Перейти к содержанию
Old Subaru XV

vyacheslav

Members
  • Постов

    66
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент vyacheslav

  1. Види на Окружной в Киеве молодцы! Влад Коношенков - спрашивайте его.
  2. Думается, что заводил провода сторонней головы в подлокотник. Молодца!
  3. Молодец! А интерфейс заказал? http://www.parrotshopping.com/us/p_parrot_product.aspx?i=189376
  4. Не в плане рекламы, но : голова позиционируется, как для Toyota, но менеджер говорил, что в тестовом варианте все стало отлично : он не мог только сказать использовалась ли переходная рамка и комплект крепления ( думаю что да - как раз из за арматуры для крепления ), адаптер интерфейса подрулевых кнопок функционирует в полной мере, в любом случае для любой головы, которая идет как aftermarket он требуется.Русский язык в UTF-8 поддерживается в полной мере. Из минусов это покупка блока навигации за 400 у.е Интерфейс представлен на русском языке.Инструкция по установке на русском языке доступна на сайте kenwood. Посмотрел сейчас комплектацию : переходная рамка и крепеж в комплекте.
  5. Попробуй купить установить переходник -http://www.connects2.co.uk/ProductInformation.aspx?id=10793
  6. Несколько приятных новостей для тех, кто решится на апгрейд головного устройства : официальные дилеры предлагают как вариант установку нового головного устройства от Kenwood ( http://www.hammer-ce...X-630WBTM-.html ), к сожалению не смог найти на оф.сайте более полной информации об этом устройстве. Все устанавливается в одном флаконе - рамка ( не уверен нужна ли ), устройство и если нужна навигация блок навигации от гармин. Все кнопки управления с руля работают. Но для тех, кто решил поставить что-то более интересное есть пара более изящных решений ( накопал сам себе ). Адаптер кнопок руля - http://www.connects2...n.aspx?id=10793 ГУ - http://www.clarion.c...9587888704.html Ну и собственно говоря кабель для подключения адаптера кнопок к магнитоле http://www.connects2...=CTCLARIONLEAD. P.S Буду у дилера на установке устройства от Kenwood в среду, и сделаю пару фоток, а также протестирую и отпишусь.
  7. Дядя Миша, тема зачитана, Fly протестирован на собственном опыте. Вернулся обратно к родной магнитоле. :-(
  8. Все зависит в данном случае от чувствительности микрофона и и способности к шумоподавлению \ компенсации помех. У меня у самого встроенный микрофон (комплектация FG) и я еще не слышал, чтобы кто-то жаловался, что меня не слышно. Если ездить с открытым окном, тогда конечно возможны помехи, но при закрытом окне и даже работающем кондиционере нареканий не было. В любом случае есть возможность подключения внешнего.
  9. В результате долгого штудирования нарисовался потенциальный кандидат на установку : http://www.clarion.com/ru/ru/products/2012/multimedia/navigation/NX502E/ru-ru-product-hi_1259576907077.html Из плюсов : ( некоторые позиции пока официально не подтверждены представительством Clarion ) интегрированный микрофон - не требуется выводить кабель и вешать микрофон. интерфейс кнопок на руле полностью совместим с устройством ( пока нет официального ответа ) разные другие вкусности, которые можно прочитать в описании. Интересно, на него тоже требуется переходна рамка? Пойду померю завтра...
  10. Как же долго я ждал данного поста!!!! Расскажите, пож-та, про некоторые подробности : - переходная рамка - родная от пионера ( я видел в аксессуарах ) или отдельно брали? http://www.pioneer.e..._2012/page.html CA-HM-SUB.002 - подрулевые кнопки управляются блоком от пионера? CD-HW-SUB.003 или сторонним? - микрофон провели вместо штатного или просто подвесили на козырек или куда-то рядом? - смогли ли подключить провод из подлокотника или вывели в подлокотник вместо родного? Спасибо!
  11. Как непосредственный участник событий могу только сказать, что субару в условиях снегопада, выпало около 50 см снега, вела себя достаточно достойно. При этом прошу учесть. что под снегом ледяной наст. Буксовали и вставали практически все авто : во дворе намертво приклеился Grand Cherokee, Infinity FX 35, видел как толкали LC 100, ездили витары, субарики и нивы! Признаюсь, что меня тоже выталкивали 2 раза - в сегу на ледяной горке умудрился вывесится - закопаться передним правым, что странно задний практически не подключался и когда снегом у подъезда привалило выталкивали так как некуда было раскачаться. Пока выкапывался подоспели люди и вытолкали.
  12. vyacheslav

    FORESTER

    Как в старом.
  13. vyacheslav

    FORESTER

    Посидите в новом форике и поймете, салон идентичный 15ке. Полная приемственность. Сидения дарят уверенность в автомобиле, чувствуется металл, а не жестяная коробочка.
  14. vyacheslav

    FORESTER

    X-mode, моя ошибка. Ссори.
  15. vyacheslav

    FORESTER

    2,5 вариатор. Просто бомба!!!
  16. vyacheslav

    FORESTER

    В новом форике, кажется, что все сделано на порядок качественнее, хотя из тех же материалов. Стойки не дребезжат, ничего не скрипит, хотя возможно это проявится позже. Да и все-таки солиднее машина выглядит, а какая у нее оптика. Далее продолжать не могу, катится слюна....
  17. vyacheslav

    FORESTER

    Если быть объективным, то XV это компромис. Это еще не внедорожник, но уже и не обычная легковая машина. Может у всех по другому, но у меня сложилось мнение, что XV своего рода песочница для обкатки идей, которые будут заложены в новые модели. Некоторые моменты реализации идей сыроваты, например стук или постукивание пластиковых накладок внутри салона либо решеток динамиков на торпеде, это то с чем столкнулся я. Машинка сама по себе очень легкая, шумка практически отсутствует - это то, что можно приписать французам. Но за такую стоимость я хочу большего! Мне очень понравилась система Xtrail, великолепная динамика, размеры багажника, обзорность, седушки, аккустика, привод багажника и капота.Машина уже обладает массой и это придает уверенность!
  18. vyacheslav

    FORESTER

    Сегодня был на тест драйве, однозначно меняю XV на него. К сожалению, XV по сравнению с ним просто консервная банка.Хотя, я очень ее люблю!
×
×
  • Создать...