mikama

Результат какой ее перед конкурентами?

Где я писал что говно? Я написал что шило на мыло менять не буду. Так вы не дали конкретного ответа, какой плюс оппозита у xv например, перед двухлитровым мотором того- же Кашкая?

Согласен, у каждого свои причуды) У меня не было машины с люком по- этому хотелось именно с люком. Хоть и не курю, а люк открываю.

У меня уже есть- вторым авто, а вот Кугу непременно рассматрю как вариант и Тигуан, когда буду менять авто. А потом какой плюс оппозита? Расскажите подробнее. Только без сказок. Едет он ничуть не лучше чем стандартные движки. У меня только один минус- это жор литра масла на 15 тыс. км.

У второго фокуса в 2005 году был опционно уже повортный би- ксенон)))

Сейчас нет, но был же, я вот выбирал с люком, хотя манагер предлагал варианты без, пока не понял что без люка не куплю xv)

Ничего не урежут, в топе все будет, машина недешевая, бедный такую не купит, у нас народ избалованный почти все берут максималку.

Новый из салона!

Да какая разница, шило на дорогое мыло менять- это бред. PS Посмотрел сейчас начинку, нашпинговали неплохо и автоторможение и автоматическое переключение света.... то что я предполагал все есть, но все это и интерьер новый могли бы впихнуть в рестайлинг нашего поколения.

Вы глаза откройте, посмотрите кузова первого, второго и третьего фокуса.И посмотрте рестайлинг третьего фокуса который щас выпускается и до рейстайлинг его же, вот приблизительно такая же разница "новой" ХV от старой. А фокус в четвертом поколении будет уже совсем другой. Или сравните тот же новый Тигуан со старым. А на счет новый платформы- это просто смех. Некоторым маркетологи в голову вбили это слово "новая платформа", а те ведутся как ворона на хвальбу от лисицы. Какая нах.. новая платформа, сделан рестайлинг, маркетинг- сильная штука.

Если цену снизят до полутров миллионов в полном фарше, то старый кузов ей многие простят. А если будет стоить в районе двух, то нужна будет только повернутым на голову субароводом.

Даа.... Рестайлинг- неплохой, как раз сделали работу над ошибками. На новое поколение тянет разве только как пародия.

Да не конкурент ДС нам даже в нынешнем кузове он опережает нас по всем параметрам, кроме клиренса и пп.

Даа.... Посмотрел фотки дски и слезы радости навернулись за француза. За один интерьер отдал бы два Субаря, до чего же красив. Вот люди видно что делали машину не на отъ..ись, а продумывали каждый милиметр авто. А какая умная и продвинутая электроника- даже в фантастических фильмах такой не снилось. Как не прискорбно констатировать, но Субару отделяет от того же француза - пропасть. PS Только не нужно писать, что сейчас выйдет новая XV, или будущий Форик и будет не хуже.

Ну видишь, у них официалы масло разливают дешевле, чем в магазине. Самое главное, что бы не отработанное оно было)))))

В том, что напичкав ее разными защитами ненужными, можно поднять существенно бабки, а вложить копейки. А то по просьбе владельцев они защиты наставили, кому надо тот доплатит и так себе поставит, лучше бы клюв бампера переднего убрали для начала.

Они за турбину в Форестере просят, как будто туда еще два дигателя впихнули.

Естественно хочет, с такой продажей новых авто))

Естественно будет брать на лоха. Когда в июле 11-го года вышел фф-3 менеджер тоже убеждал, что надо брать сейчас, в итоге, в апреле 12-го купил почти на 170. тыс. дешевле. Цен выше- не будет, потому что выше- уже некуда. Бакс, постепенно снижается рынок новых авто, почти стоит.

Автопилот отключается по желанию, еду я например уставший после двое суток с рыбалки, включил автопилот и отдыхаю.

Надо посмотреть вживую, а так экстерьер, очень радует, классика в новом облике. А на счет цены, он только вышел, естественно цены будут по максималке драть, щас пройдет пол года- год и будут акции.

Я все к Тигуану присматриваюсь, очень интересная машина, надо будет увидеть поближе.

Все же двигаются в правильном направлении.

Кстати, на счет фокуса третьего, они сделали рестайлинг недавно, прилично изменив детали кузова, а Субару таким образом хочет отмазаться новым поколением. А возьму, или нет, время покажет, не за горами, когда выйдет четвертый фокус и я уверен экстерьер и интерьер будет- полностью изменен.

С мордой Аута, мне машина понравилась, а последние фотки- это у других автопроизводителей называется- рестайлинг. У той же Тойоты новая Камри небо и земля по сравнению с предыдущий. Видно что у фуджи нехватает финансов помеять на новый кузов, хотя раньше на Импрезе со сменой поколения меняли кузова ( пример: второе и третье поколение). В ообщем, если будет то, что на последних фотках менять шило на мыло не будет ( лично для меня) ни какого смысла.