shapik

Нет времени на споры. Приезжай на тест-всё поймёшь. 

Зайди на сайт Субару и посмотри максималку Аутбэка. Там есть всё, кроме турбины

Дак это на полном фарше. Говорят, тестовый где-то через неделю придёт

Что-то форум совсем заглох... А между тем наконец-то появляется новый Аутбек (правда, пока без турбины). Кто-то уже прокатился на нём, какие ощущения?

Мне показалось, что « прокладка» на подъёме приотпускает газ, и когда машина притормаживается, начинает газовать, как сумасшедший. Как будто специально заставляет буксовать на льду. Мое мнение- прокладку менять!

Тебе не одной это показалось

Вот она-мечта. Интересно, появится в России, не?

Ну, вопрос не про рестаил. Смысл ждать есть- будет лучше, но дороже.

Фишка в том, что и так форь дороже конкурентов, так на те скидки дают (хотя бы за трейд-ин), а тут нет. Вопрос-есть ли смысл ждать после нг? Шоп хоть чуток сэкономить?

Посмотрел, щас на дискавери спорт какие бешеные скидки, на дизель. 2,3—2,3 можно взять, ток нафиг он нужен?

   Английский автопром не признаю в принципе. Только японцы и немцы. Но Мерсы , Бэхи и Лексусы стоят на лям дороже в аналогичном фарше. По формуле цена-качество Форик рулит, ИМХО

 Скидок почти нет-это да. Но ажиотаж вокруг нового Форика приличный. Рестайл года чз 2-3. Есть смысл ждать? 

 

 

Белый-красавец. Этому кузову очень идет белый цвет.

    

   Блин, точно красавец... А я чёрный заказал

Ну так можно перезаказать.

А на каких условиях заказал? Подарки, скидки? Или как обычно у Субары, лучший подарок-это самурайский дух?)

 

    Перезаказать можно. Ноя ещё чёрного не видел-он тоже говорят ничего

Белый-красавец. Этому кузову очень идет белый цвет.

   Блин, точно красавец... А я чёрный заказал

У праворуких фарш другой, у нас многие только из-за этого их берут. И ещё они понадёжней считаются, что ли...

@Dim063, а почему я должна пригонять пруль? Я люблю ездить на новых машинах с левым рулём. А турбоверсию не хотела никогда. Я ж не гонщик, я просто Баба Яга. Ты со мной ещё не знаком?

   Был во Владике лет 15 назад. В то время там на прулях ездили все, кроме гайцев. Видел дорогие новые прули, которых у нас не было и нет

Форестер рулит https://auto.mail.ru/article/70679-rossiyane_vybrali_rabochuyu_loshadku_i_samyi_nadezhnyi_avto/

@shapik, а как ты умудряешься гонять уже на пятом, если официальные продажи начнутся только через неделю, 17-го ноября? Ты приближён к «самомУ»? Ещё и на коричневой коже! Офигеть! Очень красиво!

А шумку в моем кузове 2018 года ты слушал? Нет? А я слушала и там и там. Поэтому привела своё мнение. Опять же, это субъективно.

  5-й я тестил детально. На 4-м 2018 (который ты купила) года гоняю. Разница есть.

 

настрой эквалайзер-музон станет намного интереснее

Насмешил! Там недоделанный типа "регулятор тембра", по другому его не назвать...

 

   Смейся, паяц

Проехала за сегодня первую сотню километров! Ну что сказать? Однозначно: лучше шумка, чем у форя 17 года и возможно даже, чем у пятого поколения; отличный девайс - боковая камера и индикатор слепых зон; отличный свет, просто суперский! Динамическая подсветка поворотов- удобно! Едет резво, легко разгоняется ( пока сильно не погоняешь- обкатка!). Удобное кресло, есть память сиденья. Остальные плюсы и плюсики известны всем владельцам форестеров. Однозначно говняно: после Аутаныча музыка нулевая!!! Режет слух, хочется вообще отключить! Со временем обращусь к ребятам по автозвуку. И ещё одно, за что я готова оторвать руки инженерам Субару: два входа usb опять в бардачке, на расстоянии 3-4 мм друг от друга. Пока вставишь шнурок, изматеришься и пальцы обломаешь!!! Чем они думали, эти изобретатели?

  У 5-ого щумка лучше 100%. Сейчас сам гоняю на предмаксималке 2018 с коричневой кожей. Машина классная, базара нет, но 5 лучше. Раз уж взяла 4, то настрой эквалайзер-музон станет намного интереснее. Но это не Харман.

Я сейчас на таком езжу. Но мне не хватает айсайта и музыки, а это есть в 5-м. Кроме того там ещё куча немелких мелочей

Да чего обсуждать! Надо садиться и ездить! Кому-то нравится, кому-то нет. Машина очень, очень достойная. Но мне лично не совсем подходит. 

   Бери максималку 2,5 и будет тебе щасье

 

но видосики же выложили, надо свою какашку метнуть на винт

 

Та я ваще в непонятках. Минут пять снимать и обсасывать как некий чел пытается бе-ережно проползти метров 70 маршрута, которые, чуть позже, другой человек, на таком же авто, проезжает просто  сразу и не напрягаясь. А другие на нескольких страницах обсуждают "не айс...". Оно как обсуждение 20-ти этапной парковки блондинки - много туды-сюды приходится, не айс... авто. Ну-ну .

 

   Вот-вот

А Артёму прежде чем защищать нового форестера, нужно хоть раз его потестить, и 2,5 и 2,0. На основании видеообзоров и я слюни пускала. И даже предоплату внесла! А проехалась и решила подождать пока, пусть обкатается! А там и выводы сделаем.

  Я протестил. Классный аппарат. Планирую брать. 

Блин, Артёма будет не хватать. Адекватный мужик.

Тестил сегодня нового Форя 2,5. В двух словах:

1. Подвеска стала более упругой, валкости почти нет. Задних пассажиров не трясёт-чо-то там субаристы доработали. Короче, за подвеску +

2. Двигатель реагирует на педаль бодро, приём, я думаю, будет лучше, чем у моей нонешней. Двигло надо изучать, но думаю, там будет+

3. За интерьер твёрдый +

4. По экстерьеру-да, есть вопросы, но что-то мне подсказывает, что мой любимый чёрный цвет нивелирует эффект раздутости.

5. Функциональных фишек много, попробовал только адаптивный круиз (он мне нужен, много трассовой езды) и пришел в восторг. Это как раз то, чего не хватало в дальних поездках.

  Резюме: никого не слушайте-просто прокатитесь. 

Беспроводной зарядки похоже пока не будет...(

Там и без проводной зарядки машина бомбическая получается

Комплектации уже у дилеров-идите и смотрите. Харман в топовой. 

Прошлый карман-кардан , говорят, ничем особенно от текущей медиа не отличался

Не знаю, не знаю... Обещают 8 динамиков и сабвуфер. Усилок тоже Харман. Всяко лучше будет