Miket

Все водители по-разному реагируют и болеют болезнью нового автомобиля. У меня вот такая проблема:кроме желания ежедневной мойки автомобиля- на липучках на лобовом стекле висел радар-детектор. я присоски начал отдирать и маленькая резиночка (демпфер) металлической части соскочила и залетела в воздухозаборник обдува лобового стекла. И вроде вообще не проблема и не стучит и не мешает, но так хочется достать.....ашь зубы чешаться ....... маленькая заноза в ...опе .....

Да, брат, сзади угол нормальный, но там бампер задний кромкой внутрь и если, например, перешагивать в колее, то можно зачипыться за бугор колеи на подъеме и спуске соответственно. А уровень топлива зависает. Я подробно обрисовал эту проблему в техническом разделе /прочее.

Kumho I'zen KW22 купил за 24 000 комплект. Нормальная такая корейская шина. До этого корейская Kumho была летняя на Форде - сверх тихая шина! какая зимняя - не знаю. напишу по эксплуатации. Судя по рисунку протектора и отзывам хороша по снегу и льду, среднее поведение на мокром голом асфальте. Рисунок, кстати, очень похож на Gislaved NF5

Мне тоже очень нравится Gislaved только Nord frost 3 уже не производят - только Nord Frost 5. Такая резина стояла на форде (шипы=шум,но на льду как машина как вкопанная.) НА ЭксВи купил Kumho I'zen KW22. У нас в городе частенько бывает дождь а следом обледенение и любая горка без шипов-испытание. А с шипами -100% контроль. Так что я за шипы.

Подскажите, пожалуйста, сталкивался ли кто-нибудь с проблемой под названием уровень топлива в бензобаке? У меня дурная привычка заливать полный бак бензина и как только "стрелка оторвалась" начинаю искать заправку... Это не паранойя - это стиль у меня такой. Но здесь вместо стрелки - электронный индикатор..... После заправки полного бака датчик электронный указатель уровня топлива начинает зверски глючить и он, дойдя до 3/4 бака замирает и размораживается только либо при новой заправке полного бака либо при значительном сокращении уровня топлива.

Подтверждаю. шлангом нельзя отсосать бензин. У меня бензопила, так я хотел слить литр, целый час искал резиновую трубку, нашел, всунул в бак, но бензин не достал. поехал на заправку и след 0,5 часа убеждал заправщика налить в пластиковую тубылку.

Коллеги, а вот мне установщик сигнализаций сказал, что защита картера работает не только как защита но еще и блокирует доступ снизу к тросу открытия капота. Т.е. при установленном доп замке капота - угонщику под капот не добраться без демонтажа защиты картера или поломки самого капота. во как!

моя чОрная )

Здравствуйте,уважаемые форумчане ! решил продублировать мой пост в этой теме, так как более всего подходит для размещения именно здесь проехал 1 900 км. Итак, ощущения: в целом, позитивные. из плюсов: клиренс,управляемость, комфорт, ощущение безопасности и достаточно комфортный и ООЧЕНЬ вместительный салон (особенно сзади). Супер ПРОХОДИМОСТЬ (но моя комплектация МКПП=вязкостная муфта + самоблокир дифференциал,двиг 2.0 бензин) - уже был на рыбалке на Маныче - там ездил по болоту, жаль только нет фото и видео. Очень красивая машина, т.е. люди увидев чистую машину останавливаются и распивая напитки стоят, обсуждают - замечено мною на Каширском шоссе. (я сам стоял метрах в 100 и наблюдал реакцию прохожих ) относительно описаний и мнений - НОРМАЛЬНЫЙ багажник. вместимость 37 арбузов! приемлемый расход топлива (мой комп показывает средний расход 9,5 л. на 100 км соотношение трасса - город сейчас 1:0,9 ),сиденья. Так же к плюсам считаю необходимым добавить удачное расположение МКПП и блока управления двигателем = компоновка замок МКПП, замок капота и иммобилайзер дает серьезную защиту от угона, т.к. тросс переключения передач невозможно вытащить из салона, а блок управления двигателем глубоко под "торпедой". Крены автомобиля практически отсутствуют вне зависимости от скорости с которой вы "заложите " руль. Крутые диски. В плюсы- пространство для пассажиров сзади. Расположениеи объем пространства для задних пассажиров аналогичен Ниссану ЭксТрэйл!!!! + другие плюсы из других обзоров Из минусов: Сточки зрения доступности - угонщику будет очень легко попасть в салон. Тросс открытия дверей по периметру уязвим - в общем, нет никакого смысла ставить защиту -охрану периметра автомобиля - кто захочет проникнуть внутрь - проникнет без проблем. Стекло (точнее прозрачный пластик) приборной панели не плотно закреплено и скрипит при ощутимой вибрации (например при движении по проселочной дороге) -не понравилось. относительно жесткая подвеска (субъективно,конечно). Дорогие шины и сверх дорогое дополнительное оборудование в автосалонах ОД ( в 2 раза дороже рыночной цены) Необходимость обкатки (так хочется дать более 3 тыс оборотов, но незззяяяя ) Так же в минусы отправлю задний бампер - оторвать на бездорожье, зацепившись за камень или торчащую арматуру - очень легко, следовательно надо защищать, следовательно доп расходы. Зависает индикатор уровня топлива !!!!!! это прям беда. Один раз перезальете и начнется свистопляска. Мой товарищ сказал -у него было точ такое же на японском Экс-трэйле. Мне вообще не нравится электронный индикатор уровня топлива. но в случае с ХВ он еще и зависает. Аэродинамика ХВ такова, что камни попадают на первые 10 см капота (отсчитывая от надоставить дефлетор капота всем, особенно необходим на трассе). ---------------------------------------- ПС: прежний автомобиль Ford Focus II 1.8 MT(125 л.с.) компл Trend.

Ксения, мне ваше фото очень навицца ) посмотрите у меня тоже фото аватар есть..... может вам понравиться

Привет,ребята и девчата! получил я таки свою ХВ 3 августа. Покупка была в Москве на Башиловской У-сервис. Менеджер сделал все четко, ровно, попросил по-человечески минимально на 3 т.р. доп оборудования ,иначе, как объяснил - штрафуют Кстати, рекомендую.... Несмотря на тонкости продавец выполнил все обещания на 100%. Если интересует, пишите в личку -назову ФИО. (Ранее были большие проблемы с получением XV в Ростове-н/Д - уже писал об этом. уже проехал 1 900 км. Итак, ощущения: в целом, позитивные. из плюсов: клиренс,управляемость, комфорт, ощущение безопасности и достаточно комфортный и ООЧЕНЬ вместительный салон (особенно сзади). Супер ПРОХОДИМОСТЬ (но моя комплектация МКПП=вязкостная муфта + самоблокир дифференциал,двиг 2.0 бензин) - уже был на рыбалке на Маныче - там ездил по болоту, жаль только нет фото и видео. Очень красивая машина, т.е. люди увидев чистую машину останавливаются и распивая напитки стоят, обсуждают - замечено мною на Каширском шоссе. (я сам стоял метрах в 100 и наблюдал реакцию прохожих ) относительно описаний и мнений - НОРМАЛЬНЫЙ багажник. вместимость 37 арбузов! приемлемый расход топлива (мой комп показывает средний расход 9,5 л. на 100 км соотношение трасса - город сейчас 1:0,9 ),сиденья. Так же к плюсам считаю необходимым добавить удачное расположение МКПП и блока управления двигателем = компоновка замок МКПП, замок капота и иммобилайзер дает серьезную защиту от угона, т.к. тросс переключения передач невозможно вытащить из салона, а блок управления двигателем глубоко под "торпедой". Крены автомобиля практически отсутствуют вне зависимости от скорости с которой вы "заложите " руль. Крутые диски. В плюсы- пространство для пассажиров сзади. Расположениеи объем пространства для задних пассажиров аналогичен Ниссану ЭксТрэйл!!!! + другие плюсы из других обзоров Из минусов: Сточки зрения доступности - угонщику будет очень легко попасть в салон. Тросс открытия дверей по периметру уязвим - в общем, нет никакого смысла ставить защиту -охрану периметра автомобиля - кто захочет проникнуть внутрь - проникнет без проблем. Стекло (точнее прозрачный пластик) приборной панели не плотно закреплено и скрипит при ощутимой вибрации (например при движении по проселочной дороге) -не понравилось. относительно жесткая подвеска (субъективно,конечно). Дорогие шины и сверх дорогое дополнительное оборудование в автосалонах ОД ( в 2 раза дороже рыночной цены) Необходимость обкатки (так хочется дать более 3 тыс оборотов, но незззяяяя ) Так же в минусы отправлю задний бампер - оторвать на бездорожье, зацепившись за камень или торчащую арматуру - очень легко, следовательно надо защищать, следовательно доп расходы. Зависает индикатор уровня топлива !!!!!! это прям беда. Один раз перезальете и начнется свистопляска. Мой товарищ сказал -у него было точ такое же на японском Экс-трэйле. Мне вообще не нравится электронный индикатор уровня топлива. но в случае с ХВ он еще и зависает. Аэродинамика ХВ такова, что камни попадают на первые 10 см капота (отсчитывая от надоставить дефлетор капота всем, особенно необходим на трассе). ---------------------------------------- ПС: прежний автомобиль Ford Focus II 1.8 MT(125 л.с.) компл Trend. Надеюсь мой пост поможет тем, кто получает свои драгоценные ХВшки и тем кто еще не определился с выбором. ПОКУПАЙТЕ Subaru ХВ! очень достойная машина....

мечта, а не покупатель ))

Фёдор, на сколько думаете в сантиметрах? визуально, разумеется..

да, едет под машиной и курит специально ждет пробоя б\збака и сразу закуривает

красивая машина, вопрос только в ее ст-ти и технико-технических характеристиках

йога поможеть ))

дети раньше рождаются 12мес чтобы отдать большое кол-во денег! и это в стране 3 мира с только развивающейся экономикой.... мдяяя..., господа, чЁ-то здесь не так ....

Согласен. я ездил на 926 - т.е. уже не уШЯстый (не порше конечно )но жжет))) диманика разгона ХВ - завтра посмотрим забираю из салона чОрный ХВ и сразу поеду далеко. отпишусь по ощущениям. по идее должен хорошо разгоняться 6МКПП 2.0

3% скидки всегда интересно,вот теперь бы понять что такое РРТ .....

Интересное мнение.... чуть больше подробностей, пожалуйста... вы все это на подъемнике видели? МКПП выше установлена чем вариатор?

Я ждал Ford Focus II 9месяцев! я чемпион по ожиданию )) 100-500 наличие очереди свидетельствует о популярности авто. Subaru молодцы. однозначно в тренде с ХВ )

Я бы на месте Субару незамедлительно бы подарил вам комплект защиты всех видов на 30 т.р., но продал бы машину на 30 т.р. дороже )))))

... Честно говоря не очень понимаю этих причин - какой смысл ОД продавать машины настолько дешевле чтобы неофициальный мог не менее успешно продавать на 30 тр дешевле официалов - че-то не получается экономика ... импортеры -то все равно официальные (ый) ... не пойму пока логики. т.е. если они покупают машины у ОД значит, то ОД специально занижает маржинальный доход и занижает возможные объемы продаж - не понимаю какой интерес у ОД может быть делать это.

Жду ХВ черн 2.0 МКПП я выбирал между Skoda octavia scout, Шкода не перестала производить эту модель (всех клиентов этой машины ожидающих ее поступление Шкода принесла в жертву возможного будущего успеха VW Passat alltrack. Если бы не это обстоятельно, то ездил бы сейчас на октавии скаут. В качестве прочих рассматривались VW Amarok, KIA sportage, новый Ford ranger, Suzuki Grand vitara, Mits outlander XL. смотрел очень разные автомобили.

Наверное потому, что лидеры по кол-ву в общем объеме поставок Как вот у меня, например, заказывал оранжевую прошло 3мес,дилер позвонил сказал извините, не поставим ни в какой срок до свидания - кинул..с х х а . после этого удрученный позвонил в Москву оказалось есть в наличии но черный! о как... и настроение мое улучшилось, а цвет пришлось потом доолгооо доолгоо согласовать с женой (первоначально она цвет выбирала)