pan75

На хардтэйле на 29 колесах под сотку тоже выкатывал, я про подвесы (профэндуро, даунхилл) имел в виду с перепадами высот с приличной пересеченкой! Тут и на хардах за полтинник кони можно двинуть XCM Марафон "Горное ущелье"

Подвесы вообще не катал не разу и даунхил как то не мое, после того как надвернулся на спуске. Больше апхил и шоссе нравятся. И махнуть за 150-200 прям хорошо заходит 

Скажи это владельцам эндуро и прочих горняков. А уж на ДХ столько просто не пропедалировать

Это значит сказать самому себе? 50км для хардтейла - фигня https://www.strava.com/activities/679392991

50км на велике трястись - я лучше там в пятидесяти километрах и останусь

50 км это только разминка.

Мотор позволяет сильно расширить географию покатушек.

 

Географию покатушек помогают расширить регулярные трени, а не аккумулятор.... Смысл вообще иметь вел, чтобы тупо сидеть и нажимать кнопку? И что будет с вами если вдруг уедете дальше точки невозврата по батарее, 10кг + это очень заметно при длительном педалинге

Нашел у себя трещины. Расстроился  Есть смысл ехать на гарантийку? Гарантия скоро кончится ...

i это либо на ТО пора либо бенз заканчивается  Наверно все плохо, пропал автор темы

Нормальная субагирлянда чек+круиз+абс, буксанула где нибудь на гололеде или в колее

Субара XV 2020 модельного года?

Эхх, наити бы где нибудь новенький Аут BP9 и не надо мне больше ничего. Самый красивый субарик был, я считаю 

 

 

 

Чёт тоже велик захотелось, когда скидки начнутся ? зимой или сейчас уже можно выбирать ?

Как бы уже не закончились

В общем, состоялся таки в этом сезоне переход на 29".

 

Проехал, правда, всего около 600 км.

Что могу сказать: сначала, казалось, что едет медленнее предыдущего на 26 (велокомп пока не установил), но как показала практика, 50 километровую дистанцию проезжаю на нём на 20-30 минут быстрее.

 

Из минусов только то, что помещается туда, куда помещался предыдущий. Но привычки же можно поменять.

 

Короче, всем доволен .

 

В общем, вот он - GT Karakoram Expert :

Перешел с 29 на 27,5 , огонь Едет не хуже, вертлявый как 26 

А кто это?

Еле колеса унёс!

Резина, если не ошибаюсь, что-то вроде швальбы рапид роб. Если да, как она себя ведет на таких горняках? А пардон, разглядех X-king при ближайшем рассмотрении

@pan75, расстояние зачет. По обочине

Где была цивилизованная обочина - по ней, но по большей части - по краю проезжей части.

Одна из последних покатушек - https://www.strava.com/activities/700388393

В Субару надо влюбляться не летом, когда корейцы гораздо быстрее шпарят по хорошему асфальту. В Субару надо влюбляться с поздней осени по весну. Когда корейские пузатеры беспомощно висят в колее, когда на гололеде ты первым уходишь со светофора и растворяешься в снежном тумане, когда твоя машина как по рельсам проходит ледяной поворот.... А летом это просто хорошая машина, которая без напряга отвезет вас на пикник или по грибы в лес, легко спрыгнет на пляж и вылезет обратно, плавно и величественно (это про варик  ) будет плыть в пробке. Ну а звук оппозита вам сможет предложить, правда уже за другие деньги, только Порш 

меня не штормит. Я просто объяснил, к чему лежит душа, к чему нет.

ну так то у меня душа к турбофорю лежит, балабосов не хватает XV отличная машина 

А еще, за все время владения субарями у меня не было ни одного! раза, чтобы они не завелись зимой. С хондой такое бывает?

Не нравится Сиэрви... Нравится Пайлот, но увы, столько не зарабатываю и налог непотребный

Эко тебя штормит от XV до Пилота.... XV ему в багажник поместится (шутко)   Зимой на XV после цивика будешь ездить вот так -      Сервис неофициалов думаю одинаков. По болячкам смотри форум.

Зачем после киарио смотреть на субару? Машины кардинально разные. Чем паркетник от киа не устраивает?

на форике задние пассажиры как на задних рядах кинотеатра сидят, высоко.... но если это турбофорь, то их колбасит на поворотах прилично :-)

....

В салоне почти всегда двое детей, жена и собака. Боком с ними не валю.

....

При таких исходных турбофорь на 2-е место ибо собаку будет подташнивать, а огребать будешь от жены :-)

Я не знаю, что за спец это посоветовал, но заслонку вы так не почистите. Будет "попшикана" только наружняя сторона заслонки и будет "напшикана" грязь во впускной коллектор. Если есть желание чистить то только со снятием

#сднюхой

Напиши Хантеру что бы он список подал в emex

Писал дважды