match

Вы уже, наверное, обратили внимние, что субарофаны выделяются в отдельную касту. Касту людей, испытывающих почти эротические чувства к куче металла с звездатым шильдиком (кстати, на японском рынке у каждой модели была собственная эмблема, - у Легаси, например, геральдический щит с двумя латинскими L, развернутыми на пол-оборота). Каждый владелец любит свою машинко. Кто-то за алькантру и двузонный климат, кто-то за то, что она большая и чОрная. Кого то умиляют подсветка зеркал в козырьках и подстаканники. Но Субару любят не за это. ИМХО, за то, что она позволяет ехать в пределе (пусть даже гипотетически ). ВыРыИкс с ЭсТиАем это круто, конечно. Но мне больше нравятся вот такие беспечные ездецы.

http://en.subaruclub.cz/video-category/subaru-xv-29

с чужого ресурса прихвачено, но может что-то новое найдется.

Cosmicheskayarediska

я в рекламных материалах видел только эту пхотку.

Тут тоже снято переднее колесо и видно, что по другому никак его (велик) не уложить. ИМХО, некошерно велик в салоне возить, - он обычно грязный после покатушек. Салон на раз уделается и пластик можно поцарапать. Жалко новую-то.

Комментарии пока рано раздавать. На одометре чуть более 1000 км. Машинко на обкатке. Машинко жены, ей очень приглянулся такой веселый цвет (до этого был оранжевый Авео). Поэтому пришлось покупать в другом городе и без мануала. Машина жене нравится, мне тоже. Поставили защиту на картер двигателя и задний диф у ОД. Там же поддон в багажник и фирменные резиновые коврики. Под водительское кресло коврик с вырезом в районе педального узла, т.е., вся грязь с обуви будет сыпаться не на коврик, а на пол салона, что не есть good. Наверное, парятся из-за подклинивающих педалей. Про форсунки омывателя я уже писал. Заливает на капот, добивает до стекла водительской двери (когда показывали в салоне, что нам не нравится). Но, что то ничего так и не отрегулировали. Напомним, на ТО1. Ждем мануал, который обещали прислать по почте, нужно разобраться с магнитолой до конца, про объемы жижек всяческих, да и вообще.. Комплектация 2.0 CVT CD, насколько я понял, наиболее популярная.