Ероха

Уважаемые счастливые обладатели "пятнашек" пожалуйста по делитесь своими впечатлениями, особенно интересно сочетание 2.0 вариатор

Не знаю как у вас, нас субару, очень не дешевая машина )))) Но в этом ей до бмв далеко!!!!)))) Хотя в каждой марке случаются казусы, у меня на вольве от мороза загнулись стоики капота и на мойке сломали корпус задней щетки. При очередном ТО я все это озвучил мастеру приемщику, когда принесли заказ наряд, я тихо слился под стол. В том же заказ наряде я хотел поменять передние стоики, колодки все вкруговую и лямбда зонды, все это вылезло на 600, а вот эти мини стойки и щетка задняя в сборе выстрелили ажно на 720 долларов из которых 400 долларов стоил дворник и по 160 каждая мини стойка. Ждал я самую дорогую часть своего авто, ровно 2 месяца )))))

Как бывший владелец аутбэков и форя, добавлю свои 5 копеек. Колодки менял каждые 15 000 на ауте 3.0, на форике и ауте 2,5 до 35 000 ходили, дальше можно было ездить но появлялся мерзкий звук при торможении. Столкнулся еще с одной проблемой, погоды у нас дождливые частенько, вело диски, 2 раза на форике не так сильно, оба раза проточили ребята, на ауте 3.0, 3 раза, пришлось менять. Стоимость дисков 400 долларов за штуку со скидкой 30%. Стоимость колодок не помню точно, но что то в районе 350 долларов. А еще на 3.0 ауте загудел подшибник ступицы на 40 000 км, идет в сборе, меняли по гарантии 2 раза, на всякий пожарный узнавал стоил около 280 долларов за штуку.

Ну кочек на них немного узкие местами очень, по этому динамика очень нужна, что стыки передает плохо!! Во вольво вообще танк была, я когда после нее пересел на бмв 5, сразу понял зачем полоски перед пешеходными переходит у нас сделали!!! ))) На вольве про летал и не замечал даже ))) а на бмв чуть язык не откусил от неожиданности )))

Для меня динамика не маловажный фактор, так как часто езжу по трассе, а учитывая состояние наших дорог и количество фур на них, возможность быстренько обогнать очень востребована.

Кстати Куга 2,5 бензин

Рас Расход не пугает! Отъездил на ХС 90, Т6, 123 000 км, машина была супер, ни разу не подвела, из ремонта только замена расходников и замена лямбда зондов. Вт Куга мне ее чем то напомнила )))

Я очень терпеливый!!! Просто одна машина на нашу семью, очень не удобно!!! )))

Полностью согласен, у самого маленький ребенок, если кто ночью будет гудок пробовать под окнами, вне зависимости от первичных и вторичных половых признаков засуну в .....

Что я могу сказать?! Везет вам господа!!! )))

Не знаю как там новый аутлендер, но имел возможность использовать сей аппарат в преведущем молельном ряде, 2008 выпуска с 3 литровым двигателем в максимальной комплектации, ездил где то 3 недели, был глубоко разачарован следующим: 1. Шумоизоляция отсутствует вообще, она не то что бы плохая, ее там просто нету (в поездке на 300 км, первые 150 км казалось что где то открыто окно или багажник, выло так как будто в кабриолете еду); 2. Ходовка на хорошей дороге ничего, но на проселочной или разбитой ужасно гремит, такое ощущение было что аммо не всегда работают; 3. Сам салон, скрипит и звякает в 3 местах в районе багажника, источники шума периодический меняли место обитания; 4. Работа попогрея, не знаю почему он то еле дышал, то пытался меня поджарить ))).

Вообщем был в салоне, цена осталась на уровне 41300, выросла на стоимость автовоза (до этого видимо пешком хотели идти, неся ее на руках, отсюда видимо и сроки поставки) Остальное увеличение цены сложилось из допов которые я якобы заказал (защита двигателя, акпп и редуктора и почему то брызговики) от которых я мужественно отказался, не поддавшись на эксклюзивность предложения, судя по стоимости все это было сделано Энди Уорхолом совместно с Леонардо Да Винчи, в одном экземпляре из сплава титана с бриллиантами, и покрыто платиной сверху для усиления эффекта.

Куг больше не будет, будет Эскейп новый, но в кузове Куги ))), однако не дешево у вас Куги стоят!! Я по инету видел дешевле цены!!! Пятнашка застряла на СВХ, по этому вопрос открыт еще!!! )))

Машины нет, застряла на СВХ, менеджеры божатся что простые амортизаторы стоят

На турбо Форе уже ездил как и на обычном, просто дизайн нового Форя вообще не нравится в отличие от преведущего!!! И коробка автомат уже старовата, а автомат принципиален так как иногда с супругой машинами меняемся ))) Машина на 90 % будет эксплуатироваться в городе и на трассе, по этому и обратили внимание на Кугу. А вот "не езда по снегу" это плохо!!! Зимы у нас суровые бывают )))

Сегодня узнаю у дилера точно, за одно и тест драйв устрою )))) должен образец для шоу рума приехать

На морозе ходят в два раза меньше, -40 вообще не переносят, ставились на форики только назад, стояли 840 уе, штука, кстати узнавал у ребят с субару центра нашего, говорят обычные аммо идут

У меня трескались и зимой и летом и осенью на следующих моделях: Форестер и Оутбэк, после подробного рассмотрения чаще всего трещина начиналась с места попадания камушков, даже не всегда заметных, особенно неприятно было то что если трещина проходила через зону обогрева, стекло под замену только, а оригинальные стекла очень накладно менять.

Принцип работы примерно такой был у меня на Форике и на XC 90 http://old.clubvolvo.ru/doc/1747.html

Спасибо, прорвемся )))

Вообщем в понедельник поеду к директору представительства, попробуем все сразу решить, вроде бы 500 баксов автовоз остальное видимо за ускорение, подумываю как вариант если буду брать, то где нибудь в приграничном дилерском центре в России, наши что то совсем много стали накручивать!!!

41000

FG

Сегодня позвонили с автосалона, сказали машина задерживается на 3 недели ( +- неделя)!!!! Стоимость возрастает до 42500 уе!!!!! Я честно говоря в шоке!!!! Мотивируют тем что договора заключенного пока нет, есть бронь на машину и предоплата, а цены мол выросли....

Странное видео, так как я владел и вольво ХС и аутбэками не скажу что бы полный привод у кого бы то из них был хуже, тем более есть сомнения что у СРВи он получше ))) х трейл это да, у мамы такой, на въезде на пригорок при гололеде бывали проблемы ))) По идее всех должен был сделать пикап ))) больше наверное зависит от прокладки между двигателем и сиденьем ))) задал тот же вопрос по выбору машин знакомым джиперам, услышал в ответ что обе машины гуано )))) бери дизельный патрол))) Вообщем на вкус и цвет все фломастеры разные, я думал может есть здесь бывшие или действующие эксплуатанты марки Форд дабы услышать их отзову а марке в целом или о Куге