viro

Итого полный список доступных номеров экрана. 85261-FJ080 - 170$ 85261-FJ081 85261-FJ090 - 200$ 85261-FJ091 85261-FJ310 - 320$ 85261-FJ311 85261-FJ610 85261-FJ620 85261-FJ640 85261-FJ650 85261-FJ660 85261-FJ670 85261-FJ680 85261-FJ690 85261-FJ710 85261-FJ730 Привожу примерные цены того, что пробилось. У меня по вину ЧБ 85261-FJ090. У кого какие мысли на этот счет? Дадите в личку вин с цветным - вывешу номер.

Просьба, дайте вин машины с цветным дисплеем. А то те, которые стоят у нас в салоне, пока не пробиваются.

И все цветные? Да мне тот язык как то побоку. Ангельский сойдет. Просто в чем суть? Это 85261SG030 стоит 250 доларов. Может он ЧБ?

Эти два кода можно купить фактически по 400 доларов новые. Точно подходят?

Точно шпилька при штампованном диске уйдет в гайку? У нас достаточно короткие гайки.

У меня замок малехо шипит после закрывания и открывания. Он у нас пневматический?

Попал нагуглив. Всегда читаю о машине, которую собираюсь купить. Как то Йети и Гольф не впечатлили своими форумами. ДСГ, ДСГ. Тоже самое со СцанЙонгом. Хотя Йонг 2 литра дизель оцень не понравился по шумности и подвеске. Укр клуба Субару ХВ небыло. По этому упал вам на хвост. Потом проавансил машину и создал украинский клуб.

Прочитав часть этой темы еще весной я был сильно удивлен, когда у меня на панели эта лампа вдруг загорелась. Но у меня 14 год. Все честно. Ну и щупа у меня нет, естественно.

Не: ну я согласен.

В Киеве такие официалы ставят за 12 000 грн (36 000 Руб) с гарантией год и сохранением гарантии на авто.

Километраж остатка пробега на топливе уменьшается по 10 км. С не привычки вспомнил эту тему и решил, что у меня тожезавис БК. Но все оказалось в норме.

Вопрос по ЦЗ такой. Допустим открыли мы только багажник с кнопки на клюбче. Багажник разблокировался.Открываем его руками, положили, что надо и закрыли. Должен ли ЦЗ при этом закрыть багажник? У меня не закрывает. Приходится закрывать кнопкой на ключе. По моему это тупо. Так же тупо, что нельзя при закрытой машине центральным замком изнутри просто ручечкой открыть дверь. У меня на Соуле водительская и пассажирская ручечки физически разблокировали свои замочки и дверь открывалась.

Если не сможете определится с региональностью номеров - разрешаю взять киевские. Ну или мой.

Вряд ли. Если из дома выехать одновременно - тогда да. А из Борисполя можно час выезжать на Одесскую трассу только.

На сколько известно мне, в системе старт-стоп используется гибридное устройство стартер-генератор. И пуск двигателя там более плавный, чем обычный. Так же на эти авто устанавливаются гелиевые аккумуляторы. Которые в 3 раза дороже, мощнее и быстрее заряжаются. Как то так.

Взял на зибу Бридж Бризак Рево ЖЗ 215/60/16. Прекрасно. Тихо и мягко. Снежно ледяных испытаний пока небыло.

Я писал об ударе, при вывороте руля до упора в право. Но хруст при реском старте на вывернутом в лево руле тоже есть. Спасибо за совет, посмотрю на подъёмнике что там.

Нет. Люди продали машину салону БУ. Срочно понадобились деньги. Вsшло 22.300 USD

Я еще не разобрался, что там стоит. По моему ничего. Но стук не сильный. Похоже на ограничитель. Разберемся, короче

Почти 4 года и 80 000 км на КИА СОУЛ. 1.6 бензин автомат дорестайл. Первая любовь! За свои деньги отличная машина. Немного жестковата, шумновата. Но и не стоит как БМВ. Пока не продал.

Езжу 4 дня и заметил стук при полном вывороте руля. При чем при вывороте в право он сильнее, чем в лево. НА сколько я понимаю, это ничего страшного, Так как, просто ударяется что то в ограничитель с силой електроусилителя?

Черная царапина это царапина. Машина с пробегом 8500. А что за губа - я не знаю. Думал так должно быть.

Ну вот и мой Шрек. Пока фото из подвала. Потом будут и по красивше!

Гуд! Пусть консервирует себе на здоровье!

Осматривая свою машину, покупаю БУ пробег 9 000 тоже обнаружил пятна. А вот у меня вопрос. А почему они у всех слева? По крайней мере на фото.