War1ock

Да и это возможно, но в отличие от АвтоВАЗа - это красят у иномарок по гарантии, надо просто не обсуждать миллионами страниц на форумах, а ехать и делать!

По теме топика можно сказать точно только одно, что у кроссовера LADA X-Ray нет недрстатков, потому как и его пока нет и никто не знает когда он будет! Вместо этого они провели никому не нужный, по сути, апгрейд Нивы 1978 модельного года.А учитывая выступление АвтоВАЗовцев на этой неделе, можно быть уверенным, что и Лада-Веста не станет достойным продолжением Приоры, потому как последнюю будут собирать до 2018 года точно, с небольшими доработками. Веста же ждёт сборку на мощностях ИЖ. Но, как оказалось, обсуждать АвтоВАЗ здесь, бессмысленно ввиду наличия "звездных защитников", которым сколько не писал АвтоВАЗ в глаза - всё Божья роса! У людей как всегда решающий аргумент из 80-х - это цена и доступность (но при этом они ездят совсем на других машинах), а тот факт, что машины устарели минимум лет на 20 в техническом плане, а в плане защиты пассажиров вообще лет на 30, никого не волнует. Люди гибнут за металл, вот нашёл на форуме Нива 4Х4 интересную ветку обсуждения качества окраски кузова, приведу фото (машине 5 месяцев!!!)

Для Вас, не смог удержаться, потому как бесполезно что-то рассказывать и объяснять, оставайтесь на месте - Вы это заслужили -

Да не снимут с гарантии из за 16"-х дисков, не бойся. По параметрам они будут как твои штатные 17-"-е. Вот доя наглядности табличка -

В отличии от Вас, у меня в жизни было две Нивы, поэтому ерничать здесь не очень уместно ( в конце концов беспощадный любитель помочь с выбором отечественной машины сам ездит на Субару), а вот с цветами на "Вашем любимом АвтоВАЗе" к моему сожалению напряженка, красят в определенные месяцы определенными цветами!

Это в корне меняет дело, правда двигатель подкачал, на 1.7L литра объема целых восемь клапанов и 80 л.с., а хотя так даже безопасней, будут тише ездить и экономить бензин, которого она жрёт побольше вашего XV. Всё, уговорили, в следующий раз обязательно возьму, тем более экономика вопроса - как три XV, да и Владимир и Сергеем тоже заверили, что лучше нету машины. Как куплю - обязательно отпишусь !

Самое смешное в том, уважаемый, что пустой Дастер как полная Нива. К счастью у меня нет знакомых, которые пьют на разницу в стоимости машины и я не смогу узнать их "независимое" мнение. А у пресловутого Дастера в полной комплектации конкурентов к сожалению нет, и увы, в январе-мае 2014 года он обогнал по продажам Ниву (может реальным покупателям тоже больше известно, чем Вам?!). В 2013 году на него очередь была длинной в 9 месяцев. Интерьер для бОльшинства имеет очень большое значение, если Вы не согласны с этим, то противоречите себе же ибо тогда тоже взяли машину в начальной комплектации - "попонтоваться, что у Вас Жып!"

Почтить фото Шнивы бессмысленно, разница не большая, да и нет у нас обычной Нивы за 350 тыс., она с ГУР и эл.пакетом мне в Мск обошлась в 500 тыс., извините, привык к хорошему. А Шнива выходила ещё дороже. А если с Опелевским двигателем и трансмиссией ее брать, то Дастер уже сильно дешевле!

Согласен на все 100%. У меня на предыдущей машине стоял такой, в повседневной езде не очень удобный, на трэке хорош, да и то - усилитель руля должен быть настроен под него, иначе как раз неудобно полные обороты им делать!

Зря Вы, Владимир, иронизируете. Я не хуже Вас знаю как живут люди в разных частях страны и немного разбираюсь, почему они покупают отечественный автопром. Я не собираюсь агитировать за покупку того или иного автомобиля, Вы сами голосуете за конкретного производителя своим кошельком.Дастер в самой дешёвой комплектации лучше Нивы в полной, ну а в прочем, каждому своё! Есть за что доплатить, а не ржать

Про карму можно много писать, но факт остаётся фактом. Если для иномарок 1-2 поломки на всю партию это норма, то для АвтоВАЗа 1-2 нормальных на партию - это по-видимому норма. Бывает и так, что русские машины не имеют серьёзных поломок достаточно долго (ВАЗ-2115 у меня прожил без серьезных поломок 80.000 км), а бывает и так, что уже новую нужно ремонтировать ( мой служебный ВАЗ-2114 не вылезал с ремонта после 50.000 пробега) А как же наше, родное качество сборки?! ТОЛЬКО У НАС В РОССИИ ПРИ ПОКУПКЕ НОВЫХ МАШИН НУЖНО ДЕЛАТЬ ПОЛНЫЙ АНТИКОР (и дышать этим еще год) И ОБЯЗАТЕЛЬНО ЗАКАЗЫВАТЬ ЗА НАШИ ЖЕ ДЕНЬГИ ПОЛНУЮ ПРОТЯЖКУ УЗЛОВ И АГРЕГАТОВ!!! Или всё-таки, как в анекдоте, место там заколдованное?! Почему Хундай, не имея такого старта как мы, добился таких прекрасных результатов и является сейчас чуть ли не самым продаваемым во всех сегментах, а у нас пластик в салоне как из камня вырезают? Где все нормальные дизайнеры, которые рисуют X-Ray и не могут нормально рисовать серийные машины? Почему нельзя сделать кузов оцинкованным, почему нельзя нормально красить машины, чтоб они не начинали гнить через два-три года? Почему мы хотим производить конкурентноспособный товар, но при этом ничего не вкладываем?! Мало вопросов? Могу ещё накидать, или всё сведём снова к карме?!

Хорошо обновили машинку, стал свежее, в стиле нового Гольфа! Калужская сборка конечно его не красит, но вот моя знакомая, пересев на Тигуан с Аутлендера, ездит на нём уже три года и испытывает только положительные эмоции!

Там не дают выбирать! Условие такое, как я понял, либо 1 год либо 50.000км, что наступит раньше! За такие деньги - грех не продлить, тут даже думать нечего!!!

Я с Вами категорически согласен, только испортили! Кому нужны были 17" литые диски и бампера, окрашенные в цвет кузова?! А это магическое слово - "электропакет"?! Лучше бы оставили понижающую передачу и сделали что-нибудь с двигателем, ущербной коробкой и салоном автомобиля, ну невозможно же, всё-таки 21 Век на дворе, а нас постоянно пытаются накормить д...мом и рассказать, что это новейшие разработки АвтоВАЗа. А если Вам что-то не нравится, то защитники нашего автопрома быстро расскажут, что Вы просто завидуете, так что покупайте и мучайтесь ( если только Вы живёте не в Тольятти, потому как наш одноклубник A-B, как раз из этого города, рассказал, что там ничего ни у кого не ломается! - " А то всё у вас, московских, не как в остальной России - вот и ВАЗы дорогие и ломучие..."

Завтра попробую написать, просто сейчас не в Москве и без копма сложно посмотреть, все закладки там! Крайний край в эти выходные уже прилечу и уж точно напишу!

Я на штатовском сайте что-то не нашёл этот руль!

Брал здесь - http://schetki.net/valeo/hblade/vm226

@MarinaK, Да, вставка снизу, а боковые вставки черные и кнопки черные, у меня комплектация S

По сути, проблемы в скрипе никакой нет. Смазать да ездить дальше, не получится - разобрать, смазать и ездить дальше!

Я читал, спасибо за разъяснения, кнопки то можно переставить, ток у кого моложе 14-го модельного года - у того пластик на руле черного цвета, а так можно тогда заказывать и ставить.

Замок как на наших родных, вообще очень хорошо застёгивается, люфтов нет!

Он как от STI, но заказывать стрёмно, кнопок Круиза нет, кнопки управления аудио как раз в наличии. Стоит на японском сайте он 13.671 рубль.Проще перешить наш, но жалко форм таких не будет. А STI руль вообще к 80.000 рублей вылезет!

Заказал и установил щётки Valeo HBlade VM226 (650 и 400 мм), цена высокая — 1800 рублей, но всё равно гуманнее, чем "родные" бескаркасники Subaru. Щётки просто супер и чистят в разы лучше родных!

В ближайшем будущем (если с АвтоВАЗом) нас ждёт LADA Kalina Cross, слава Богу АвтоВАЗ умеет рисовать на бумаге и делать модельки, вживую не всё так радостно и красочно, как X-Ray http://www.zr.ru/content/articles/662854-lada-kalina-cross-krossotka/

Судя по написанному, уважаемый - это Вам в церковь сходить нужно, успокоиться! И мы в Москве тоже обязательно сходим!