Метловодка1

Держу все под контролем :rolleyes:

Ну, вот теперь здравствуйте! Вчера забрала свою новую Метлу :P . Вчера же зарегистрировала. Первые 250 км. Полет нормальный. Разгон тоже, хотя пока пребываю в режиме обкатки. Чувствую, что меняется манера езды. На поворотах хочется газовать... У всех так?

Завтра поеду забирать свои ямато катаяма. Почему-то их не хотят доставлять...

А как получают скидки? С меня взяли по прайсу . Обидели?

Пытаюсь выбрать диски. (С шинами определилась - на всех машинах всегда зимой была мишленовская липучка). Вчера допщик ОД убеждал купить диски оригинальные. Говорил, что если не оригинал, то будут проблемы с гарантийщиками. Проблем не хочу. Но и цели потратить побольше денег перед собой не ставлю. Подскажите, пожалуйста, какие нужно покупать (вылет там какой-то, и т.д. ) А лучше просто киньте , если не очень трудно, ссылки на конкретные диски, которые 100% подходят. Самой во всем этом разбираться нет ни сил ни времени. А обувка зимняя уже скоро понадобится. Чем плохи эти диски? http://www.shinservice.ru/disk_catalog/Subaru/Subaru_XV_2012-_*/#color=2 Они вообще подходят? Заранее пасиб

Сейчас досрочно доставили коврики и брызговики. :P

Сегодня спросила об этих машинках у своего милого менеджера в Субару Химки. Он говорит, что пока субарики в пути, они принадлежат не автосалону. И автосалон может от них отказаться. Потому что принимать их - накладно. Пока будут ремонтироваться - долго будут в простое. Говорит, что их могут продать после ремонта как б/у. Хочется, чтобы так оно и было .

Субаровский.

Сегодня сдалась в трейд-ин. В субботу обещали отдать мою новую Ступу :rolleyes: . Безмашинное состояние странное. В метро как-то не очень понравилось сегодня... В пятницу обещали доставить коврики и брызговики...

Сдала в трейд-ин. Потеряла, конечно, как минимум, зимнюю резину на дисках. Но после общения с перекупами (а звонили в течении полутора недель только они) предпочла именно трейд-ин. Машину сдала на номерах. Надеюсь, что писем "счастья" из ГИБДД за этим не последует. Обещали, что машина не выедет за пределы салона до обретения нового хозяина.

Марина, спасибо за идею. Тоже хочу на эту тему подумать.

А можно и мне тоже? У меня машина будет не ждунская. Из того, что было в наличии. Я в ней даже уже посидела. Вроде все в порядке. Сказали, что давно в салоне находится и потому скидка еще 2%. А почему она может давно в салоне находиться? Посмотрела видео и фото и стало как-то не очень... Лучше со спецом смотреть, думаю. Жалко водителя автовоза. И машинки тоже очень жалко

А если зимней резиной и дисками обзаводиться здесь? http://www.shinservice.ru/car/ Цены вроде божеские.

Спасибо! Заказала коврики в салон и багажник и брызговики Локеровские. В пятницу доставят. Экономия офигенская! Спасибо огромное!!!!!!!

Спасибо огромное! Вот эти коврики как? http://www.bestparts.ru/catalog/model1649/item12960.html Не съедут? Был у меня опыт на позапрошлой машине, когда последние 200 км на подъезде к Питеру у меня педаль сцепления не отпускалась. По Питеру ехала с подвываниями. Замучила свой сервис по телефону. За три часа пути они поставили мне (или машине) не один диагноз. А дело оказалось в коврике, который просто съехал... С тех пор у меня с ковриками особые отношения... Как думаете, зимнюю резину с дисками брать? И что получается одно колесо по весу? Если приспичит менять резину во время мужниной командировки, одна с колесами справлюсь? Смогу как-нибудь подкатить и запихать в машину? Что-то сомнения гложут.

Защиты всего и вся, сетку, сигналку - это без сомнений. Коврики хочется, чтобы они максимально защищали от грязи. В том числе и сзади. Увы, у ОД таких нет. Компресор и прочие приблуды еще с позапрошлой машины служат. Как понимаю, брызговики (для меня это просто расходники, на других машинах ими за все цеплялась) не запариваться - брать самые дешевые - и в дружественный сервис? А коврики, которые сплошняком закрывают пространство под педалями и место под левой ногой (или как это место называется :P ), они не съезжают под ногами? Спасибо всем огромное за советы. Как-то спокойнее, когда есть у кого спросить. Кстати, а зимнюю резину где лучше брать? Думала, у ОД, чтобы сразу поставили... Или это будет слишком золотая резина?

А какие лучше? Но только чтобы без подрезания? Интересно, а можно попросить ОД поставить купленные мной брызговики? Чтобы из салона забрать машину в симпатичном виде и успокоить персональную жабу .

Спасиб. Посмотрела. С подрезанием проблематично... А чем вот эти http://www.subaruparts.ru/xv-crosstrek/j101cfj251.html отличаются от тех, что у ОД за 11 тысяч? Хочется, чтобы брызговики смотрелись нормально. Но по разумной цене. И чтобы ничего не резать. :rolleyes:

Подскажите, пож-та, а Локкер брызговики нормально ставятся? Меня сегодня в салоне убеждали, что в колесных арках есть такие перепадики и левые брызговики плотно не прилегают - топорщатся. И зимой снег забивается? Это правда? Жаба душит ставить брызговики за 11 тыщ, но и обижать коняжку не хочется. Что посоветуете? И если брать не у ОД брызговики, то где ставить? И еще где-то читала на форуме про накладки на двери не у ОД... Не могу найти... Заранее пасиб! :rolleyes:

Зимой попутешествовали с дочей по Японии. С дозиметром. Муж настоял. Фон оказался везде ниже, чем в Москве. В Камакуре он оказался раза в три ниже, чем у нас дома. В Саппоро, Киото - в полтора раза. В Осака - чуть ниже. Фукусиму мы, конечно, не посещали. :rolleyes: Жаль, в самолетах забыли померить и в парламенте. Синкансен в порядке. Японцы к нашей измерительной деятельности относились с любопытством, но не более. Тревоги у них нет. Говорят, мол, власти все делают, что нужно. Если будет что-то не так - оповестят. (Оповещение там работает отлично. Убеждались в этом не раз во время землетрясений.) Может быть, поэтому, когда заказывала машину, о радиации мысли даже не возникло. Будем надеяться(и контролировать ), что не привезут ее и с расходниками для автомобиля.

С 15 октября Трейд-ин стал проблемой? http://auto.mail.ru/article.html?id=43974

В трейд-ине Субарца максимальная цена ниже средне рыночной тыс на 40-50. Скидок за трейд-ин не обещают. Комиссия - время безлошадное. Пасиб за советы

Фокус, 2010 года, 2 литра на автомате.

Тестила обе машины. Спортеж на бездорожье раскачивается, как на волнах. Стоит чуть прибавить скорость, и начинает пробивать подвеску. На поворотах - кренит нещадно. В поворот без потери скорости уходить страшновастенько. Хотя в салоне все очень мило. Только ощущение, что лбом упираюсь в верхнюю часть лобовухи. Для Субарца бездорожье - приятная развлекуха. На поворотах кренит исключительно водителя. В повороте хочется похулиганить - газануть. Решение заказать Субарца пришло после езды по говнам (простите :rolleyes: ). Когда в них въехали, думала, что придется выбираться вплавь. Но выехали легко. Понравилось. В машине для меня лично главное - надежность. Спокойно обхожусь без рюшечек :P .

Три года назад в Рольфе процедура сдачи в трейд-ин заняла пару часов. В Субаровском трейд-ине сказали, что машинку нужно сдавать для оценки на 2 дня. Как-то не очень удобно лишние 2 безлошадных дня .