mikama

Развесовка.

Результат какой ее перед конкурентами?

В таких случаях бывает интересно узнать зачем купили такое гавно как subaru? Неужели настолько наплевать на свои желания, комфорт и деньги?

Для вас никакого плюса точно нет. Прошу прощения если был навязчив и груб, далее прошу считать меня побежденным в сей форумной баталии)

Так вы не дали конкретного ответа, какой плюс оппозита у xv например, перед двухлитровым мотором того- же Кашкая?

Дырка в крыше тоже на любителя. У нас было две машины с люком, открывал пару раз за всё время владения. Сколько людей столько и мнений.

У меня не было машины с люком по- этому хотелось именно с люком.

Хоть и не курю, а люк открываю.

Если берёте subaru не из-за оппозитника, а из-за люка, вы явно делаете что-то не так... и вам определённо нужен другой авто... Например фокус

А потом какой плюс оппозита? Расскажите подробнее. Только без сказок. Едет он ничуть не лучше чем стандартные движки.

У меня только один минус- это жор литра масла на 15 тыс. км.

Я ток не понял, чё Лексус козыряет "подруливающими" фарами?!

Но люка то сейчас нет... А будет ли?

Ничего не урежут, в топе все будет, машина недешевая, бедный такую не купит, у нас народ избалованный почти все берут максималку.

Но ведь Форик будет БУ или пустой. А УАЗиков сколько можно купить

Новый из салона!

Интересно, что будет входить в 1.800 ?

PS Посмотрел сейчас начинку, нашпинговали неплохо и автоторможение и автоматическое переключение света.... то что я предполагал все есть, но все это и интерьер новый могли бы впихнуть в рестайлинг нашего поколения.

mikama, опять же по вашей логике ваш любимый фокус тоже проходил только рестайлинг? Чем по вашему отличается первое от второго, второе от третьего поколения вашего любимого фф что тянет на новое поколение, а не рестайлинг как xv?

И посмотрте рестайлинг третьего фокуса который щас выпускается и до рейстайлинг его же, вот приблизительно такая же разница "новой" ХV от старой. А фокус в четвертом поколении будет уже совсем другой.

Или сравните тот же новый Тигуан со старым.

А на счет новый платформы- это просто смех.

Некоторым маркетологи в голову вбили это слово "новая платформа", а те ведутся как ворона на хвальбу от лисицы.

Какая нах.. новая платформа, сделан рестайлинг, маркетинг- сильная штука.

Если цену снизят до полутров миллионов в полном фарше, то старый кузов ей многие простят.

А если будет стоить в районе двух, то нужна будет только повернутым на голову субароводом.

Не уж-то "костюмчик" другой "пошить" так трудно, ведь новой моделью обозвали?

 

Рестайлинг- неплохой, как раз сделали работу над ошибками.

На новое поколение тянет разве только как пародия.

Да не конкурент ДС нам даже в нынешнем кузове он опережает нас по всем параметрам, кроме клиренса и пп.

Этим тоже не сидится

https://auto.mail.ru/article/63970-ds_7_crossback_francuzy_sdelali_avtomobil_dlya_parizha/

За один интерьер отдал бы два Субаря, до чего же красив. Вот люди видно что делали машину не на отъ..ись, а продумывали каждый милиметр авто. А какая умная и продвинутая электроника- даже в фантастических фильмах такой не снилось.

Как не прискорбно констатировать, но Субару отделяет от того же француза - пропасть.

PS Только не нужно писать, что сейчас выйдет новая XV, или будущий Форик и будет не хуже.

Тебе видней.

 

Самое главное, что бы не отработанное оно было)))))

В том, что напичкав ее разными защитами ненужными, можно поднять существенно бабки, а вложить копейки.

А то по просьбе владельцев они защиты наставили, кому надо тот доплатит и так себе поставит, лучше бы клюв бампера переднего убрали для начала.

За 3.6 они ценник такой нарисуют, что дешевле будет только самолёт.

Они за турбину в Форестере просят, как будто туда еще два дигателя впихнули.

@mikama,

Ну а вы как хотели? Чтоб манагер начал вас отговаривать и говорить чтоб вы пришли когда будут скидки?! Он тоже хочет кушать как и все!

 

Манагер будет предлагать заказать прям сейчас, а то должна цена вырасти.

 

Когда в июле 11-го года вышел фф-3 менеджер тоже убеждал, что надо брать сейчас, в итоге, в апреле 12-го купил почти на 170. тыс. дешевле.

Цен выше- не будет, потому что выше- уже некуда.

Бакс, постепенно снижается рынок новых авто, почти стоит.

Не соглашусь. А как же кайф от вождения получать?

Автопилот отключается по желанию, еду я например уставший после двое суток с рыбалки, включил автопилот и отдыхаю.

Так в чём дело ? Как не странно, но при всей моей любви к Subaru VW мне понравился. Только одно не понравилось и это цена в 2256 как-то не очень. Губа конечно у меня не дура , но если у такой комплектации как я выбрал цена оказалась до двух, то я наверно подумал по поводу Тигуана. А пока хочу именно XV .

А на счет цены, он только вышел, естественно цены будут по максималке драть, щас пройдет пол года- год и будут акции.

Я все к Тигуану присматриваюсь, очень интересная машина, надо будет увидеть поближе.

Несколько новостей. http://www.vladtime.ru/automedia/543932

Все же двигаются в правильном направлении.

чпокуса нового возьмешь?

А возьму, или нет, время покажет, не за горами, когда выйдет четвертый фокус и я уверен экстерьер и интерьер будет- полностью изменен.

С мордой Аута, мне машина понравилась, а последние фотки- это у других автопроизводителей называется- рестайлинг.

У той же Тойоты новая Камри небо и земля по сравнению с предыдущий.

Видно что у фуджи нехватает финансов помеять на новый кузов, хотя раньше на Импрезе со сменой поколения меняли кузова ( пример: второе и третье поколение).

В ообщем, если будет то, что на последних фотках менять шило на мыло не будет ( лично для меня) ни какого смысла.