водолаз

https://paultan.org/2019/04/01/bangkok-2019-subaru-xv-gt-edition-bodykit-leather/bims2019_subaru_xv_gt-1/Вот сюда, например. Обвес, как я вижу, для тех, кто с асфальта не съезжает.

Постоянно встречаю этого рыжика на Клинской улице, 4, в Москве. Судя по украшательствам внутри - ездит девушка)

Я себе купил вот такой гриль: https://m2.ikea.com/ru/ru/p/korpon-perenosnoy-ugolnyy-gril-chernyy-20376120/ На большую компанию не хватит, а на 3-4 человека вполне. А главное, его, при необходимости, можно переставить. Я как-то у гнезда шершней его поставил и им это не понравилось, рука несколько дней болела, после укуса) И очень экономно угли расходуются.

Каталик при этом не должен быть говном, которое сыпется через 10 тысяч пробега.

На ютубе есть канал K-Power. Товарищи оптом капиталят эти машины из-за этого самого катализатора и ставят маслофорсунки под которые есть место в отливке, но их самих нет. Чтобы соответствовать экологическим нормам, каталик сразу за выпуском поставили, рассыпается очень быстро и затягивает всё в мотор, когда его глушат. Так и говорят, что их пресованного риса сделан. Один плюс: чинятся достаточно дёшево. У них редко какой мотор капиталится под ключ дороже 100 тысяч.

Не знаю, как ваш приятель, но я взял на продажу две Ети 2016 года 1,4 турбо на ДСГ. У одной пробег был 5 тыс.км (оставил жене), у второй 60 тыс. езжу сейчас сам. Машина вообще безпроблемная. Очень нравится. Ничего плохого не скажу ни о двигателе, ни о коробке. Считаю 1,4 после 16 года очень хороший и доработанный автомобиль. Кузов нигде не ржавеет, всё в идеале.Так как есть продажные авто, Субарик стоит в гараже, берегу его РОДНОГО. Всё может быть. Но моторы 1,4 были самыми проблемными: растягивание цепи и её перескок на пробегах в 50 тысяч были не редкостью, плюс дсг-7. Я слышал, что сейчас вроде бы допилили, но это было сделано по итогам эксплуатации владельцами, то есть за их счёт. В Китае VAG вообще прогнули на гарантию в 10 лет на коробки, испугались потерять такой рынок и согласились.

У меня приятель в 12 году себе Ети купил. Так радовался, мол какая офигительная тачка, 1.8 турбо, дсг-6. Радость закончилась через пару лет, когда кромки задних дверей зацвели и это было признано негарантийным случаем. Через полгода начала дико пинаться коробка, особенно когда заднюю включаешь. Избавился он от неё с великой радостью. Причём покупал за миллион, а продал за 850. Сказал, что ваг больше никогда не купит.

У меня коллега купил. ~1250000 за одноногий 1,6 на автомате.

Да я по названию фирмы не смог найти, поэтому полез дальше копать))))) Оказалось, что у некоторых знакомых есть. Подруга одна рассказала, что как увлажняющее средство очень крутое, недокументированные возможности не проверяла)))))))

Врут, бренд называется BAGIRUS) Uzon - это экстракт улитки)

Ну кондовая и живучая платформа - это скорее плюс, в наших условиях. Эргономика вполне нормальная, хотя я долго времени за рулём не проводил, максимум час и то в пробке. Но рулится конечно хреново. У меня коллега просматривал на одноногий каптюр 1,6 на палке. После того как прокатились вчетвером из аэропорта на нём - передумал. Он вообще унылый.

Ну я вообще рок музыкой очень выборочно увлекаюсь. Как-то больше электронная вставляет. У меня просто жена очень любит Muse. Я во время прошлого концерта не сводил её, хотя обещал, вот выполняю отложенные обещание)

Шёл сейчас по улице и увидел Kaptur с диодным головным светом. Удивился. Дай думаю посмотрю почём опиум для народа. В базе такой агрегат стоит 1 334 990. Это два литра с автоматом. Слегка охренел и пошёл смотреть что же там предлагают за эти деньги. А предлагают вот что: 2 литра на АКП4. Если мне память не изменяет, то это AL4, которую допиливали много лет и так не допилили. Ну и вообще за такие деньги минимум надо 5 ступней, а лучше 6. Дальше я пошёл играться с конфигуратором и наконфигрурировал почти на полтора миллиона - это я ещё не самые дорогие опции брал. Я как-то лазил по допам на сайте Субару и офигевал от цены. Но это было выше моего понимания. Светочка в багажник больше трех тысяч. А ещё я ничего не хочу сказать, но кто-то стырил дизайн дисков субару. Что от пятнашки, что от лесника. PS. Конечно одна машина покупателя точно нашла, но я в каршениге ездил на Каптюре: табуретка ещё та. Вся кондовая какая-то. Динамику конечно сравнивать бесполезно, там одногогие 1,6 на вариаторе или автомате.

А у меня лежат два билета на Muse на 15-е июня)))

эти продаются даром на аукционе интересует монтаж в головную оптику с линзой Линзы и отражатели разные под разные типы ламп. Совсем разные. На десятки с линзованной оптикой ставили ксенон, но светил он куда угодно, но не на дорогу. На нексии тоже ксенон колхозят. А толку?

Классный агрегат, я на Кубе и в Греции катался на таких на экскурсии)

Это была рубашка))) А вообще цвета штука очень субъективная, у меня с женой постоянно споры насчёт этого. Мы по разному воспринимаем их. Кстати чистая машина на солнце вообще фисташковая.

Геннадий, у меня такой же цвет, как у машины на фото) Как бы японцы не старались, у нас его всё равно бежевым обозвали)

Соседу штраф прилетел на 5000, встал одним колесом на бордюр и подобие газона.

Да, у меня именно такая)

Блин, а как определить свой цвет? Машина 14-го года, по СТС бежевая.

Ага, всё началось куда раньше: https://www.popmech.ru/technologies/10147-okoltsovannyy-samolet-koltseplan/

Мне кажется, что я читал о подобном, причём разработка была чуть ли не в военные годы.

Вопрос цены... Автору удачи в продаже, мне от гибрида нравятся фонари, но пока не созрел на покупку.

Насколько я знаю, там цепь от ZF, а у нас от Luk.