабатывать гарантию и Good will. Город Новосибирск.

Кто-нибудь уже заправлял кондиционер или не беспокоит?

Нашёл ребят в городе, которые такое уже делали. Заеду к ним. Пока сам не знаю как реализовать предложат. Но делают) и это хорошо.

Просто чудесно встречать людей, которые не только знают какие у меня динамики установлены, но и знают мои предпочтения в музыке. И даже диагноз поставить могут) По теме. Нет. У меня из штатной музыки - только ГУ осталось. Пищалки заменены, фронты заменены. На пищалки и фронты идет отдельный усилитель. Есть саб. На сам идет усилитель-моноблок. Полная шумо-виброизоляция салона. Музыка играет внутри автомобиля, а не на всю улицу -бум-тыц как вы выразились. Плюс к тому, какую бы я акустику не поставил - не может штатная голова играть flac. А суть вопроса была - ставил ли кто-то параллельно второе ГУ с процессором. Не знаю что уж так задели мои слова про "нормальную" музыку. Уцепились прямо и в сторону, в сторону тему толкать. Давайте вернёмся к сути)

"Понты и пафос" это вы про меня? Если вас устраивает звук штатной музыки - я же вас не осуждаю. Нравится и нравится. Эквалайзер я тоже крутить умею) Но когда у вас срезаны ВЧ наглухо на ГУ - там хоть 10 музыкантов вам крутить будут) Спросите у него - его музыкальный слух устраивает звучание вашей музыки, объективно? У каждого свои требования к качеству звука и не только. А ваши доводы " Мне знакомый настроил штатный эквалайзер на родном ГУ при покупке, настройки не менял до сих пор, вполне устраивают." могу парировать: "Я купил Ладу Гранту Кросс", мне знакомый, который работает у ОД Субару - настроил Мою ласточку Ладу Гранту так, что она валит лучше любой Субару. А Субару - это понты и пафос. Смысл переплачивать.

Кто-нибудь ставил в дополнение к этой голове - 1din процессорную голову для нормальной музыки? Как считаете, это реально? Хочется сохранить навигацию и камеру. Но звук штатной очень не устраивает.

Кто-нибудь ставил процессорную 1din голову под климатом. С сохранением штатной головы? Это вообще реально? Не хочется камеры, навигации лишаться. А звук от штатной г.

не на машину менять буду. Временно без своего автомобиля буду.