pan75
-
Постов
420 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Форумы
Блоги
События
Articles
Загрузки
Галерея
Весь контент pan75
-
Да, бампера как на форе у Праворульщика добавили бы +500 к карм.. проходимости
-
После того, как XV-ха побыла в роли бульдозера, Опель Астра, конечно, выглядел героем
-
Не должно такого быть, чтобы перед стоял а зад буксовал. Сколько я не лазил по горам, никаких нареканий небыло.
-
на 2 дюйма, по описанию...
-
Чоткая тачка получается.
-
С Днюхой!
-
Не удивительно, насколько я помню у нас задние сайленты от легаси-трибеки и стоят. Нужно уточнить по каталожным номерам. Если это так, то рекомендую менять на сайленты от американской трибеки, там резина, почему то, другая :-) На старом Ауте менял без проблем.
-
У этой детали нет проблем, она износилась соответственно нагрузкам. Если менять, то в комплекте с передними сайлентами, стойками стаба и сайлентами стаба. Тогда эффект будет. От замены только задних сайлентов никакого прихода не будет.... Кстати, а какое состояние остальных перечисленных элементов?
-
упс, проглядел пробег, прошу прощения.... как то не радостно тогда...
-
Без паники, сначала пусть ответит какой пробег
-
С днюхой, земеля! Здоровья и сбычи мечт!
-
Пробег какой?
-
Пока не менял, холодно, а гаража нет. И после перехода на 92 в зиму чудным образом пропала вибрация на холостых, но комплект по замене планирую собрать по теплу. -
Вот тут народ подошел к выбору масла щепетильно. Думаю нам тоже надо переходить от словесных аргументов к экспериментам
-
Все желающие могут попробовать покататься весной по колхозному "чернозему" и посмотреть, при этом можно запачкаться!, сколько грязи у вас будет между защитой и картерами. Вся эта грязь значительно ухудшает режим работы редукторов. Я осознанно написал, что для городских юзеров защита влияния на перегрев не оказывает, т.к. чернозем они только по телеку видели, а лазить по бордюрам очень даже любят.
-
Ответ да уменьшается и да ведет, плюс ведёт к перегреву редуктора заднего моста, при установке защиты на него. При эксплуатации на асфальте врятли заметишь, а вот на проселках очень даже заметно
-
Смотрю, когда стекло чистое, что на нашей машинке это редкость. Но даже если оно и чистое, то увидеть в него можно немного. Для езды задом есть камера и боковые зеркала.
-
Пользовался им всего один раз, когда проверял работает ли, при покупке. Ничего, живу :-)
-
В отчете замена топливного фильтра на Легаси Be5 атмо. На нашей все действия те же самые, т.к. япы конструкцию насоса уже лет 15 не меняют. filter_be5.doc
-
Проверь уровень охлаждающей жидкости
-
Бодяжат как раз наоборот, из 92 получают 95 и 98. Детонация же не только углами гасится, а и увеличением времени впрыска. Учите матчасть, коллега.
-
В теории - меньше инерционных масс, значит будет быстрее раскручиваться. Для нашего атмоовоща с режимом работы 2-3 килооборотов думаю не актуально. Подозреваю, что алюминий из носится гораздо быстрее.
-
не нада мне никакую киа, я говорю о том, что сиденья больше неудобные чем удобные. Кстати, на тесдрайвовских тряпишных сидеть было гораздо удобнее, почему-то
-
184 см это карлик или не?
-
Если я отпускаю сиденье пониже, то сидеть вроде удобно но перестают чувствовать габариты машины. Что со мной не так?
