War1ock

Значит ему важны "плюшки-финтифлюшки",а не то,как машина поведёт себя в критической ситуации.Вообщем -- понторез.Только он ещё видимо не допёр(судьба,видимо,миловала),что в сложной ситуации не "плюшки" спасают тебе жизнь а концепция постройки и исполнения машины.На чистой трассе он тебя скорее уделает(что нельзя сказать стопроцентно про грязную,заснеженную трассу).А потом ты прокатись с ним по ямкам,по гравийке(если у вас найдётся такое),ну в горку(желательно скользкую) повзбирайтесь.

Совет тебе: машинку не жалей(в смысле жми на газ активно) там,где скользит и начинает буксовать.Сжечь ничего не сожгёшь,а машинка любит "пинка" и очень охотно откликается.Единственно(это от тебя зависит),насколько ты сам подготовлен к активной рулёжке.Удачи!

А если ему не для грязи?! Всё равно понторез???

Насчет НЕ ЕДЕТ и НЕДИНАМИЧЕН тут я с Вами не соглашусь ! Может это немного от умения еще зависит?! Никого обидеть не хочу ,но быстро ездить и на Порше надо уметь!

Не лукавьте, динамики в XV не много, особенно когда в Мск нужно с места ускориться. А танцы с бубнами с педалью газа для того, чтобы ехал, не каждому подходит!

До XV ездил на Touareg V10 TDI - (вот эта машина едет) и на Маздах с 3-ей по 6-ю и CX-7, они тоже едут и изобретать там ничего не надо.

@War1ock, машины делятся по классу по размеру и типу кузова.

определять "премиум и бизнес" это удел маркетологов. люди ведутся просто на это, т.к. денег на реальный премиум сегмент не хватает, а к "илите" хочется поближе стать.

правильнее определять по ценовым сегментам. CX-5 это средний ценовой сегмент, как и XV.

 

если XV назвать премиум ультра люкс Абрамович эдишн, то она от этого ни на капельку лучше чем есть не станет

Mercedes GLK-klasse - средний ценовой сегмент, тогда по Вашей логике - с XV они тоже одинаковые машины?!

 

Опять же логика у Вас хромает, если определять ценовыми сегментами - XV сейчас стоит 1.692.000 рублей, как раньше "премиум" Infiniti qx50, теперь мы тоже "премиум"?! А Mini John Cooper Works за 2.500.000 рублей в каком сегменте тогда?

Или Infiniti для "бомжей" и нифига не премиум по сути??? (А так хочется к элите!

а еще СХ-5 на морозе на заводится, уже признанный факт

Смотря на каком, при минус 40-45С у многих не заведется!

извиняюсь, у мазды их "премиум марка" в 90х ещё загнулась. напутал слегка

"бизнес" и "премиум" в моём понимании немного разные понятия. cx5 в принципе ни к тому, ни к другому всё-равно не относится. не дотягивает ни характеристиками, ни салоном.

 

бизнес-класс в авто вообще понятие растяжимое... мазду 6 с двухлитровым движком и тканевым салоном разве можно отнести к полноценному бизнес классу? (по мазде просто пример. туда же и камри и легаси можно отнести).

газель тоже "бизнес"

Не путайте в своем понимании премиум класс и премиум в определенном сегменте! Примеры нужны или догадаетесь?!

А чтобы растяжимые понятия не растягивали понимание, Вам нужно всё-таки немного почитать как и почему машины делятся на классы и зачастую премиум не всегда после бизнеса!

Типа Лексус, Инфинити, Акура? Или все таки речь о модели? 6-ка считается бизнес-классом. СХ-9 - пишут что премиум, но ее не прекратили разве выпускать?

Не прекратили, продается рестайл!

да, прям как в новом. театр с вешалки, авто с руля )))

Нет ничего невозможного для человека с интеллектом, бережнее к вещам относитесь и будет вам счастье!

Восстановление креплений защиты - что это?

С левой стороны, ещё видимо в Мажоре, сбили резьбу на направляющей крепления защиты. На кочках иногда брякала, сейчас заменили и всё ок.

Ну вот и я прошёл ТО-60.000км, в принципе остался доволен всем, единственное напрягли дополнительные разводилки У-Сервиса ( такие как проверка углов установки колес - делал это 1,5 месяца назад у них же), но привык не обращать своё внимание!

По времени всё про всё заняло 5 часов

Кстати жидкость в CVT частично поменяли.

@War1ock, а чего в CX5 премиального то? у Мазды есть другая марка для премиум класса. Субу я никогда вроде премиумом не называл.

в основном мне Мазда рулёжкой не понравилась.

динамика у мазды нормальная. но от 2,5 литров и 200 лошадок ждал большего. бодрее оно должно быть... и динамика меряется не только разгоном с места. подхват на низких-средних оборотах слабоват.

 

шумка на XV 2014 более-менее, на старых вроде говорили что хуже, но сравнить не с чем. 

 

ну и дизайн... Мазда своими зализанными округлыми линиями больше для девочек подходит, но эт сугубо имхо. xv в плане дизайна тож далеко не мой идеал

Да, все у нас сугубо имхо, поэтому и ездим на разных машинах!

камушки это любой тачке западло..Благо их ещё найти нужно

Мы в России, камушки найти на дороге не составляет труда, особенно в зимнее время после того, как песочком в области посыплют!

весёлая темка

CX5 2,5 будет в любом случае быстрее XV 2.0 (хотя по сути в плане разгонной динамики это 2 овоща ). но там есть одно существенное НО. на XV чувствуется, что двушка едет как ей и положено, а вот маздовский 2,5 просто не оправдывает ожиданий. думаешь, ща тапку нажмёшь и оно поедет. а вот фиг там, не едет нифига.

лично мне на динамику пофиг. для "погонять" у меня есть другой кроссовер, который сотку менее чем за 4 секунды разменивает, при этом одинаково хорошо едет и по асфальту и по грунту. правда там крыши нет и 2 колеса всего

 

по рулёжке однозначно суба выигрывает. по полному приводу и так всем понятно где лучше

 

по салону - ну да, у XV салон проще, но материалы достойные (особенно в сравнении со старыми субарями). но назвать CX5 "премиумом" (как это упорно делают на сх5 клубе) у меня язык не повернётся. да, оно позиционируется как премиум. но по факту мазде до премиума как до китая на лыжах. эт скорее "премиум для бедных"

Премиум для бедных - хорошее словосочетание придумал. С теперешним повышением цен многие могут узнать, что это такое! Но вряд ли когда-нибудь это будет относится к CX-5, не стану сравнивать во всем с ХV, скажу просто, что для города Мазда однозначно лучше (моё мнение)!

И салон и комфорт и управляемость у Мазды всегда на уровне и он гораздо выш Subaru ( много поездил на Маздах, знаю о чём говорю), XV немного расстроила своей "попрыгучестью" на всех видах покрытий и достаточно некомфортным передним пассажирским сидением! В Мазде с этим всё ОК, плюс ко всему сказанному - Subaru в обслуживании сильно дороже (видимо сказывается "премиальность" сегмента). Ах да, совсем забыл - ШУМОИЗОЛЯЦИЯ, в Субару про нее не слышал, слышу дорогу и все, все, все с нее (пришлось доделывать самому), в Мазды её на заводе не забывают ставить (не Лексус, но ездит гораздо тише)!

А про разгон, Anton, сильно загнул, норм едет с места 2.5, может с 2.0 перепутал?! Субаровский 2.0 с CVT с места практически не едет и в потоке не очень динамичен, без определенных манипуляций с педалью газа, не едет ( все это знают)! Поэтому, если сравнивать адекватно, то для города - Мазда, для покатушек по пересеченной местности - Субару!

Сегодня утром часов в 9:30 получил сообщение от тетки из ассесмент центра страховой... спрашивала определился ли с мастерской.

Позвонил ближайшему ко мне субару дилеру, узнать с какими мастерскими они работают.

Спросили где живу и назвали штуки четыре мастерских.

Спросил какие мастерские самые лучшие и кто чаще всего покупает у них оригинальные запчасти... грят Craftsman Collision.

Звони в крафтсмен спрашиваю есть ли опыт ремонта субару... как импреза но повыше...SUV.

Грят ага... а авто на ходу... грю частично... утащили на стоянку Unitow от страховой.

Ладно тогда я притащю авто... мы грит даем пожизненную гарантию на ремонт.

В заставке-музыке по телефону прозвучало что-то связанное с лазером... или резка лазером или какое-то покрытие.

Звоню тетке в страховую что оставила сообщение... та давай мне парить про мастерские... перебиваю и грю мне надо чтобы списали.

Нет грит мы пока не знаем размер повреждений и для этого отправляем авто в мастерскую для оценки можно ли ее отремонтировать (вроде как логично мухи ю-страховой, котлеты-мастерской т.е. отдельно).

Как понимаю страховой тоже не охота платить эвакуаторам Unitow кот утащили авто и оно стоит у них на открытой парковке... видно за каждый день что-то капает.

Да и мне спокойнее чтобы машинку забрали в мастерскую под крышу чтобы не стояла на парковке и в нее летели под частично открытый капот осадки, грязь итд.

Прошу тетю чтобы отвезли машинку в мастерскую прямо сегодня... утро, хоть и суббота все открыто и везти ее по расстоянию недалеко минут 15.

Тетя грит постараюсь но не обещаю... возможно что на крайняк в понедельник.. праздники на носу.

Спрашиваю какие дальнейшие действия после оценки... мол позвонят.

Ладно тогда в понедельник сам им позвоню в мастерскую привезли ли авто. Оттуда уже плясать в каком направлении давить.

Если все-таки ремонт (учитывая сработавшие две подушки...где их брать хз в инете вобще не видел) и сумма не превышает определённый порог то в истории авто будет просто ДТП, а если сумма превышает тогда дадут статус ребилд... а с ним продать авто сложно.

Так по мне если один хрен ребилд пусть мастерская считает по максимуму и делает на совесть.

Прикольно, у Вас как в России, только хуже!

У нас бы страховая за небольшую мзду сама уже предложила машину списать!

В Мск по-моему вообще всем пофиг какая машина, в нынешних новогодних пробках народ вообще никого не уважает!

Еслиб эти куски пластика не стоили 8 с лишним тысяч у офф дилера... На BMW оригинальные я покупал по 800 р за пару на том же экзисте.

Видимо сильно они не оригинальные были!

Бэха конечно крепкая машина, но тут мы видим скорее как "безопасность для пешеходов" обезопасила бочину ХэЗэ

 

П.С. автору удачи!

 

Да не вопрос, смотрите как хотите.

Где крепче  ?! Правое заднее колесо вывернуто!А это замена правой стороны задней подвески(как минимум),а ещё что там с задним редуктором,карданным валом,задняя дверь,заднее крыло,порог итд итп.Так что ремонт Х3-его выйдет не дешевле Субару,если не дороже(учитывая стоимость з/частей и работ у БМВ(у оффов)

Там крепче, там на фото. То, что заднее колесо встало наискосок, еще совсем ничего не значит. А остальное - только Ваши доводы, Михаил.

Сегодня в салоне сказали, что XV FG стоит 1,4 млн, но их нет.

Несколько часов назад был в Major 47км, в Москве FG стоит 1.692.000 рублей. При этом продают остатки, новых поступлений до января не ждут! В наличии есть пока еще Форестеры и пятнашки, но крайне мало.

Нужно продавать Субару и покупать БМВ, судя по повреждениям, она намного крепче!

60.000 пробега и родной руль как новый!

Ну вот и на номерах. Сегодня посмотрел в 6.30, утра в списки очередей так по левую уже было записано 274 человека и по правую на троих меньше. Для тех кто собирается получать номера;вчера пробывал через банкомат сберовский оплатить госпошлину, так это функция там отключена..надо предворительно распечатать с оф сайта гаи квитанцию и через кассу,можно и возле гаи, там девушка печального вида за 300 рублей проведет платеж. Записываться лучше с ночи и сфоткать этот список на тел.,чтоб потом не обьясняться типа "ты кто такой". Можно и с утра приехать, наблюдал такой вариант девушка с мужем и грудным ребенком (2-3х месяцный)приходят муж с криками пропустите, мы тут как спайдермены прилипли к стенам мадам прошла..только мы скрепя любовью к местным талантам спустились с стен,заводят деда бедолагу с седой бородой видать еще участник войны 1812 года.мы опять впрыжке прилипли к стенам. Если будете использовать данный вариант, обратите внимание на глаза людей..как светятся они любовью к вам. Приезжать надо ко времени указанному на талоне (если вам повезло его вырвать)раньше все гавно не примут, даже если чеовек перед вами не пришол,мадамы лучше выйдут покурить, с одной такой сегодня имел бесед,у не вы не подумайте я не такой я светленький, так за жил-были.После нового года все

успокоиться говорит вроде как запретя вывоз машин,иностранцев будет меньше. Поживем увидим. Всем удачи!

Правильно, люди выкупили из салонов все машины, ждём их всех после этого на дорогах

В тему сказать, свою ставил на учёт за 10 минут, хорошо всё-таки когда есть друзья!

А кто-то не стал (пока) повышать цены,хотя залы салонов пусты:http://auto.mail.ru/article/53325-kakie_avtoproizvoditeli_ne_podnyali_ceny_raskryvaem_sekrety/

Глава концерна Субару тоже не так давно, в интервью, бил себя в грудь, что до Н.Г. повышения не будет, что продажи и так идут хорошо. Итог мы видим своими глазами!

стоиомсть ТО не изменилась? никто не знает?

Уже обсуждали в др теме, говорят, что в Мск на 1 тыс. где-то подскочили цены

цены неадекват. я бы не купил. вот если все производители так поднимут.....

За эти деньги Инфинити QX50 месяц назад продавали

интересна, а чейто две FGшки по разным ценам...

Допы может какие стоят.