Forsberg

Наверное таки не 2%, а 14 тыс. Тоже подумываю о франшизе. Если повреждение в районе 10 тыс, связываться с какой-либо тягомотиной банально неохота - потеря времени. На предыдущей машине какой-то полицейскийинспектордорожногорегулирования на стоянке шоркнул бампер. По сути - под покраску, практически - не стоит обращать внимания (покупатель, увидев общее хорошее состояние машины, над потертостью посмеялся). Для меня важно: угон, серьезный ущерб. Разница в 15 тыс в год при оплате каско при этом существенна.

Zhelezyaka, это 2%. Пока не изучал, стОит ли связываться в франшизой на новой машине, но вот как раз сейчас и гляну На сайте РГС есть, поди. Если у кого опыт страхования с франшизой, поделитесь, плиз. Сам всегда страховал на полную катушку.

В Росгосужасе Подмосковья с учетом всех возможных скидок и только в случае установки ЛЮБОЙ сигнализации насчитали 65-67 тыс.(честно, точную цифру забыл а автомобиля не имею). С вменяемой франшизой 53тыр. Скидки - это, страхуюсь у них два года подряд (до-), долгий водительский стаж, не обращался ранее и т.д.

А по-мне, так статья-комплимент. Во-всяком случае нигде не написано про "некуда засунуть няшки и шпильки!" Вот, например. Две бутылки водки. И в принципе а/м с возможностью справить нужду не на отбойник магистрали, а действительно - в кусты.

39

О, круто! 32 Гб по уши хватит! Спасибо.

Не совсем понимаю, зачем поперечины и багажник искать штатные? Есть масса магазинов, в которых продают боксы, те же Туле. Можно позвонить, подъехать, попросить примерить. Я сам так делал. Штатные - дороже и, скорее всего, просто хуже шведских. Нерационально, имхо. Сам смотрел/заказывал багажник и поперечины в Москве на Вавилова и Профсоюзной. (к торговле и к продажам багажников в частности не имею никакого отношения) Процесс не трудоемкий, скорее ржачный. Сам бокс очень легкий, на крышу устанавливается одной рукой. Вторая рука - направляющая. Но бокс достаточно объемный (имею ввиду 780), перетаскивать его приходится прижимая к пузу (необязательно), => грязная футболка и т.д. Если бокс живет в гараже - ваще никаких проблем: подъехал, завернул поперечины, положил сверху бокс - 5-10 минут. Если, как у меня сейчас, бокс переезжает на лоджию, вот тогда переть его по лифтам и быстрозахлопывающимся подъездным дверям неудобно - он же без ручек, да еще и обтекаемый Сам ставлю бокс только по мере необходимости, а это не чаще пары раз в год. Учитывая свои около 190см и соответственно охват рук - особо не напрягался. Спокойно устанавливал один на Киа Спортаж предыдущего выпуска. На ХВ, думаю, еще проще - крыша ниже. Единственно, что если берете бокс - следует таки его на машинку примерить. Если вдруг, сэкономив, будете брать бокс с односторонним открыванием, то посмотрите - достают ли руки до нужных мест противоположной стороны (веревки там зацепить, затянуть адекватно и т.д.).

Чемодан на крышу как раз таки самое удачное решение, имхо! Зачем таскать условный Аутбэк, парковать его, кормить, когда ты 95% времени ездишь на работу с портфелем? По "чемодану" запостил в соответствующую тему.

Народ, если написано в инструкции, скока максимальный размер читаемой usb флэшки? Тупо интересно. Если меньше 4-х гигов от машины все равно не откажусь )))

Форестеры воруют. ХВ - пока нет

Года 3 назад взял Туле (по-моему Спирит). Вся покупка, вместе с поперечинами и крепежом немного вылез за 50 тыр. Дороговато, да. До приобретения перекопал весь рынок боксов, на котором основными игроками были (есть?) Туле и Монблан. При рассмотрении и изучении боксов решил переплатить, но взять шведа - однозначно более качественно. Основная масса народа берет серию Атлантис. Опять же, покопав в инете и поговорив с незаинтересованными юзерами, переплатил за Спирит. Атлантис выше и при эксплуатации на "козлящих" кроссоверах боковой ветер моет немного чувствоваться (не утверждаю, ибо так и не попробовал) Со Спиритом проехал тысяч 10. Крепится все просто, сидит четко и, главное, при езде никаких ощущений. Как будто на крыше вообще ничего нет. Порой, проехав больше тысячи в день - это когда собственная крыша начинает медленно подтекать - в открытое окно искал на крыше поперечины или смотрел на падающую от машины тень, проверяя - на месте ли конструкция. Резюме: штука качественная, не гниет - не потеет, движению не мешает совершенно, боковой ветер не страшен, грузить можно не менее заявленных килограмм. Рекомендую Туле. Можно посмотреть Анлантисы - их на рынке вроде много.

Хантер, спасибо, принял. Открыт к общению, есличо. Коньяк же ж тоже напиток

Доброго Вам! Зарегился не больше часа назад и сразу, нескромно, в карьер. Уж простите Cosmicheskayarediska, карты со скидками на автозаводской не осталось ли, а? И вообще - эти карты/скидки еще действуют?