Aleks

Извините за дублирую

Ну прочитал и нигде никак)))

Смотрю нет желающих)))

Добрый день! Может кто нибудь подскажет, где делают переборку нашей рулевой рейки. Контакты или адрес. А то новая очень по цене кусается.

У меня американец. Покупал 6000 миль пробег. Сейчас пробег 63000 мили. Ехал по трассе +-150, пошел на обгон и машина сама стала понижать обороты и на нейтрали заглохла. Масло уровень в норме, заводиться, работает, но стук звонкий в движке, в районе соединения с коробкой. Диагноз: вроде шатун. Ремонт будет делать человек занимающийся двигателями.

Здравствуйте! Подскажите где можно купить, скачать мануал по двигателю

FB20. После пробега 100000 км, застучал. Собираюсь делать капиталку. Машина не на гарантии. Заранее благодарен!

ехали сегодня утром с еще одной хвшкой по новой риге, перед съездом на мкад были обморганы и обсигналены пронесшимся слева вроде тоже сереньким иксви), поморгал аварийкой в ответ, приятно

Да да))) спешил на работу)))

Вопрос. От форика 4 подходит рулевая рейка?

вариант 9 +1обьем,+1 обычную

Привет девушкам на белой М...ЕН из Ю.Бутово    

лей (Subaru 0W-20) 

а то что ездил на одном , потом на другом, хуже не будет?

Всех не переводят, всем предлагают насколько в курсе, в прошлом году с Шелл заключили договор

вот и ломай теперь голову

Если вам официал зальёт масло 0W-40 - заставляйте его менять на допустимое.

Дело в том, что в рекомендациях по подбору масел Mobil-1 вязкость 0W-40 указана лишь для старых двигателей EJ (до 2011г), а для двигателей FB (с MY2013, пошедших с осени 2012) указано масло Mobil-1 0W-20.

И никаких писем Субару моторс на эту тему после 2011 года не выходило, а старые рекомендации вам не подходят.

Другое дело, что дилерам выгодно иметь лишь одно бочковое масло на все автомобили, вот и заливают дилетантам.

 

В целом же, на двигателях FB в угоду экономичности стоят достаточно слабые компрессионные и маслосъёмные кольца, которые не способны эффективно продавливать вязкое масло на высоких оборотах, что приводит к повышенному жору масла, а также (подарок от дилера!) многократно ускоренному старению катализатора. Рекомендуемое же масло 0W-20 (Subaru, оно же Idemitsu Zepro) обеспечивает минимальный износ (в частности. за счёт молибдена 960 ppm) и не сопровождается (при не закоксованном ранее двигателе) повышенным угаром вплоть до 4000-5000  оборотов.

меня дилер убедил, что переводят всех на Шел 0W-40. купил Шел и поменял. так все таки, какое масло лить?

неужели дизель?! расскажи, если так!

динамика, моща...

нет. бензин 2.0))))

пригнали из штатов  но сам в Литве забирал.

не могу разобраться в "своих галлонах на мили", на полном баке (Аи-92) проезжаю в смешанном цикле около 700 км. при этом люблю давить на газульку)))

Всем ПРИВЕТ

вопрос :rolleyes:  коогда и где клубная встреча будет проходить???