mikama

Да с 15 на 15 - это шило на мыло по сути, тк по мне это всего лишь рестайлинг, пусть кто бы чего не говорил, смотрю сбоку на новую вроде моя.

Продали стойки? Доброго дня.

чем короче база, тем лучше проходимость... размеры вкурил, не вставило не прёт...

 

есть свои плюсы и там и там.

вот -Преимущества короткой базы:

 

• Автомобиль с короткой базой лучше вписывается в крутые повороты.
• Автомобиль с короткой базой при прочих равных условиях обладает лучшей маневренностью.
• Автомобиль с короткой базой имеет более высокую геометрическую проходимость.
• Автомобиль с короткой базой проще вывести из заноса.

Относительно короткая база наиболее рациональна на автомобилях повышенной проходимости (для обеспечения высоких внедорожных качеств). Также преимущества в управляемости важны для спортивных и гоночных автомобилей.

Фигня все это, тот же пример кватро ауди сараев и кросс кантри вольво, все там и рулиЦа на пятёрку, и в повороты входит и тд по пунктам.

Можно, но лучше воспользоваться местными УАЗми.

Там камни?

Самому интересней.

А подскажите, на Субаре нашем можно проехать на Гегский водопад?

За Сухуми есть местечко для отдыха пацха местный так это место называл очень красивое место облагороженное, чистейшая горная речка с форелью, ресторанчик, место не попсовое, нам сказал один местный. К сожалению точной дороги непосню туда, помню от Сухуми южнее и где пост гаи поворот налево.

Максим, не злись!

Просто так получается, что вот сколько встревал в пробки на М4, при "езде на моря", по обочине прутся в основном москвичи и местные... Вот народ и матюкается... Причём, местных то понять частично можно, а вот остальных не очень... Местные они хоть обочину знают, а остальные летят не глядя в пыльном тумане, и получаются ДТП... При мне один вот так нырнул в канаву, машина в хлам, сам весь в кровяке. Отдохнул... Нетерпеливый... А народ чё, поплевался в его сторону и поехал потихоньку дальше!

Да я не злюсь, просто некоторые приписывают мне слова, которые сами себе накручивают.

Честно написал, что бывает езжу, по крайней мере не ханжа как некоторые.

Ну да, мы ж деревня. Жизни-то за МКАДом нет. Тьфу, @лять, удаляюсь, че-то достал ты меня.

Я тебя еще и достал, сам со мной вступил в перепалку, после моего первого поста в этой теме)

А главное сам себя накручиваешь всякой " гордостью", ''деревней" и обижаешься на свои же слова.

Ты еще и не догоняешь. Объехал, включил поворотник и если тебя пропустили, ты типа никому в этой пробке не помешал. Есть повод погордиться собой, какой ты продуманный.

И да, я было дело объезжал по обочине пробки и также встраивался. Но я и раньше понимал, и сейчас тем более считаю, что вел себя как г@ндон.

Так гордиться тебе собой надо- исправился, только не пойму, где у вас там такие пробки огромные, что бы гонять по обочине. Вам надо разок в пятницу или воскресение по щелчку, или горьковке прокатиться, что называется, почувствуете сразу разницу.

А не догоняешь по- ходу ты. Я просто еду потому что мне свое время и нервы дороже и гордость тут не при чем, гордятся не этим. Я наоборот благодарю добрых людей которые меня пропускают. Жаль, что для тебя слово гордость ассоциируется с такими мелочами.

Гордишься собой?

Для тебя езда по обочине- это подвиг? Раз считаешь что этим можно гордиться)

Мда.

 

Все-таки есть у меня чуйка на людей. Не зря ты мне сразу не понравился. Вся суть твоя, Максим, в одном твоем сообщении.

Я не огорчен, меня всегда настораживают люди которые не пьют.

Бывает езжу по обочине и не люблю ждать очереди на съезды.

Когда вклиниваюсь включаю поворотник, максимум третья машина пускает, обычно первая- вторая. Всегда благодарю аварийной. Сам всегда пропускаю когда вклиниваются, но при условии что включают поворотник.

Вот некоторым людям живется неспокойно, нужно постоянно влезать в машину что- то делать, а потом ноют, что криворукие мастера не так жидкость в варик залили, оставьте варик до 120 тыс. в покое, инженеры обо всем позаботились, что бы до этого пробега туда не лазить, не давайте себя разводить и делать над своей машине эксперименты.

Между центрами осей)

Между центром 60 все верно, странно задние он же поменял сказал те, а эти мол не те, а размер резьбы не будут они хлюпать из за того что отверствия больше в стабилизаторе?

Что за мастер?, найди другого, это наши.

Так 30 же а не 60 или 60 это общая?

Палка сама 30 мм вот фото

Вот эти не подошли, стр верхние https://www.exist.ru/price.aspx?pid=AB1076AF&sr=-36

Резьба не та и длина мастер сказал.

А какой длины ты купил, и что за фирму?. У нас 60мм., в какую цену подбирать?

Щас в машину сбегаю..

Там еще оказалась и резьба блин не та, хотя взял из каталога заменителей в экзисте.

Но до 1500-1600 за пару хотелось бы.

Подскажите, какой длины нам подходят стойки и какая резьба, недавно купил мастер сказал что короткие, хотя выбирал из каталога заменителей, может кто скинет ссылку в экзисте нормальных заменителей , которые покупал, а то боюсь второй раз не то купить.

Стойки передние.

Пардон, за ошибки писал на ходу)

Полскажите, какой длины нам подходят стойки и какая резьба, недавно купил мастер сказал что короикие, хотя выбирал из каталога заменителей, может кто скинет ссылку в экзисте нормалтных заменителей , которые покупал, а то боюсь второй раз не то купить.

Да не конкурент qx30 нам, это машина совсем другого класса, там отделка салона чего стоит, да и начинка, в особености движки с коробкой самые продвинутые у Субару такие будут не раньше чем лет через 7.

сколько полемики и здравых предложений.  а вы бы лучше смогли управлять на его месте?  

 

Это не управление, а шкурение денег с народа.

Да деньги нужны в бюджет, какая нах безопасность и борьба с пробками. Уже зимой на этих участках поставили камеры, разрешенка +20 законом не карается, вот и решили пойти другим путем. Например носовиха- это сплошняки населенки, вот и посчитайте прибыль. Раньше тормозной путь жигулей составлял 60 метров, сейчас чуть больше 40. Это все политика - Оленевода, уже дошла до области, Лужков был толковым хозяином, а этот- ....к

понять и простить...

лажа тогда какаято,я не на это рассчитывал покупая его....

Да все приводы сейчас похожи как близнецы, вон тот- же Дастер гребет хорошо.

Да и потом xv не для говн, максимум для плохих, грунтовых дорог и только наши люди ее пытаются приравнять в ранг самых проходимых внедорожников. Город, бордюры, снег, плохие дороги с некачественным покрытием, вот ее стихия.

варик

Это уже не тот честный полный, который был раньше на субарях, тем более с вариком, смирись.