Wolfangel

Итак! Продаю свою красавицу: Chevrolet Lacetti хэтч, цвет Red Rock, Корейская сборка, выпуск 2007 г. В Москву пришла в декабре, забрал из салона и начал эксплуатировать в январе 2008 г. 1,6 механика, 109 л/с, пробег 131500 (+/-). Кондиционер, 4 подушки, все электростеклоподъёмники, регулировка рулевой колонки в 2-х плоскостях, отделка руля и ручки КПП кожей, подлокотник, обогрев и электропривод зеркал, ГУР, ABS, ЦЗ, противотуманные фары, подкрылки, брызговики, новая магнитола Blaupunkt, шумо-виброизоляция дверей, 8 динамиков (Hertz серии HSK), тонировка (по ГОСТу), парктроник, аккумулятор Varta Silver (2 года). Два комплекта колёс: лето - Continental PremiumContact 5 (купил прошлым летом) на немецких литых дисках AEZ Xylo, зима - Nokian Hakkapellita 5 (финская) на штамповке (последний сезон). Защита картера (сталь). Два комплекта дворников Maruenu (Япония) - зима/лето. Сигнализация, механическая защита КПП, механический замок капота. В авариях не была, в гонках не участвовала. ТО все по регламенту и вовремя с отметкой в сервис-книжке (на протяжении гарантии - у дилера, после - в специализированном центре). На последнем ТО (120 т.км) замена тормозных колодок (по кругу), замена сцепления. Из минусов: не очень большая трещина лобового стекла с правой стороны (прошлую зиму пережила, но по-хорошему, под замену), нет подрулевого управления магнитолой (переделывал под Pioneer, пришлось снять), сколы ЛКП от камней и мелкие царапины. В машине никогда не курили. Снята с учёта, поскольку оставил номера себе. Цена: 300 тыс. Разумный торг уместен (после осмотра - Москва, САО). Контакты через личку.

Уже интересовался установкой сего чуда в студии. Сказали, что однозначно придётся резать панель, поскольку 8" не влезет точно! Поэтому буду ставить 910-ю..

Вот я себе такие же поставил, только 5000К. Разные цвета с ксеноном. Разочарован и буду покупать 4300К. Мои может нужны кому?

Минфин предложил ввести так называемые "длинные" полиса ОСАГО, рассчитанные не на один год, как сейчас, а на 3-5 лет. Правда, цены на них предлагается корректировать ежегодно. Кроме того, ведомство хочет отдать страховщикам разработку единой методики оценки ущерба. 20 октября в Госдуме состоятся парламентские слушания по ОСАГО. К этой дате министерство финансов подготовило поправки в соответствующий закон, которые имеют два важных пункта. Первый – изменение сроков действия полиса автогражданки. "Практика показывает, что граждане меняют машины раз в 3-5 лет. На этот же срок приобретаются корпоративные автопарки. Ничто не мешает сделать длинные полисы", - прокомментировала "Ведомостям" замдиректора департамента финансовой политики Минфина Вера Балакирева. По этому вопросу осталось только рассчитать цену такого полиса, которую, кстати, предлагается корректировать каждый год, а также определиться с резервами страховщиков. По словам Балакиревой, 5-летние полисы помогут улучшению финансовой устойчивости страховщиков, ведь компании смогут формировать резервы на несколько лет вперед. Второй важный пункт поправок – передача ответственности за разработку методики оценки ущерба в ОСАГО Российскому союзу автостраховщиков (РСА). С 2003 года закон об ОСАГО действует в отсутствие единой методики оценки восстановительного ремонта легкового автотранспорта. Данная методика находится в разработке Минтранса последние 10 лет и никак не оформится в конкретные документы. В Минфине считают, что страховщики определятся быстрее. Следствием отсутствия единого нормативного документа в этой области является то, что повреждения одного и того же автомобиля могут оцениваться в разные суммы в зависимости от экспертизы. В итоге суды завалены делами, истцов по которым страховщики подозревают в стремлении с помощью подставных экспертов завысить размер ущерба. "Автоюристы прибывают на место ДТП порой раньше, чем экипаж ДПС, и выкупают у потерпевшего право требования возмещения со страховой компании виновника столкновения", - отмечает директор центра андеррайтинга и управления продуктами страховой компании "Согласие" Дмитрий Кузнецов. Впрочем, он признает и наличие на рынке недобросовестных страховщиков, которые "занижают выплаты, не соблюдают сроки урегулирования или вообще не платят". "Каждый раз при передаче расчета страховщиков независимому эксперту выявляется недоплата. Часто это 50 или 70%", - говорит свои данные президент Ассоциации защиты страхователей Николай Тюрников. Добавляя, что сейчас очень много автомобилистов, которые не могут отремонтировать машину на полученную у страховой компании выплату,. Единая методика оценки должна упорядочить этот вопрос и лишить мошенников любой из сторон возможности влиять на сумму ущерба. "РСА готов взять на себя ответственность за разработку методики, предварительно проведя тендер на разработчика", - прокомментировал президент ассоциации Павел Бунин, согласившись с тем, что отсутствие единой системы расчетов является основной причиной судебных споров в этой сфере. © http://auto.vesti.ru

Теперь давайте уточним. Если я правильно понимаю, белая - это вариант № 1, который так и не пошёл в работу (на тот момент за ненадобностью..). Именно такую я и хочу! Если это соответствует действительности, готов взять даже две (одну про запас).

Я тооооже хочу белую (профиль XV-шки)!!!

Wolfangel, Москва, самовывоз

Очень хотелось съездить. Но вспомнил о фэсте только сейчас.. Понял, что абсолютно не подготовился: - мангалы, столики, кресла, уголь, розжиг и одноразовая посуда есть, но в гараже, т.е. надо заезжать; - в баке бензина мало, т.е. ещё и на заправку; - из еды ничего не покупал и не заготовил, т.е. по-хорошему, надо тоже заехать и купить. Ну, а при условии, что сбор в Серпухове в 9:00, это проще вообще не ложиться спать, чтобы утром успеть себя в порядок привести, перекус с кофем сделать, успеть везде заехать и приехать без опозданий. Так что дамы и господа, душой я с вами! С удовольствием присоединюсь к следующему клубному шашлыкингу и обязательно поеду на Субару-фэст в следующем году! Да, и хорошо вам повеселиться!

Для "подзвучки", чтобы получался объёмный звук. Хотя, если была задача построить у себя "бум-бум"-систему, тогда действительно не нужен.. )))))

Депутаты намерены запретить использование автомобильных сигнализаций, срабатывание которых сопровождается звуковыми сигналами. Законопроект уже внесен на обсуждение в Госдуму. Звуковые сигнализации, отмечается в пояснительной записке к законопроекту, сохранности движимого и недвижимого имущества не гарантируют. А вот у граждан, вынужденных выслушивать пронзительные звуковые сигналы, они могут привести к неврозам, бессоннице и росту сердечно-сосудистых заболеваний. Авторы законопроекта предлагают отключать звуковую сигнализацию на автомобилях, сообщает "Интерфакс". А при продаже новых автомобилей дилерам придется скорректировать комплектацию машин. На российском рынке сигнализаций представлены охранные устройства, которые при срабатывании посылают владельцу автомашины звуковое или текстовое сообщение на пульт или мобильный телефон, если сигнализация оборудована модулем GSM. По мнению депутатов, такие устройства являются оптимальной альтернативой звуковой сигнализации. Запрет на использование звуковых автомобильных сигнализаций будет внесен в закон "О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения" и в закон "О полиции". © http://www.vesti.ru

Премьер-министр России Дмитрий Медведев дал поручение МВД, Минкомсвязи, Минпромторгу и Минфину разработать документ, который позволит устанавливать на автомобильные номера микрочипы. Новшество должно сделать даже самые грязные номера видимыми для дорожных комплексов видеофиксации. Предполагается, что микрочипы позволят распознавать нечитаемые автомобильные номера с расстояния до 100 метров, даже если они невидимы для дорожных камер, например, из-за большого количества грязи на номере, передает "Российская газета". Поскольку проработка этого вопроса только начинается, пока неясно, как и куда будут устанавливаться чипы, а также то, что они вообще будут из себя представлять. Определить это предстоит правительству. Ведь разные способы установки чипа – его наклейка на номер или "вживление" в металлическую основу, например, - окажут разное влияние на стоимость номерного знака. Еще одна задача чипов – избавление от дубликатов номеров или украденных номеров. Как сообщает портал M24.ru, технология радиочастотной идентификации позволит считывать с номеров всю информацию о перемещении автомобиля. Микрочипы будут по запросу передавать записанный на них уникальный код считывающему устройству. Чип сможет записывать данные на внутреннюю память и выполнять операции с ними. Пакет предложений по обязательному использованию в автомобильных номерах микрочипов с технологией радиочастотной идентификации (RFID) должен быть подготовлен к 6 ноября текущего года. © http://auto.vesti.ru

С 1 сентября вступают в силу очередные поправки к КоАП. Это крупный пакет изменений, который включает одну интересную меру – у российских водителей с этой даты перестанут отбирать права даже за самые серьезные нарушения. Водители должны будут сами сдать ВУ в течение 3 дней после решения суда. Об этом рассказали в рамках "прямой линии" в "Российской газете" представители Главного управлении обеспечения безопасности дорожного движения МВД России: замначальника отдела обеспечения правоприменительной деятельности Андрей Клименко и старший инспектор по особым поручениям отдела по организации экзаменационной работы Роман Самсонов. По словам Клименко, инспекторы ДПС больше не смогут изымать права у водителей на "месте преступления", как это делается сейчас. Напомним, что взамен сотрудник ГИБДД выдает временное удостоверение, которое действует 2 месяца. "С временным разрешением было очень много проблем. Если дело затягивалось, то у водителей возникали проблемы с продлением этого разрешения. Особенно часто такие ситуации возникали, когда дело находилось в пересылке между подразделениями ГАИ, судебными органами, между различными судебными участками, когда удовлетворялись ходатайства лица о направлении дела по месту жительства. В этом промежутке фактически отсутствовал орган, должностное лицо, который был правомочен продлить временное разрешение", - рассказал Клименко. С 1 сентября эта ситуация изменится. Временное водительское удостоверение по сути упраздняется – права не будут изыматься инспекторов, но по решению суда нарушителю придется самому сдать их государству "на хранение". "С момента вступления в законную силу постановления суда о лишении права управления транспортным средством водитель должен будет в течение трех суток сдать права. Изъятие водительского удостоверения как мера исполнения вынесенного судом решения о лишении права управления осталась", - пояснил замначальника отдела. Водителю придется относить свои права в то подразделение ГИБДД, которое суд укажет в своем постановлении. "Суд решает, в каком подразделении будет исполняться постановление о лишении прав управления. Это может быть либо подразделение по месту жительства лица, в отношении которого оно вынесено, либо по месту составления протокола, по месту возбуждения дела по административному нарушению. Суд пропишет это в постановлении, и направит его в это подразделение Госавтоинспекции", - добавил Клименко. © auto.vesti.ru

Оставил с предыдущей машины - *847**. Ну как-то прижился. Да и все друзья меня знают по этому номеру..

Попробую поставить эти: http://www.netuning.ru/index.php?productID=1594 5000К. Чтобы в качестве ДХО использовать..

Девушка по имени Руби. Потому что рубиновая..

Госдума приняла в третьем, окончательном чтении законопроект, вводящий понятие минимально допустимого содержания алкоголя в крови для определения состояния опьянения водителя. Этот же документ предусматривает ужесточение ответственности за управление автомобилем в состоянии опьянения, а также другие нарушения. Согласно принятому проекту, состоянием опьянения будет считаться наличие абсолютного этилового спирта в концентрации, превышающей возможную суммарную погрешность измерений, а именно 0,16 и более миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха, или 0,35 и более грамма на один литр крови. В случае обнаружения наркотического опьянения пороговый уровень будет устанавливаться правительством России, передает РИА Новости. Данная норма была внесена в законопроект в виде поправки ко второму чтению документа и успешно принята Госдумой. Поправка о погрешности алкотестеров направлена на исключения наказания трезвых водителей, в крови которых обнаружится ничтожно малая доля фонового алкоголя. В частности, речь идет о тех случаях, когда алкотестер может среагировать на некоторые продукты или лекарства. Также данный проект предусматривает новые наказания за управление автомобилем в состоянии опьянения. В частности, водитель, попавшийся на данном нарушении в первый раз, поплатится штрафом в 30 тысяч рублей и лишением прав на срок от 1,5 до 2 лет. Аналогичное наказание грозит тому, что передаст управление своей машиной нетрезвому водителю. Если же на пьянке попался водитель, ранее лишенный прав, то ему грозит арест на срок от 10 до 15 суток, а в отношении тех, кто не может быть арестован, например беременных женщин, - штраф в 30 тысяч рублей. Если нарушитель попадается нетрезвым за рулем повторно, то штраф составит уже 50 тысяч рублей, а срок лишения прав – 3 года. Наказание за отказ от медосвидетельствования - 30 тысяч рублей штрафа с лишением прав на 1,5-2 года. В том случае если от медосвидетельствования отказывается нарушитель, ранее уже лишенный прав, то ему грозит административный арест на 10-15 суток. Также принятый закон меняет наказания и за другие нарушения ПДД. В частности минимальные штрафы за разные нарушения выросли со 100 до 500 рублей. Штраф за незаконную установку на машину проблескового маячка вырастет до 5 тысяч рублей. Такой же штраф предусматривается за незаконное нанесение на автомобиль раскраски машин спецслужб или легкового такси. Штраф за проезд на красный сигнал светофора составит 1 тысячу рублей. Повторное совершение данного нарушения будет караться штрафом в 5 тысяч рублей или лишением прав на срок от четырех до шести месяцев. Пешеходам тоже ужесточили наказания. Штраф для трезвого пешехода за нарушение ПДД, например, за переход улицы в неположенном месте, вырастет с 200 до 500 рублей. Нарушитель, управляющий мопедом или велосипедом, поплатится штрафом в 800 рублей. Если же он был еще и пьян, то размер штрафа составит уже 1-1,5 тысячи рублей. Еще одно новшество – повышение штрафов за превышение скорости, которое является одним из самых популярных нарушений ПДД среди водителей. После вступления данного закона в силу, штраф за превышение на 20-40 км/ч составит 500 рублей (вместо 300 рублей). Превышение скорости на 80 км/ч и более будет караться штрафом в 5 тысяч рублей или лишением прав на 6 месяцев. Повторное превышение скорости (в течение года) на 40-60 км/ч грозит удвоенным штрафом, то есть 1,5-2 тысячи рублей. Также будет удваиваться повторный штраф за превышение скорости свыше 60 и свыше 80 км/ч. Разговор по телефону без hands free во время управления автомобилем "подорожает" с 300 до 1500 рублей. При этом гаишники больше не смогут выносить предупреждение за данное нарушение. В любом случае придется заплатить штраф. Теперь законопроект должен одобрить Совет Федерации, после чего он поступит на подпись президенту России. Как ранее сообщалось, по прогнозам чиновников, новые штрафы могут вступить в силу в сентябре текущего года. © auto.vesti.ru

Господа, я всё-таки хочу вариант №1. Если заказ не планируется, выложите пожалуйста по аналогии с 4-ым и 9-ым макет первого. Напечатаю сам..

Пасиб! При первой возможности обязательно сфотографирую и выложу..

Урааааа! Вчера окончательно забрал свою Руби! Окончательно, потому что из салона выехал ещё в субботу. После этого сразу поставил на учёт и отогнал устанавливать охранный комплекс. Забрать из студии удалось только вчера (в понедельник на работе был аврал). Так что езжу и наслаждаюсь. Пока присматриваемся друг к другу. Но первые впечатления только положительные. От отдела продаж получил в подарок серебряную карту, от отдела допов - зажигалку и фонарик с логотипом Субару (мелочь, а приятно..). Отдельную благодарность хочу выразить менеджеру по продажам салона "У-Сервис" (Химки) Фомкину Василию, который не только принял на себя мой заказ, оставшийся без внимания после увольнения в мае моего менеджера (Нуртуганов Кирилл), но и безукоризненно сопроводивший сделку от момента поиска автомобиля в наличии на Подмосковном складе до его подготовки и выдачи. Всем, кто планирует заказывать автомобили в этом салоне могу порекомендовать этого человека, показавшего себя только с положительной стороны (его контакты: +7(926) 607-2926, fomkin.v@khimki.subaru.ru). З.Ы. Фото моей красавицы будут чуть позже..

Аааааааа! Забрал в субботу свою Руби!!! Сразу же поставил на учёт. Сейчас доделывают охранный комплекс. Сегодня-завтра стану полноправным владельцем!

А вариант № 1 так и не дошёл до производства? Вроде желающие были.. А я бы присоседился!

А я себе под заднюю рамку ник с предыдущей машины приклею. Он у меня из нержавейки, специально заказанный..

а при чём тут РРТ, если я в Москве??? никого не хочу обидеть, но в Москве с ПТСами и доставкой всё нормально (т.т.т.). Бывают, конечно, случаи. Но будем надеется, что на следующей неделе уже буду счастливым обладателем своей красавицы с безукоризненным внешним и внутренним видом!

Ну зачем же бучу заранее поднимать? Этот человек мне ничего плохого пока не сделал. Поэтому не вижу причин ему недоверять. Приеду на выдачу, осмотрю машину.. Вот если не устранят то, что я уже нашёл, если найду что-то новое на тот момент, когда мне нужно будет акт подписывать, тогда уже и претензию будем калякать..

Завтра на сделку в банк. До конца недели надеюсь забрать свою красавицу! Предварительно осматривал машинку, был неприятно удивлён, обнаружив задир обшивки на подлокотнике. Менеджер пообещал, что к моменту выдачи всё будет исправлено. Под его ответственность.. По допам: оригинальных парктроников не существует!!! Ставят либо Паркмастер, либо ещё какие-то. Стальные защиты в Россию больше не поставляются. Все защиты алюминиевые, но по цене стальных. Ставить не стал с надеждой найти всё-таки где-нибудь сталь.. Из установленного: сетка в бампер, брызговики, коврики в салон и багажник, обработка Динитролом - 45 тыс. Жуть!!!