Метловодка1

В конце марта дети повезли тестить СХ5. Может, я придираюсь, но на мою ногу справа наступал загнутый тоннель(хотя габариты мои не выше нормы))), при повороте налево дороги из-за стойки не видно вообще. Сама езда... кабачковая какая-то, убаюкивающая и взбадривающая на неровностях. В Мазде понравилось, что дверь закрывает порог. И из машины можно выходить, не испачкав брюки-юбки-пальто. Вот бы такое в Субика!

На своей Субаметелке отъездила 5 лет. Про кочки и плохие дороги забыла напрочь, зимнии го...нищи не пугают. Из полосы в полосу переезжается легко и непринужденно... Стойки не мешали обзору. Все удобно. Ну, разве что кроме расположения кнопок попогрея). Поездки в автосервис - только на ТО. Это просто фантастика!

После Мазды тестили нового Субика. Молодежь визжала, что на заднем сидении им не очень удобно, твердо и кочки чувствуются. Но, народ, Суба - это Суба. А все остальное - дурацкая лирика.

Во время теста испытала все приятности передней стереоскопической камеры. Это когда машина умнее хозяйки). Круиз не тестила, но прочитанное впечатлило.

Кто пользуется пакетом обнаружения объектов сзади? Как оно? Насколько полезно и используемо?

P/S Что касается сервиса в автосалонах, то, на мой взгляд, Субару проигрывает Мазде существенно. В одном салоне Субару, когда вели речь о конкретном автомобиле, спросила о дате выпуска авто и попросила глянуть копию ПТС. В ответ услышала удивительное, что ПТС можно увидеть только после полной оплаты. Доверие салону пропало. Хотя и прежднего Субика там и покупала, и обслуживала.

Проверь работу суппортов(может поршень на каком-то колесе подкис,поэтому колодку подклинивает).Сход-развал тоже не мешает проверить и если надо -- отрегулировать;давление во всех колёсах выравнять(в запаске тоже     )

Пасиб за совет! Когда колеса меняла, вроде все почистили, подкачали. А сход-развал как часто советуют проверять на Субариках? На прошлых машинах на всякий случай делала это раз в год. А с Субариком совсем расслабилась... 

Завтра год, как мы с Субо-метлой вместе . Пробежали чуть больше 20 тыс км. Смотались летом в Питер. Прошли 2 ТО в Химках. (Из всех пройденных мною диллерских центров на сегодняшний день субаровский показался самым ... цивильным. Тьфу-тьфу-тьфу. ) Поменяли лобовое стекло, которое, как тут народ и предсказывал, оказалось чрезвычайно хлипким. Поменяли дворники. Родные были как не родные.

Полет нормальный .

Из минусов... Это надо хорошо подумать...

1.Грущу по отсутствию подогрева всего лобового стекла...  

2.КАСКО подорожала . Но в РЕСО порадовали, что угоняемость наших машинок не повысилась

3.При торможении ( а торможу я очень плавно и нежно) машину как будто немного ведет в сторону... Подозреваю, что причиной могут быть шипы на асфальте (поторопилась переобуться). Буду признательна за версии профи.  

О смене машинки думать даже не хочется. 

В сентябре в автоцентре в Химках наблюдала какое-то уважаемое собрание наверно субароводов. Со стороны показались вполне даже симпатичными.

Ксения, где же такие  щедрые скидки? Или вы их за красивые глазки получили?

В Химках. Расценила это как компенсацию за грабительский трейд-ин .

, Дорого получается как то:

 

MARUENU TS-40 Gyraless Snow 400мм 1793 руб. 1420 руб.

MARUENU TS-63 Gyraless Snow 650мм 2835 руб. 2245 руб.

И плюс спойлер рекомендуют на все щетки свыше 50 см. - 260 р.

Итого: 3925 руб.

А спойлер куда и как крепится? 

Езда по льду и каше - сплошное удовольствие!!!!!!! Только пока не поняла, алгоритм торможения в этих условиях. Пока не почувствовала разницы между липучкой и шипами. 

Этот колпачек удобно отверткой подцеплять, туго открывается..

Зимние каркасные. Но пассажиру радостно будет в зависимости от мороза

Размеры 65 и 40.

Пасиб! Буду искать тот самый колпачок, который нужно цеплять отверткой. Эх, давненько (со времен восьмерки - тогда даже предохранители сама меняла) с инструментом к машине не подходила. надеялась, что уже и не придется :rolleyes: . 

Мне зимой бескаркасные не нравятся - примерзают они и льдинки на резинках на них застревают..тут и там смотришь на машины с поднятыми дворниками.. Ну если ток зона обогрева поможет.. Имхо, щетки в чехлах на этот счет удобнее.

А maruenu каркасные? Посмотрела ссылки. Там размеры разные. Какой наш? Заранее спасиб! Хочется побыстрее решить проблему и зимовать радостно :rolleyes: .

Можно не сразу понять, как колпачек сдвинуть. И что его вообще надо трогать. Я на нескоько минут подвисал ...

А нельзя ли скинуть картинку, о каком именно крючке идет речь? Заранее спасибо! 

Докладываю, вчера всем вынесла мозг. :P И японским коллегам тоже.  Пришли к выводу, что действительно замерзают подвижные части каркаса. Жесть! Это ведь зима еще не началась!!!!!!

Если менять на бескаркасные, то можно сделать это у ОД? Чтобы самой не устраивать вокруг машины танцы с бубном. Или слишком кусаче у них получится?

Или, может быть, есть картинки: 

1. Как отщелкнуть старый/новый дворник и прицепить бескаркасный? 

2. Как нужно гнуть, чтобы дворник плотнее к стеклу прижимался?

3. Как прицеплять бескаркасный?

@Метловодка1, может дворник замерз? У меня тоже пасажирский сегодня не чистил, короче его надо "разминать" ...

Разминала. Остановилась и этим самым  занималась. Нифига . Доехала до работы и устроила консилиум с соседями по парковке. Предлагали погнуть дворник... Но как-то... на новой машине ... даже дворник... гнуть... святотатство

А я получила брелок в подарок. И общая скидка составила 72 тыс. Что тоже радостно :rolleyes:

Слегка напрягло то, что после деликатного (без скребка, как советовала Марина)) отмораживания лобового стекла в дороге вдруг выяснилось, что правый дворник нифига стекло не чистит... Ни на одном предыдущем летательном аппарате менее чем через месяц эксплуатации после выезда из автосалона такого не случалось. Ни на одной! Менять что ли теперь? Я надеялась, что до 5 тыс пробега в сервис нет надобности ехать. Сейчас пробег только 1450 км... Успокаивает, что дворник все-таки пассажирский... И что цепко держусь на льду. И что расход топлива снижается и Метла резвеет...

С Днюшкой!!!!! С 18-летием . И пофиг на цифры в паспорте!!! Это я говорю, как Скорпион Скорпиону!   Это просто цифры! Как бывает в нашей жизни просто снег, просто дождь или даже просто ласковое солнышко (этого бы почаще! ). Пусть все будет: весна в душе, надежное плечо любимого мужчины - рядом, удача в любимом деле, осуществление всех мечт (или как это лучше сказать :rolleyes:? ), пусть годы перетекают в опыт (если что, то я точно знаю, что врачи все врут или просто хотят кушать! ), пусть все зеркала на пути будут честными - и только радуют :P !!!!! Всего самого-самого! 

Неделю отъездила на зимней резине с шипами. По сравнению с липучкой - шумновато. Надеюсь, что оно (шипы) того стоило. До сих пор не уверена в правильности своего выбора. 

После переобувания в зимнюю обувку при переезде лежачих полицейских мигает значок , кажется , АБС (машинка на кривой дороге). Это нормально? 

Сразу после покупки по городу было 10.4, с переобуванием в зимнюю резину с шипами расход увеличился до 11,4. Надеюсь, что после завершения обкатки расход снизится. Езда по городу. 

Ксюш, не надо скребком. Имела поспешность поскрести на прошлой машине - в результате получила две длинные царапины на лобовухе, а там стекло было потолще хв. После этого с содроганием смотрю как отскребают лед со стекол. Лучше обдув поставить лобового негорячий, обогрев щеток включить и понемногу оттаявшее сметать щеткой, по времени чуть дольше, но зато целее будет

А я вчера утром встретила на съезде с Адмирала Макарова на Ленинградку - 855 регион 45. Сегодня там же - рыжую XV с молодым человеком за рулем. А на прошлой неделе (еще на старой машине) там же черную XV-шку - под управлением солидного пятнашковода.  :P

Ну, теперь можно и ролями поменяться в этой ролевой игре... Пусть теперь муж побудет сокровищем-дорогой половиной и будешь вызволять его из снежного плена уже ты

Поздравляем с достойным приобретением !

Спасиб! Думаю, ему эта "игра" понравится :P .

+1

И стоит оно в два раза дороже... вдруг камень а КАСКО нет и попандос....

А мне нити не мешали. Было удобно зимой, когда все вокруг стекла отскребали, сидеть и просто ждать, когда стекло само оттает.  И КАСКУ я всегда страхую. Как в Москве без КАСКО?

Ладно, будем решать проблемы в порядке поступления . Если лобовое не будет само оттаивать, будем его очищать старым дедовским способом - скребком :P . Самое главное, что в снегу не будем застревать. А то мужу прошлой зимой пришлось организовывать две спасательные операции по вызволению дорогой половины (меня, то есть) из снежного плена. 

Жаль, что в ближайшие выходные не получится. Бум ждать сообщений о новых вылазках.

Для боковых сеток (F551SFJ200) одного крепления не хвает, надо сверлить.

Жесть. Из-за каких-то сеток. Думаю, что обойдусь органайзерами. 

@Метловодка1, по поводу пробки бензобака, а то ты не первая, кто то уже спрашивал где то...:

 

смотрим фото, как оставлять пробку ! :rolleyes: Так что можно вычеркнуть из "минусов".

 

IMG_0688.JPG

 

IMG_0689.JPG

Спасиб! Вычеркиваю. На Тойоте так же было, но на Метле сегодня почему-то так не держалось.  :rolleyes: Проведу дополнительные испытания. 

 

по радио слышал, в Алмате берут интервью у девушки, тема - что то связано с безопасностью на дорогах... я второй месяц как за рулем и чувствую себя профессионалом...

Ну, не надо так уж сразу - за плинтус.   :rolleyes: Последние  лет 10, как минимум, за рулем - в ежедневном режиме. По московским и питерским пробкам.  Так что не надо над слабыми и беззащитными смеяться . У нас, у слабых и беззащитных - все под контролем

Сегодня пятый день нашего "брака" по расчету с моей новой Метлой. Покупка не была запланированной. Просто поехали потестить машины, чтобы неспешно сделать выбор к весне. Катались на разных. В Куге покорили рюшечки. Особенно открытие багажника с недопинка. Если бы не никакой руль и турбояма при нажатии на педаль газа, то не исключено, что писала бы сейчас на другом форуме. Хотя, был еще один существенный момент, который определил выбор. На тестовой Куге комп показывал расход 20 литров на 100 км, а в Субарике - всего 14.  

И случилось, то, что случилось.Мы вместе. Сразу оговорюсь, что к машинам всегда отношусь исключительно "по расчету". Любить надо людей, а к машинам относиться бережно и рационально. Что и делаю  . 

Машину зарегистрировала в тот же день - в круглосуточном ГИБДД в Строгино. Не без приключений. Когда дело близилось к получению номеров вдруг выяснилось, что в договоре купли-продажи и акте приемки-передачи присутствует некая ошибка. По новым правилам номер двигателя указывать не обязательно. Поэтому в салоне в этой графе поставили ноль. В ГИБДД это расценили, как цифру, которая не совпадает с номером движка по ПТС. Пришлось возвращаться в автосалон, где мне переделали документы, вписав полностью номер движка. (Возможны были два варианта: с указанием полного номера или прочерком в графе.) Может быть, за мои мучения мне просто и так выдали милый номер - 321 :P .

Итак, мы теперь с брызговиками локеровскими (как здесь и советовали) в Мишлене с шипами на дисках Ямато Катаяма (тоже где-то на форуме эта идея подсмотрена ). Шины-диски были куплены и все сделано в Шинсервисе. Понравилось , как  ребята работают. Без быдлячества.  В следующий раз переобуваться опять поеду к ним. 

Преодолели с Метлой почти 500 км. Подвеска, информативность руля, выше всяких похвал.  На поворотах начинаю себя бояться.  Чес слово, так и хочется вдавить в пол.  Но держу себя в руках.

Была одна ситуация, когда представители какого-то горного региона нашей родины явно из вредности запарковали меня двумя машинами. И из машин наблюдали за моими тщетными попытками протиснуться мимо них. Мне это очень не понравилось. И Метла взяла барьер :P . Легко и непринужденно. Чертовски хотелось показать недоумкам язык,. Но мы же воспитанные девушки :rolleyes: ... 

Отсутствие рюшечек в салоне не напрягает. Просто получаю кучу положительных эмоций от езды. Хотя стараюсь держаться в диапозоне 1500-2500 об мин. Лепестками пользовалась один раз. Машина пуляет. Но оставлю это удовольствие на после обкатки. Хотя и сейчас она вполне прилично разгоняется до 100 на низких оборотах. Дороги с разрешенной скоростью (или условиями) больше ста мне пока не попадались. Да и ангелы в дождливую погоду так быстро не летают  .

Расход топлива радует - 10,1 л/100 км. Это при том, что мотаюсь исключительно по городу. И это период обкатки!!!!!

Шипы цокают по асфальту в ожидании холодов. Хочется верить, что с переобувкой не поторопилась.  

После послепокупной эйфории начинаю искать то, что мне хотелось бы в машине изменить. 

Итак:

1. Конечно подлокотник. Если бы он был чуть подлиннее и чуть повыше, то мне было бы гораздо удобнее. 

2. В багажнике, там где хранится запаска, можно было бы сделать более удобные выемки для мелочей в пенопласте. Как-то нерационально используется пространство. Колесо упаковано, как какой-то телевизор. 

3. Для пробки бензобака нет держалки. Хвостик есть, но оставлять пробку просто на шнурке во время заправки как-то не хочется. Что-то не додумано. Какая-то мелочь. Или я в чем-то не разобралась?

4. Жаль, что лобовое стекло без подогрева. Зимой было бы удобно. 

5. Подлокотник на двери для меня чуток низковат. Катались с японской приятельницей японского роста. Ей он как раз удобен. Дело в росте?

6. Хотела купить боковые сетки в багажник у официалов. Оказывается, что самостоятельно их повесить невозможно. Не хватает крепежей. Чтобы их приделать, нужно снимать обшивку... Как-то очень сложно для сеток  .

Пожалуй, на данный момент это и все. И пусть это будут мои самые большие проблемы  .

Озвучила друзьям свои "претензии" к новой Метле. Смеются. Говорят, что мои "претензии" производители просто обязаны громко озвучивать - в рекламных целях. 

Удачи всем пятнашководам  !