mikama

Да им очень нужно будет постараться, что бы продажи были, в хорошие времена они были у Фуджи не айс.

Честные у вас официалы - неправильные. Я последний раз ТО делал не у официалов (Плеяда), так приемщик прям погрустнел когда я ему сказал что жидкость раньше 100-120 тыс. менять не планирую и тема закрыта. Такое впечатление, что я к нему не масло в движке и масло в дифференциалах приехал менять, а жидкость вариатора, хотя все работы которые мне нужны были от них, были обговорены заранее. А официалы- это разводилы еще- те. Как то моя один раз отвезла машину на ТО на автозаводскую, тк меня не было в городе. Так ее хотели на диски тормозные развести, какие- то промывки левые. Кстати, диски ходят с тех пор и сейчас, хотя пробег почти удвоился. Я уже был готов к разводу. И жену проинструктировал как отвечать на звонки. Что делать ничего не надо, пишите в рекомендации)

Наших - это каких? Вы прям преувеличиваете, что мы как будто на другой планете живем. Про бензин, тоже бред, если заправляться на проверенных временем заправках, а не в пиз..пропащенске . Пробки во всем мире , почти во всех крупных городах, минуса сильные во всех Скандинавских странах, жара круглогодичная так- же во многих странах. Мне все это напоминает героя Передела из нашего мультика старого. По мне, чем реже будут лазить в вариатор наши криворукие мастера, тем лучше.

Я думаю все прекрасно поняли про что речь, специально для вас если не дошло- CVT, главное педали две, а не три)

Да пусть меняют, у богатых свои причуды! Они же умнее субаровских инженеров, которые прописывали регламент смены жидкости)

Ага, все по 1,2 млн)

Пока продавать не хочу, но за 1,2 млн. могу расстаться 13 год( покупали в январе 14) 75 тыс. пробег комплектация предпоследняя с люком, все кроме мультимедийной системы, естественно автомат.

Посмотрел видео, улыбнуло, где проехал форь, проедет и пузотерка с большим клиренсом. В свое время на зубилах ездили в худших условиях.

Олег( липтон) Я правильно понял что переделывать ничего не надо, просто вставить лампу и закрепить фишку?

Семиместный автомобиль интересен для больших семей, у кого куча детей, бабушки, дедушки... Салон- зачетный, жаль, что на выходе от него останется, хорошо если половина всех благ и красот.

Смотря что считать необычной) Если залететь на бордюр на сотке, там и двигатель вывалится. Пружины авто только проседают со временем, даже если авто эксплуатируется на пересеченке. Слом пружины- это явный брак.

Это брак стали, пружину невозможно сломать в обычной эксплуатации авто!

Скорее маркетологи вешают лапшу на уши. Безопасность закончится при более большей скорости, когда вся эта груда смятого металла, вернее фольги войдет в седаков.

Да мне то пофиг кому продавать, А в Москву приезжают потому что тут выбор машин большой и цены ниже чем в регионах.

Ну это топовые комплектации самые, которые рассчитывают что приедут первыми и расхватают их. Посмотрим сколько зарядат за нашу новую в максималке, вот тогда и сравним, а то может получиться и так, что машина выше классом, будет стоить, как наша, вот тогда и посмеемся.

Подобие визива от субару можно ожидать, когда все машины будут с отключаемым автопилотом)

. Только большинство из регионов в Москву приезжают за б/у машинами.

Настоящая женщина))

Взрослый, а в сказки про Субару верите)

Давно уже ее тестируют http://uincar.ru/news/novelties/32581-naslednik-subaru-tribeca-v-seti-opublikovan-pervyy-nezavisimyy-render.html Я представляю ценник какой будет у нас, как у немецкой троицы. Но думаю ее нам не привезут даже, тк никто не купит, ну или пару человек, у которых повернута крыша на данной марки.

Для нашего веса- согласен.

Да нет конечно, больше никаких 150 лошадок и не важно какой двигатель, для кроссовера это мало. Следущий будет не менее 180 лошадок. В идеале диапазон 200-240.

У них все вменяемые, нормальные движки 1.4 турбо с дсг едет на порядок лучше нашего аналогичного по силам.

Тем более конкурент, автомобиль больше, а цена будет начинаться где- то от 1300000, пол двуху будет укомплектованный большой, уверен - комфортный, европейский авто, как- никак фольксваген- ауди групп.

Охранник- красавец, удовольствие смотреть как классно обращается со стволом, сразу видно бывший сотрудник силовых структур. Уверен, он бы и двоих так- же грамотно бы уложил.