Перейти к содержанию
Old Subaru XV

muk8002

Members
  • Постов

    63
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент muk8002

  1. Конкретние пожалуйста как началось как заводилась на холодную на горячем и какой патрубок отсоединился.Говоришь была тема обсуждения где именно.
  2. @A-B, Если-бы датчик коленвала я тоже думаю, что была-бы проблема на заведенном. Значить надо пробовать 92-й если не оно то остаётся датчик охложд.жидкости. А как подробно объясни пожалуйста проверить ДОЖ. Просто я с этим некогда не сталкивался, короче не знаю.
  3. 92й пробовал один раз но такой фигни тогда не было. Но на 92-ом может быть детонация и ОД говорят что типа нельзя.
  4. Нет это не аккумулятор я свой снимал проверил всё в норме.На холодную заводится с пол тыка на горячем крутит тоже по 4 сек. В работе когда завелась все окей холостые,тянет нормально все в норме короче.Читал на других форумах что может быть три причины топл. клапан,датчик охложд .жидкости,датчик коленвала.Как я уже писал, кто что слышал по этому поводу отпишитесь.Кто знает эти датчики по гарантии можно проверить или заменить.И где находится клапан топл. и датчик коленвала подскажите пожалуйста.
  5. В каком смысле что-то не так.
  6. @A-B, Залит 92й и посмотреть как будет заводится.
  7. Нет проводку не трогали просто вес блок сигналки отключи.
  8. Остальных допов нет.
  9. Сигналку проверяли полностью отключали так-же заводилась.Искра есть все свечи в норме.
  10. Это как не понял.
  11. У меня короче такая ситуация на холодную заводится хорошо почти всегда на горячем надо крутить 4-5сек. А иногда со второго раза заводится. Поехал к ОД машина на гарантий пробег 34 тыс.км. Сделали диагностику все окей как всегда ошибок нет.Ну сказали покатайся поменяй заправку,покатался недели 2 все так-же.Ну иногда дня 3-4 все окей потом все тоже самое. Поехал во второй раз к профессионалам нашего ОД . Ну говорят мне это не гарантийный случай,или заводится или нет если не заводится вообще то типа другое дело.Ну ладно я им говорю если вы здесь все такие умные пишите мне отказное письмо по гарантии.Ну тут дело пошло почистили заслонку,проверили свечи,бензобак,топливный фильтр сделали еще раз диагностику но причину не устранили.Потом там у них есть умный диагност он говорит типа наверное накрывается катализатор,ну говорит пока поездий как загорится неисправность сразу приедешь так вот пока и езжу. Но думаю что неисправность так и не загорится что делать может кто подскажет.Читал на форумах что это может быт датчик температуры охлаждающей жидкости или датчик коленвала и еще клапан топливный.Ну а бензонасос проверил рабочий. Может у кого такая-еже проблема была подскажите что делать.
  12. У меня смешанный режим на одометре 6400 км. комп.показывает 9.2 на 95 бензе.Двиг.2.0 CVT/
×
×
  • Создать...