Иваныч

Когда гнал из Москвы расход был 7,2л, скорость не больше 120км/ч. Сейчас город/загород 8,6л показывает компьютер, скорость не больше 120км/ч.

У меня постукивает рейка когда руль выворачиваю в крайние положения влево/вправо, на ТО1 задам вопросы, но собираюсь в финку.

Чтобы не было запотевания стекол в салоне в дождь, забор воздуха ставится снаружи, в любой машине.

Единственно что не нравится не вижу правое зеркало боковым зрением, приходится поворачивать голову. А сколько ситуаций было на старой машине что заметив движение справа уходил вовремя влево. На мой взгляд неудачно расположены боковые зеркала, вперед бы их сдвинуть. И не могу ездить теперь за старой машине мицу галант Е88А после XV, это тоже не нравится

У меня в режиме авто включается ближний свет когда темно, днем соответственно не включается приходится включать принудительно или пользоваться включившимися габаритными огнями. Доказавать гаишнику что это ходовые огни врядли получится, поэтому включение БС вручную. Ну и передние противотуманки всегда включены

Highscreen Yummy Duo, т.е. китайфон. Андроид 2.3.5 Периодически отваливается соединение по блютус. Но это глюки китайфона, сониэриксон гарнитура тоже периодически отваливалась, правда пореже. Выбираю записную книжку телефона для набора в магнитоле/навигации - не набирает, не отображается в контактах записаной книжки значок +, поэтому набор нужного номера делаю на телефоне. CityGuide не воспроизводит голосовые подсказки ни по громкой связи, ни в динамик телефона.

Не соглашусь, у меня лицензионный 7 ситигид, уже неоднократно хотел его выкинуть в форточку или раздолбать чем попадется за то что постоянно тянет по пробкам и какими-то нелепыми объездными маршрутами. Запускаю его только ради предупреждения о камерах и пр.опасностях, как навигатор по пробкам полный отстой.

в Москве в Усервис, сам покупал на Каширском и гнал до Питера. Все было оформлено за 5,5 часов, с предподготовкой по телефону/эл.почте и отправкой задатка 20т.р.

что ж тогда мигало и пищало при непристегнутом пассажире, у двух человек не может быть одновременно галлюцинаций)) Усервис тоже говорит что датчика нет))

Ну если написано производителем заправлять 95ый, что за эксперименты с 92ым? Слушаете то кого? Сарафанное радио это конечно здорово, но рекомендации это рекомендации. Заправляюсь на ГазПромНефти (приятно иногда заправиться за бонусы, как правило 92ой для лодочного мотора), все чеки храню, будут недоразумения с движком тьфутьфутьфу - будут серьезные претензии к ГПН. Мицу Галант 20-летний предпочтитаю заправлять на StatOil, лучше едет на их бензине, не всегда правда. Один раз заправил Мицу на трассе в 200 км от СПб на Роснефти, из под Ж стал улетать тазик даже не ожидал а плеснул то всего 10 л к имевшимся 25 л в баке на всякий случай, было это в июне этого года.

Ice Silver Metallic номер 563 это я если что)

Мне при покупке в Усервис предложили взять комплектацию пониже чем ЕН и поставить другую мультимедийку которая работает с Навителом и на которой все работает как на штатной и камера и синезуб и пр, и когда краем глаза посмотрел на нее в салоне вроде более продвинутая чем в комплектации ЕН, надо было воспользоваться предложением. Более подробно не копал эту магнитолу.

В период гарантии конечно к официальному дилеру на ТО. Свою собираюсь гонять в финку, говорят и дешевле и качественней, а то у нас только РРТ. Вот сейчас 1500км на спидометре, где-то на 1100 перестал пищать датчик что пассажир не пристегнут, машина покупалась в Москве опять же изза единственного у нас РРТ, не гнать же 1500км на круг изза этого. Как закончилась гарантия - на нормальную знакомую СТО, или по советам знакомых. Из личного опыта по Мицу, после диагностики у официала приехал на нормальную СТО с пачкой з/ч по подвеске чтобы у них поменять, сразу отдав их и сказав меняйте. Они поменяли, но потом лично осматривал снятые зч они впорядке, ни люфтов ничего, в глазах мастера и на словах тоже было недоумение с вопросом на нафига собссно менял, все ок.

об чем и спич, проблема с обслуживанием и риск) как вариант конечно в гаражи к умельцам предварительно купив запчасть в той же финке, но не всех устроит такой гемор) лучше наверное подождать официальных поставок и обслуживания в РФ, привезут, куда они денутся) а пока чиповать на 10-15лс, фильтр нулевого сопротивления и что там еще из доступного тюнинга, не нарушающего гарантию)))

дизель впечатлил меня на разгоне, вопросов нет кроме паджеро спорт его 440 крутящего коробка душит, а после120 он не тянет что для обгона на трассе не фонтан, обгон начинается в районе 90-100 и заканчивается 120-140. откатаны на тд дизеля кашкая, сангенг нью актион, паджеро спорт и бмв х3 и х1. куплена XV )))

ну почему же, можно купить за бугром, пригнать и растаможить, и на ТО в финку если недалеко) только дороже покупка и неудобней обслуживание, но свою собираюсь гонять в финку на ТО)

есть, но только дизель 2.0 и только на ручке, и не для России. Тоже искал. www.subaru.com

Чем быстрее двигатель выйдет на рабочую температуру тем лучше, быстрее это происходит при разумной нагрузке в движении1,5-2т.об. 1-2 мин постояли после запуска, прогревочные обороты чуть снизились и вперед. Наибольший износ в момент запуска, но этого не избежать. Относится к любым ДВС. Грели раньше карбюраторные, т.к. по другому они не едут, и то на подсосе начинали двигаться.

Забрал машину из салона в Москве 15/08/13, отогнал в Питер. По итогам наката 900км настроил бы подвеску пожестче, как-то не так уверенно кладу в поворотах как тестдрайвовую, крен по ощущениям сильнее, или может просто потому что своя?)

Ну лучше брать в максимальной комплектации, потом проще продать) Ценник правда не очень интересен стал по сравнению с 12 г.в., а его не осталось в продаже.