Slavada

Посмотрели сегодня втулки на яме. Внешних признаков (порезов, зазоров) износа нет. Качали машину, снизу дергали стабилизаторы: никаких стуков, стабы во втулках сидят очень плотно. При движении посторонних звуков тоже никаких нет, управляемость машины такая же отличная. Итог: менять не надо, очередной развод ОД.

Всем привет! Вот и я прошел очередное ТО на 30 000 км. Проходил все там-же, у ОД "ЦЕНТР" (бывший РРТ) в Ярославле. Еще к прошлому ТО (15000км) покупал два комплекта всех фильтров, как знал. Мой комплект стоит 2501 руб., а у ОД 6500: масляный 600 (мой 349), воздушный 2400 (880), салонный 3500 (1272). Как говорится, почувствуйте разницу, целых 4000 экономии. Еще в это ТО меняют тормозную жидкость. Перед приездом поинтересовался на что будут менять и по какой цене. У ОД в наличии ТЖ Mobil Brake Fluid DOT4 по цене 575 руб. за 0,5 литра, для ТО нужен литр. Пошел в магазин и купил 2 банки этой ТЖ по 300 руб., экономия еще 550 руб. Итого подбиваем стоимость ТО: — материалы и работа ОД: 11699 руб. — мой комплект фильтров: 2501 руб. — ТЖ Mobil: 600 руб. Всего 14 800 рублей. Если бы приехал к ОД пустым, ТО вышло бы в неприличную сумму 19 350руб. Теперь о ценах и самом сервисе. Стоимость н/часа работ осталась без изменения: 1850 руб. Но существенно подорожало масло. Если на ТО2 в октябре 2014 оно стоило 620 руб./литр, то сейчас уже 1100 руб/литр. Да и масло залили не 0W-20, а 5W-30 но тоже субаровское. Говорят, что это меньше угорает, хотя у меня за межсервисный интервал масло не убавилось. Но ведь это мнение ОД, ему видней Все работы и проверки выполнили меньше чем за 2 часа, хотя по регламенту 3 часа. В зоне ТО постоянно находится не разрешили, но два раза пустили посмотреть машину на подъемнике и поговорить с мастером. Порекомендовали заменить втулки переднего и заднего стабилизатора за 2600 руб. Сказал "спасибо, пока не надо". А сам подумал, что-то быстро начинает ссыпаться малыш, а ведь всего 30 т.км? Или опять наш ненавязчивый сервис? Коллеги! Что думаете? Кто нибудь уже менял эти втулки и на каком пробеге? Немного о самом салоне. В продаже в наличии только Forester и XV, на лобовых таблички: "ПТС в наличии". Но самих покупателей не видно. Появились цветные рекламные буклетики, раньше были ч/б ксерокопии. Кстати, теперь цены на XV стартуют с 1 211 000 рублей. И еще немного цен от ОД: — задние колодки (26696AG031): 8690р. за шт. — передние колодки (26296SA031): 9130р. за шт. — родной колесный диск 7х17: 7500р. — мультимедийная система Pilot на андроиде с навигацией: 50400р.!!! Ровных Вам дорог и безаварийной эксплуатации, друзья автомобилисты!

вот нашел на сайте: http://www.fasstcom.ru/body_subaru/ "Сиденье переднего пассажира включает модуль определения занятости, который определяет, занято ли место, и вес пассажира, чтобы управлять развертыванием подушки безопасности. Подушка безопасности переднего пассажира имеет сгиб по центру, для того чтобы шея пассажира подвергалась меньшему ударному воздействию при раскрытии. Структура боковых подушек была разработана таким образом, чтобы снизить тяжесть травм в необычных ситуациях, например, когда ребёнок наклоняется к двери."

Как говорится, "на вкус и цвет товарищей нет". Мне дизайн нравится, ничего лишнего. Если Вам нравится - заказывайте. Не нравится - ищите своё. Как то так

Народ! Я нашел у себя в Иваново ателье, где могут пошить качественные чехлы на наш Subaru XV. Подробно смотрите здесь: http://www.drive2.ru/l/6175108/ Лично мне очень понравились. Цена комплекта 9000 рублей.

С пластиком все хорошо, все ровно. По звуку: я не меломан и штатного звука у меня не было, сравнивать не с чем. Но про это ГУ могу сказать, что радио ловит просто отлично. Раньше на Приоре стоял китайский Пионер, так тот радио только в черте города ловил хорошо, а уже в деревне в 30 км от города одни шумы. У товарища в Питере Кашкай с родной магнитолой на даче под Гатчиной тоже ничего не ловит. А мой Redpower везде радио ловит на ура, сам был приятно поражен. Колонки у меня штатные, с этим ГУ звук меня вполне устраивает. Про парктроники: насколько я понимаю это отдельная система и к ГУ отношения не имеют. Может Вы имели ввиду камеру заднего вида? Её подключить можно, сам пока не подключал но кабель соответствующий имеется.

Геннадий, здравствуй! Давно не смотрел тему, поэтому отвечу лучше поздно чем никогда. Кроме основного CАN кабеля еще есть 2 USB (один для 3G модема), кабель для андроидного бокса, GPS антенна, радио-антенна, кабель камеры ЗХ, кабель для айпода. При подключении проблем не будет, все разъемы разные и соответствуют друг другу. Единственно была проблема с подключением радио-антенны. В самой машине ее почему то не вывели в нишу панели ГУ, а оставили под водительским ковриком.

Леонид, izkender имел в виду не частоту взмахов, а частоту омывания. а она не регулируется, только вручную. izkender: попробуй поменять резинки на щетках, они со временем изнашиваются и теряют эластичность. Минимум раз в год менять надо.

На днях после обильного снегопада съезжаю с дороги во двор, а впереди иномарочка стоит в нерешительности: дорога не чищена, снегом засыпана. Смотрю, мигает правым и прижимается, меня пропускает. Ну я как по целине вперед проехал, а иномарка уже за мной по проторенной дорожке. Было приятно. А вообще по разному бывает: на трассе на скорости кто-то сразу уступает, кому-то подмигнуть нужно, а кто-то кроме себя никого на дороге не видит и никому не уступает. В городе частенько рассматривают на светофоре, на парковках. Что-то все таки есть в облике нашей машины, что цепляет взгляд. Сам стараюсь быть вежливым, если обгоняют - пропускаю, а во-о-н на том повороте извини, я уж тебя обгоню

Обращаюсь к тем, кто уже успел получить и какое-то время использовать по назначению эти наклейки. Что скажете о качестве? Отклеиваются или нет, краска не слазит, не выгорает?

Все правильно. Каждому свое. У меня друг ездит на Кашкае, даже не полноприводном. Живет в мегаполисе, на работу из-за вечных пробок ездит на метро, на машине в выходные с семьей на дачу по асфальту. Ездит спокойно, я хотел ему антирадар подарить, а он говорит: "зачем он мне? моя максималка - скорость по знаку +20." Максимальный маршрут за три года - путь на дачу чуть больше 100 км. Зачем ему наш субарик? Он любит свой Кашкай и я даже не пытаюсь с ним спорить. У меня то СУБАРУ! Езжу часто, за месяц 3000 км отматываю. Дороги всякие, не мегаполис. Поэтому когда есть возможность притопить, зажигаю. А если грунтовка, так только скорость чуть сбавлю и вперед. Зачем мне Кашкай? Я люблю свой Subaru XV

и я, и я ! Ведь наша XV в отличие от многих как раз позволяет "дубасить по грунту" когда это нужно, в пределах разумного конечно. Эскарпы на XV преодолевать конечно не стоит, а вот деревенскую грунтовку пролететь с клубами пыли позади это легко и без ущерба для самого авто. А сегодня, например, еду по трассе, вхожу в достаточно крутой поворот и только чувствую, что мое тело куда-то в сторону тащит. Глянул на спидометр, а там 100 км/ч. Тут правильно сказали: Вот и у меня так-же: испугался, хотел тормозить. А машинка поворот уже пролетела. Скучный интерьер XV каждый из нас может, если захочет, оттюнинговать на свой вкус. А вот попробуйте улучшить управляемость и динамику автомобиля, если их изначально нет.

я уже больше 3-х месяцев эксплуатирую корейский гаджет: видеорегистратор + радар-детектор Inspector Marlin. Сайт: http://www.rd-inspector.ru/inspector-marlin/ Пока доволен, компактный, не глючит. Фото как смотрится в салоне выложу позже.

Всем привет! Хочу поделиться опытом установки данных кнопок на свой XV 1.6, механика, ГУ Redpower 15062 Carpad Duos Subaru. Результат: полностью работающий круиз-контроль и частично управление ГУ, работают только кнопки-переключатели (громкость и ^/v). На кнопки MODE, управление голосом, поднять трубку, положить трубку мое ГУ не реагирует, но зато первые работающие кнопки можно программировать на свое усмотрение. Я для себя кнопку ^/v сделал поднять/положить трубку, т.к. телефоном в дороге чаще пользуюсь чем переключаю радио-каналы или треки. Да и безопаснее так. В целом все очень просто, сложность вызвал только процесс снятия подушки с руля: там нужно отжать три фиксирующие скобки через имеющиеся отверстия в кожухе руля. Центральная нижняя скобка находится и отжимается легко, а вот боковые трудно нащупать. Как это сделать постарался показать на фото. Итак. Вот что имеем в штатной комплектации: Снимаем накладку руля с подушкой безопасности и сигналом, при этом я АКБ не отключал, просто не вставляйте ключ в зажигание. Для этого нужно отжать те самые фиксирующие скобки. На фото для наглядности и понимания процесса накладка уже снята. Нижнюю скобку хорошо видно через отверстие в кожухе и легко отжать. Если делать все правильно, то усилий прилагать не нужно а накладка сама отойдет от руля в нужном месте: На следующем фото постарался показать на снятом руле где нужно искать место нажатия на скобку: Отсоединяем два провода: желтый от подушки безопасности, для этого поддеть тонкой отверткой желтый фиксатор на самой фишке, оттянуть его и снять фишку с подушки. Второй провод (земля) снимаем полностью, он нам больше не потребуется. Накладку с подушкой откладываем пока в сторону. Чтобы снять с руля заглушки вместо кнопок руль нужно снять. Держим руль прямо и трубчатым ключом на 17 отвинчиваем не до конца! фиксирующий винт. Покачиванием руля снимаем его с шлицов. Руль сидит плотно, поэтому чтобы не ударить себя снятым рулем или не повредить еще что нибудь, фиксирующий винт не снимаем. После схода руля с шлицов снимаем винт и сам руль. Снимаем заглушки с руля, для этого с обратной стороны руля снимаем аккуратно кожух и отвинчиваем по одному винту с каждой заглушки. Ставим вместо заглушек наши кнопочки, закрепляем их винтами, ставим на место кожух руля. Ставим руль на место, закрепляем его винтом. Одну фишку подключаем в гнездо в верхней части вместо той, которую мы сняли раннее (земля), вторую фишку крепим внизу. У меня эта вторая фишка не подключается (не к чему) а просто крепится в пластиковом гнезде, возможно она нужна в других комплектациях. Ставим на место накладку руля с подушкой и сигналом до щелчка всех трех фиксаторов. Да, не забываем соединить провод "земля" с подушкой и саму подушку. Вот так выглядит руль с кнопками в сборе. Включаем зажигание, наблюдаем индикацию круиза. Пускаем двигатель, едем и тестируем кнопки. Постарался подробно все разъяснить, но если кому-то что-то осталось не понятным, пишите. Отвечу. На трассе с круизом стало комфортнее, да и управлять громкостью ГУ и отвечать на звонки мобильника стало намного удобнее. Всем удачи!

а какой материал и сколько стоят?

Антенна скорее всего активная. Я на днях ставил ГУ, проверял антенный кабель. К самой антенне на крыше подходит 2 кабеля: один идет к ГУ, а второй скорее всего на питание. Изначально ГУ у меня не было, поставил Redpower CarPad2 15062 Duos, прием отличный. Главное чтобы все было правильно подключено. Я сам все делал, столкнулся с тем, что антенный кабель не был заведен в нишу ГУ, искал конец. А установщики, подозреваю, могут не утруждать себя и подключить Ваше ГУ к куску провода а не к родной антенне.

IGO в андроиде, остальное винда.

Извиняюсь, в модели G7042A01 он есть. Я спутал с универсальной моделью, которую хотел заказать у флая: G6000F01 (до этого была G1000A01). В той точно нет.

Сегодня ездил в деревню, тестил навигацию и радио. Вся навигация работает без тормозов, спутники ловит секунд за 10 в навителе и почти сразу в IGO. Порадовала работа радиоприемника. Прием очень уверенный, в деревне (35км от города) ловит практически все городские станции, чего раньше небыло. Так-же проверил работу Bluetooth: телефон подключил сразу без проблем, скопировал в ГУ список контактов, сделал пару звонков. Всех услышал и был услышан. Позже планирую докупить камеру ЗХ, соответствующий интерфейс в ГУ имеется.

а мне вот не получилось нормально пообщаться со флаем в отличие от редпауэра.

не стоит приуменьшать данное ГУ. Полный его размер 200*100, иначе бы болтался в штатном месте. В этой теме я делюсь опытом установки данного ГУ а не пытаюсь восхвалить его над флаем. Каждый выбирает по своему вкусу. Что понравилось мне, может не понравится Вам и я не буду с этим спорить.

специально сходил замерил: 138 ширина*80 высота. Да, у флая наверно больше, но в нем нет дисковода (это не недостаток, просто у флая больше размер экрана как раз за счет отсутствия дисковода). Диагональ получается 160 мм, т.е. 6,3 дюйма, хотя производитель заявляет 6,5 дюйма. Но я ему прощаю эти 0,2 дюйма

а куда он денется? все штатные колонки работают, звук стерео, я доволен. вот не знаю, стоит ли докупать вперед пищалки? проводка там есть.

Коробка - да, бокс с андроидом. У меня лежит в бардачке. А на фото не зарядка а кабель питания 220В для этого бокса. Его можно легко отсоединить от ГУ и использовать дома с ТВ, получите СМАРТ-ТВ. В боксе есть wi-fi, через него получаем доступ к домашнему интернету. Через HDMI бокс подключаем к ТВ и имеем возможность выхода в интернет на любом современном ТВ. Я пробовал, все работает. Только нужно докупить в этом случае USB-мышь для управления, подключается тоже к боксу.

Уже и этот не открывается