Seppo

http://www.youtube.com/watch?v=raH7xdec8H4 http://auto.vesti.ru/doc.html?id=501834 Фото галерея http://auto.vesti.ru/gallery.html?id=501834

Неплохая ударная установка

Новый Форестер - Чехия

Новий Subaru Forester. "Автоподія"

Согласен, сам когда TV с 3Д купил, ролики этой группы только и смотрел http://lichtmond.com/index_en.php А в этих Владимир Крайнов взял видео из lichtmond и наложил на него на музыку. Просто музыка понравилась. Ссылка на трекер Лунный свет 2: Вселенная света (Lichtmond 2: Universe of Ligh) http://rutracker.org...c.php?t=4206439

Пожалуйста. Ссылка на треккер Купи авто 2009-2013 http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3711115 - может кому-то пригодится.

Видео и музыка для релакса

Козел и гаи http://www.youtube.com/watch?v=KIQiPIvzL1w

Честная игра.pdf

Зачем нужен автотюнинг Субару Импреза? http://www.youtube.com/watch?v=J4S7gM49Rpg

Увод руля побежден. Большая благодарность мастерам ОД - тестировали и проверяли на совесть. Скорее всего всего виноваты были диски и не правильная балансировка колес, в этом случае ОД - минус, так как ставил именно у них. Делал в другом шиномонтаже. Звук отбойного молотка при срабатывании ESP пропал после манипуляции с защитой (слегка отогнули). Сейчас катаюсь и наслаждаюсь. Едет прямо, ESP срабатывает практически бесшумно. К сожалению ОД в Петрозаводске, не имеет некоторых стендов, например для проверки амортизаторов. Хотя, из проданных машин, я наверное первый такой въедливый клиент. За все время с подобными проблемами, по словам дилера обращались три владельца субар - ничтожно малый процент. Всегда с трепетом и большим вниманием отношусь к ходовой авто, поэтому, если бы была возможность - проверил бы, для успокоения души. Обобщая вышесказанное - открыл для себя заново управляемость субару. Совет для тех, у кого возникает подобная проблема: - Проверить диски, балансировку - Делать развал-схождение хоть сто раз, но добиться нужного результата.

Выписка из 5 попытки сход - развала Кастер левый - 5'33" правый - 4'51" В предыдущей выписке левый - 5'33" правый - 5'06" Резину бриджстоун с тестовойна машины ставили на мою (у меня Мишелен). Поведение машины, при езде по сугробам, абсолютно другое. Не так часто срабатывает система курсовой устойчивости, более тихо все происходит. Видимо бриджстоун похуже за дорогу цепляется. По развалу-схождению - отличий не заметил, точно также как на Мешелене Поставили обратно мои Мишлен. По развалу - стало гораздо лучше, но все равно не так, как на тестовой. При торможении, в меньшей степени, но в право уводит. Еще покатаюсь, колеса попробую местами менять. Заеду в рекомендованную знакомыми, мастерскую по развал-схождению - покажу бумаги, может что-то подскажут. Короче говоря, чувство, что-то не так осталось - возня продолжается. Почти как на ВАЗ 2110 день езжу - два по мастерским.

Программа по TV идет "Охотники за метеоритами" - два мужика занимаются поисками метеоритов, затем найденные фрагменты продают, видно, что неплохо живут, в ней про случай взрыва над землей рассказывали. Ссылка на фото разрушений, страшновато - соболезнования пострадавшим. http://nnm.ru/blogs/eric0/na-ural-upal-meteorit/

Мастер говорил, что проверяли, принтер у них сломался, распечатку не выдали, завтра уточню.

Продолжаю борьбу с уводом ХВ в право Сегодня в пятый раз делали развал. В начале, проехал на тестовой машине, сказка, по сравнению с моей. Не уводит, нет звука отбойного молотка в районе колес при выезде, например, из небольшого сугроба. Через полтора часа, забрал машину, прокатился, более менее нормально, но все равно не так, как на тестовой. Звук, при выезде из сугроба стал потише (мастер сказал, что так бабахать и трясти машину не должно), но все равно присутствует. Завтра поеду к дилеру - заменим резину - мою на тестовую, с тестовой на мою. Если дефект останется - поеду на стенд для тестирования амортизаторов, так как больше грешить не на что (со слов мастера ОД). Мастера сами загорелись, мол, что за черт, первая машина такая, так что общими усилиями, может и добьемся желаемого.

Скрытые возможности сотового телефона Ключи остались внутри запертого автомобиля? Есть ли у машины дистанционный ключ? Следующий совет может когда-нибудь оказаться очень полезным. Еще один аргумент в пользу приобретения сотового телефона: если ключи оказались внутри запертого автомобиля, а дома есть запасные ключи, позвоните на сотовый кого-либо из домашних со своего сотового. Удерживайте свой сотовый на расстоянии около 30 см от двери автомобиля, в то время как человек, находящийся дома, нажимает на кнопку разблокировки на запасном ключе, предварительно поднеся его к своему мобильному. Ваша машина откроется.Прекрасная возможность сэкономить время, ведь человеку не придется везти Вам запасные ключи. Расстояние в данном случае не имеет значения. Будь вы на расстоянии хоть сотен километров, если Вы смогли дозвониться до человека с запасными ключами, Вы сможете открыть машину (или багажник). Надо будет проверить. Источник http://bygaga.com.ua/prikoly/znaete-li-vy-chto/11646-skrytye-vozmozhnosti-sotovogo-telefona.html

Да, мы такие!