mikama

Добрый день сколько будет приблизительный ремонт бампера? Повреждения все на фото.

Тем более, Вам ли тогда не знать, что Субару-это не Туарег и никогда им не станет.

ХV- специфическая машина ее покупают узкий круг потребителей, как и все авто-этой марки. Субару-ценят за другие достоинства. А для тех, кто хочет, иные модные навороченные штучки, те берут другие авто.

Сегодня заметил что муфта с вентилятором включаются, когда поток воздуха направлен вниз, перевел поток вниз+на пассажиров, муфта замолчала, проверял несколько раз.

У меня недавно на Фокусе-3 лампа ближнего перегорела, тоже был приятно удивлен. На бортовом пиликнуло и появилась надпись: не исправлена лампа ближнего света.

Все синхронно работает секунд 10, затем отключается максимум на минуту и так далее.

Сейчас ходил переставлял машину, уровень ОЖ норма. Вращается шестерня(звездочка) и синхронно с ней вентилятор-это нормальная работа?

Нет, муфта-это же звездочка с ремнем, если стоять лицом к капоту она справой стороны? А срабатывает вентилятор напротив этой звездочки. Кстати, когда прогреваешь машину -муфта(звездочка) периодически включается (щелкает и крутится) я сначала тоже стал беспокоится на счет этой ситуации, но из постов форума понял, что это нормально.

Добрый вечер. Не нашел полностью схожей темы с моим вопросом. Пишу здесь. Сегодня , когда стоял на светофоре , заметил, что на руле стала вибрация и повышаются обороты. открыл капот, посмотрел, включается раз в минуту вентилятор секунд на 10 и так постоянно, когда прогретый двигатель работает на холостом ходу. Это нормально, что с таким частым интервалом включается вентилятор, вроде еще не жарко?

Да вот не знаешь что и подумать полтергейст какой-то) С другой стороны, у нас во дворе ни одного камня нет. Это хулигану нужно было найти, взять этот грязный камень, да еще додуматься вбить его туда. У жены моей стаж 8 лет, ездит аккуратно, да и музыку громко не слушает. У меня вопрос, делают ли бампера с такими дефектами, что бы не было заметно последствий, а то на каско франшиза 10 тыс., может легче в сервисе сделать, или по каско бампер менять?

Хорошо еще радиатор камень не пробил.

Сделал фото, сегодня, вот не пойму, неужели кто-то додумался туда забивать этот камень? А с другой стороны жена не могла не услышать попадание такого куска камня, или асфальта. Она вчера поставила субу во второй половине дня, приехала с работы во дворе, а через час я подъехал и увидел камень в юбке. На фото с камнем в юбке, камень как был до этого вбивать не стал, т.к. тогда , вынул его с трудом.

Завтра сделаю фото и выложу, кусок асфальта, или его подобие сохранил. Правда вытащил с большим трудом его. Завтра сделаю фото с ним и без него.

В фартук между решеток(жалюзей) забили плоский кусок асфальта. Спросил жену она сегодня ездила, думаю может от машины на дороге отскочил, говорит посторонних звуков не было. Вот в полном заблуждении...

Вот и мне сегодня какие-то подонки покалечили машину. Вбили булыжник между решеткой юбки(черной, в самом низу) переднего бампера. Слов нет-одни эмоции. Фартук, в месте, где решетки треснул(

Выбирал себе новый радар-детектор осознано,т.е. перед выбором больше года провел на форуме, к тому же у меня был Whistler , стрелку он не видел, но другие милицейские радары типа "Криса" отрабатывал на твердую тройку. Бюджет был вложится в 10 тыс.За эту сумму выбора было два, либо Street Storm STR-9540EX Cobra 955 CT. Ведетту не рассматривал из-за ее огромного размера. Вообщем выбор пал на Стрит 9540, тем паче его можно самостоятельно обновлять. За пол года владением данным детектором могу сказать следующее: ловит все, до "Стрелки" устаешь ехать. В среднем 700-1000м. За исключением хитрых "Стрелок", которые устанавливают за поворотами, там дальность 400-600 м., но все равно этого достаточно. А если нет, достаточно включить обнаружение "Стрелки" по gps координатам. Я эту функцию отключил, т.к. некоторые Стрелки бывают выключены. По "Крисам" аналогично, устаешь до них ехать в отличии от моего Whistler. Теперь о минусах. Конечно много ложняков, но это норма и надо к этому привыкнуть. Не бывает детекторов без ложняков, т.к. полно устройств работает в К-диапазоне(например те-же двери автоматические). Детектор иногда перегревается и подвисает. Спасает, выключить и заново включить. Иногда при перепрошивке на свежую версию бывает глюки, приходится откатываться на старую прошивку, пока админы не устранят недостатки в новой. Вообщем детектором доволен, цена-качество.

Так дело не в том за сколько Вы его купили, изначально эти авто разного класса. Можно Туарег и за 700-800 тыс. купить. Кайен, у меня приятель за 1 млн. купил. Это же не новые машины. Новые машины покупают для того, что бы на три года забыть что существует автосервисы и прочие проблемы. Да и с эстетической точки зрение, как приятно ездить на новой машине. Закрывать тему не нужно, просто можно было придумать другое название темы и делиться впечатлением от Туарега, а не сравнивать его с XV.

Да как можно сравнивать машину в три ляма, с машиной ценой с лямом с не большим? Понятно что Туарег более наворочен, он и должен быть навороченным и комфортным более чем в 2.5 раза XV, т.е в разницу в цены. Тогда уж давайте XV с GL будем сравнивать.

Да, журнал "За рулем" давно весь куплен на 110%. Вот пример: я в теме о радарах-детекторах, состою в форуме соответствующем. Они типа тестировали радар-детекторы. И написали, что один из самый на сегодня хороший детектор не берет "Криса" и в других показателях он самый плохой. А тот, который не фига не ловит толком на первом месте. Мы в форуме все ахнули. Все там куплено у них.

Да я хотел еще и в противотуманки, что бы ярче, свет был)

Всем ДВС! Подскажите, что бы сделать дальний свет-ксенон, нужно дополнительный комплект ксенона покупать?

1- Обслуживаться Вы можете у любого официального дилера. 2-Покупал свою Субару- в центре на автозаводской, все понравилось. 3- в соответствующих разделах форума(например: про шины-ходовая часть) На счет последнего, двигатель ни чем не отличается он стандартный.

Спасибо, резину я уже поменял на зимнюю- нешиповауную, я написал в том посте. Даже сегодня ездил тестировал ее на поле. Прет-как танк.

Вчера забрал свою машинку. Первые впечатления, можно выразить одним словом-супер. Динамика разгона -отличная и это не смотря на то, что педаль давил на четверть, жена ехавшая сзади на фокусе -3,1.6, 125 л.с. на механике за мной не успевала. Хотя фокус, достаточно резвый. Не ожидал от двух литрового двигателя, тем более на вариаторе такой динамики.( не понимаю некоторые отзывы, которые считают движок слабым) Управляемость на высоте, не смотря на летнюю резину, дорогу держит отлично, даже не заметно, что не на зимней резине.Даже была мысль, что зря купил зимнюю резину. Единственное что успокоило, это то, что взял себе не шипы, для субарика липучка, то, что доктор прописал и шума нет. Шумка, ожидал худшего от японки, думал будет шумнее, того же фокуса. Оказалось все не плохо, приблизительно на равных. Салон собран весь аккуратно и грамотно. Как сказала моя жена: "Наконец-то у нас машина,в комплектации, где нет ни одной заглушки вместо кнопок". Завтра первая поездка на рыбалку на субарике, жду,не дождусь.

Было пять машин, начиная от жигулей и заканчивая мондео-4. Ни на одной, не делал защиты картера. Я рыболов, много езжу, туда, куда суваться на пузотерках не стоит. Сажал на пузо ни раз и фокуса, и моньку и наш автопром, за десять лет ни разу не повредил картер. Мое личное мнение, что защита-это снижение дорожного просвета и верный путь сесть именно на нее, ни раз видел, что именно защита подкладывала "свинью" ее автовладельцем.