spbvybordm

Прямо сейчас стою на финской границе за темно-серым 712-м

Столкнулся с тем же. При развороте налево начинается какой-то гул, именно при максимально вывернутых колесах. Даже при спокойном развороте. Защита коробки стоит, брызговиков нет. Итак, все же это что? Особенность работы CVT при полном развороте? Или какая-то хрень с защитой? Есть сомнения по защите - почему именно при развороте это может как-то влиять?

IT специалист. Работаю в Microsoft, правда совсем недавно. До этого 7 лет трудился на врагов россиян (как назвал Онищенко), на табачную компанию

Хантер, ответь мне в личке, а то пропал

Ну сидя в офисе сложно выложить фото. Поеду домой с работы - сделаю кадр. Но как быстрый пример - у меня, например, не надпись CRUISE, а иконка/картинка... как хотите называйте

Я вот согласен с Евгением. Более того, целый год я был обладателем прекрасного и многофункционального девайса на Андроиде. Более того с подключением по OBD. На радостях я понаставил разного функционала, в том числе специально под авто - например Torque. Сколько раз я пользовался данным функционалом? Ровно один - поигрался, когда поставил. А ну еще ошибки обнулил перед продажей авто. По итогу - активно использовал только радио, плеер и навигатор.

а вот любопытно... у меня немного другая панелька, если сравнить с той, что Луч показал

Да не, по ощущениям ручка двери там же, где и раньше... но этот глянцевый пластик (( плохо, испортили аскетичный дизайн.

При всей моей симпатии к Кашкаю... что-то не то, особенно внутри. Чем-то на корейский автопром стало похоже

А что плохого в британской сборке? Кашкаи пока еще на Руси не собирают

Уже обсуждали эту тему, я ее и поднимал - все зависит от телефона. ВСЕ, кроме Яблока, заряжаются без плясок с бубном - воткнул и понеслась. И только к Яблочку надо обратиться через usb, а потом можно вернуться на ФМ.

Вот кстати про дорогу ничего плохого сказать не могу - вполне прилично. Особенно участок от Новгорода до Питера - вообще отлично.

а, ну в 4 утра возможно. Я-то аккурат после обеда в субботу из салона и выехал

я периодически вижу, но номера не успеваю прочитать

6 часов? шутите? я через 10 часов только в Новогороде был - 4 часа только из Москвы и Химок выбирался )) Людмила, месяц назад я сам прошел этим путем - ничего сложного, как оказалось, нет. Если интересуют детали, то готов ответить на вопросы в личке.

Москва - Питер - расход 7.6 Сейчас езжу по городу - 8.6

Для сравнения: я в прошлом году брал в Финке на Кашкай хаку 7 - отдал около 28000. В Питере такая же хака вышла бы мне в 50. Так что вполне разумное вложение

Я планирую ехать. Думаю, числа 9-го поеду. Да ладно? Ездил один в прошлом году, никаких проблем не испытал

Ну вот как-то так: Добрый день, уважаемый Дмитрий! Благодарим Вас за обращение и выбор марки SUBARU. Вы можете обслуживать Ваш автомобиль за рубежом. При прохождении периодического технического обслуживания обязательно предъявляйте зарубежному дилеру SUBARU Гарантийную книжку для проставления штампов и отметок в соответствующих разделах. Сохраните все полученные счета и заказ-наряды и передайте их Вашему дилеру SUBARU в России и Белоруссии по возвращению из поездки для проверки и подтверждения факта и объема проведенного обслуживания. Буклет с перечнем адресов и контактов официальных дилеров и дистрибьюторов SUBARU за рубежом вы можете скачать здесь (pdf, 3,3 Мб. - обновлен 12.12.2012) Более подробно с информацией вы ознакомиться на сайте http://www.subaru.ru/service/support/foreign_service С уважением, Отдел по работе с клиентами Департамент качества обслуживания ООО "Субару Мотор"

Не, не было. Видимо Мейджор посчитал, что она мне не нужна ))

Стесняюсь спросить - что за книжка? Есть полное и краткое руководство, есть сервисная книжка... есть еще что-то?

Вот есть некоторые сомнения на этот счет. В сервисной книжке напечатаны дилеры ТОЛЬКО России и Беларуси. Да и на самой сервисной книжке белым по синему написано - Россия и Беларусь. Хотя мысль о финском обслуживании привлекательна. Может коллективное письмо турецкому султану в Субару-Моторс с данным вопросом?

Ясно, спасибо. Ответ на вопрос получил. Думаю, что можно тему закрывать

Коллеги, а вот такой вопрос меня озадачил - в руководстве нашел описание некоего ремкомплекта для шин. Как бы из руководства следует, что он должен идти вместе с машиной. Или я ошибаюсь? У кого-нибудь он есть в багажнике?

Теоретически, с универсальными 2-диновыми проблем быть не должно. Единственный момент - глубина посадки устройства. В этой теме уже есть пример, где ГУ "ушло" чуть глубже. Что касается устройств с переходными рамками, то обычно они и продаются комплектом, ну насколько я сталкивался. Да, забыл упомянуть - еще могут быть танцы с бубном при подключении. Тут два варианты - либо распайку делать, либо переходник искать.