pan75

а смысл совсем не пить? все надо в меру есть, пить, спать... я, к примеру, год назад понял, что посиделки с друзьями за кружкой пива хоть и приятны, но ничего нового и интересного не несет. в итоге, с теми же друзьями купили по велику и отрываемся на природе. вставляет покруче пива и общение ничуть не меньше. но, если есть желание выпить того же пива, то почему нет?

В своё время на десятках была такая услуга тюнеров - подогнуть педаль газа ( меня не миновало,собственноручно гнул) .... Так может в xv что то подобное попробовать.... Не думаю, что педаль там из высоколегированной хрупкой стали :-)

Про дороговизну обслуги субарей не согласен. Обслуга гораздо проще немцев, а субари тем более конструктор сделай сам. Благодаря фанатам марки ремонты всех узлов расписаны от начала до конца.

В цене субари такого возраста теряют мало. Аут более вальяжный, более для трассы, здоровый багажник в который вылезает полквартиры :-) форик повыше, юрче :-) вообще думаю такого возраста лучше механику брать, автоматы тех годов уже брыкаться начинают и четырехступки они как правило

Масло проверять не только не вредно, но и полезно Вообще в субару музыка лишний доп, т.к. истинный субарист наслаждается звуком любимого боксера

от оврага до армии только ночью с лепестками.... а днем их што дергай, што не дергай пробка не рассасывается

Не регулируют потому как проблемно это. А так надо бы, т.к. притирку и износ никто не отменял.

Кстати, после ТО в ТЛТ опробовал наконец то лепестки ручного переключения передач. Очень даже отличная штука на трассе, с загрузкой в 5 человек прекрасно двигались в диапазоне 100 - 150 км/ч изредка закидывая стрелку тахометра под 5 тыщ оборотов.

Гонял на выходных по трассе Самара - Тольятти - Самара. Вот что для себя отметил: конечно же динамики аля-ракета у xv нет, но ровный разгон варика без провалов на переключения помноженный на грозный вид xvхи в зеркалах впереди едущих гонщигов заставляли их брать правее. Плюс было как-то пофигу на местами идущий ремонт дороги и в поворотах. Все это в целом даёт более высокую среднюю скорость, так что xvшка ещё та зажигалка. Толи ещё будет зимой, когда ляжет снег

Зажигание на позднее сбрасывает? Хотя вчера газовал, у меня нету такого. Варик на паркинга совсем не причём.

Будете весьма удивлены Прайсом официалов по вопросу фильтра. По их мнению он меняется в сборе с насосом и до 100 тык обслуживанию не подлежит :-) по опыту - к 100 тыкам у обоих фильтров почти полная непроходимость :-) а как отрегулировать показания уровня? Подгибанием поводка поплавка?

Зачем такие сложности? При городской эксплуатации в заднем резонаторе всегда будет конденсат и это нормально (малые пробеги, перепады температуры) По этой же причине глушители автомобилей в городах прогорают (по факту проедаются образующейся кислотой) раза в два чаще автомобилей эксплуатирующихся на трассе. Вся влага испариться на трассе, при нормальном пробеге.

Как вариант - просверлить глушитель тонким сверлом

Класс. жалко, что только Мск...

С виду два друг на друга легко. У меня колёса 29, поэтому снимать приходится переднее

Влезает велик 22 рама с 29 колесами, только со снятым передним

Не радует тот факт, что движки с форями у нас одинаковые :-(

Мой предыдущий ej 253 стучат так же на холодную, но там пробег был 110 тык. Горячим работал ровно и без стуков Стетоскопом бы послушать где стучит, по записи сложно говорить.

Из того, что услышал это не клапан. Скорее поршень. На какой температуре двигателя делали запись?

Вопрос риторический и неоднозначный. По моему мнению защиты вообще не нужны, т.к. дорожного просвета за глаза. Но есть и иные мнения

Вчера приехала из Китая вот такая сумка в багажник. Сложил всю мелочевку, пока порядок в багажнике порадовал. Как альтернатива фирменной субаровской, только гораздо дешевле

У меня ПТС привезли из Москвы на следующий день, после осмотра автомобиля в салоне. Автомобиль в наличии больше + чем -, можно посмотреть ,пощупать... Единственное, если он в торговом зале стоял, то в него куча народу лазила и тоже дергала, щупала и дергала...

никто вопросов о ее наличии даже не задавал, сейчас полис без нее не получишь. Уточню сегодня у страховщика

А автомобиль новый? Если новый, то диагностическая карта только через 3 года появится, если я правильно понимаю.

Если не видно разницы зачем платить больше?