pan75

Я думаю начинающему столько всего не нужно. Шлем - если не экстримить то пока не нужен, очки особо не нужны да и не стоят они 80 евро. Рюкзак с питьевой системой тоже не нужен, при разовом пробеге до 50 км. Фонарик да, мигалку с хорошими светодиодами. Шорты с памперсом - сомнительно, по крайней мере у меня необходимость в них не возникла, катаюсь в эндуровских без всяких памперов. Для начало надо велик купить и начать кататься, потом сам начнешь понимать, чего не хватает. Мне вот в прошлом году резко стало нехватать контактов, купил, правда уже по первому морозцу.

Всем хорошего дня и для настроения -

Для того, чтобы понять физический смысл предлагаю подышать ртом закрыв его ладошкой..... На двигателе в роли ладошки закрытая заслонка....

Я то думал во Владике все про Шимано знают

А зачем это делать? Не очень то предназначен этот автомобиль для OFF-роуда... Если хочется в грязи полазить, то в дополнение к субе можно ниву приобрести, у той с бамперами все в порядке

мне тоже мангуст 1 понравился

Несколькими сообщениями выше фото приложено - вот такие

У нас в триале вытаскивают на улицу и дают проехать без проблем. А как покупать велосипед не посидев на нем. При этом продавец должен отрегулировать вел под вас.

Обязательно берите тест-драйв, почти все продавцы легко на него соглашаются. На нем оценивайте посадку, накат и другие ощущения Могут быть с виду два одинаковых велосипеда, разных марок, но существенно отличающиеся накатом.

Двухподвес тяжелее, хотя и мягче на нем ехать. Имхо для города совсем не нужен, как и для лесных покатушек. А вот по каменным тропам на нем зачетно.

По данной теме можно почитать тут http://www.velodrive.ru/about/rubriki/5/?id=19 или тут http://dreambikes.ru/page/razmer-ramy-velosipeda-vybrat-rostovku или вот еще http://www.merida-bikes.com/ru_ru/which-frame-size-468.html

Вот к размеру рамы надо подойти основательно, иначе можно получить ноющие руки, шею и спину, при неправильной посадке. Потом будете выносы подбирать, чтобы как то нивелировать неправильный размер рамы. Расстояние от рамы до промежности это один из параметров при выборе.

А как проявляется стук рейки? Я полагаю не должно быть стука под днищем в районе рейки при покачивании рулем в разные стороны. Что-то прям беда у субару с рейками.

Mongoose хорош... и навесное нормальное. Думаю весит в районе 14 кг.

Вчера заметил, что при повороте налево на неровной дороге загремела рейка. Емае, и это на 15 тыка пробега .... Поеду к оффам, правда у них со слухом плохо...

А Fuji уже не к дорогим брендованым маркам стал отноститься? У всех известных производителей есть модели лоукост. Среди них бывают достаточно неплохие велы для повседневного использования. Естественно Нарисе не нужен вел с карбоновой рамой и профобвесом, но для девушки нужен вел полегче, а среди дешевых легкие найти сложно. Сразу бы взял фонарь-мигалку на сиденье, держалку для воды, насос. Крылья по желанию, сам езжу без них и дискомфорта не испытываю.

Дед Миша, все нармуль. Я шуткую же. Конечно же труба тут не причем, тем более ее и не видно за бампером Вообще не понятно, что за забором. Может РЛС какая нибудь

Гидравлика достаточно капризна, а цена ремонта сопоставима с ценой ремонта XV На найнере банихоп и прыжки через препятствия сложно делать, длинный он... В XV найнер лезет только без переднего колеса, а 26 влез без снятия.

Это в багажник?

Да не пугайте вы девушку, 35 км это всего лишь 1 час педалирования в спокойном темпе

Особой разницы между 29 и 26 колесами я не заметил, правда на 26 маневренность выше.

Попробуйте ставить машину без упора выхлопной трубы в забор.....

Нормальный вел для девушки катающейся в прогулочном стиле, без экстрима

Мне вот эти нравятся http://marinbikes.ru/Сам катаю вот на таком http://marinbikes.ru/product_info.php?products_id=22 Есть еще замечательная марка Focus :-)