Ksena

Разные рыжие.)

Белые полоски понравились, хехе

таки есть.

Зато звук непристегнутого ремня очень серьезный. Уж лучше бы его на клаксон поставили)

Ну как вам сказать.. на скорости 40-50, полицейские (нормальные резиновые) практически не ощутимы, вот и летаем.

Будешь в Киеве - сигналь, посигналю в ответ.

Когда впервые нажала на клаксон, чуть не прослезилась. Такое чувство, что под капотом пищит грызун. Пфе. Единственный недостаток машинки.

Когда вижу рыжиков, лицо расплывается в улыбке

Конечно, вариатор задает обороты, но я их вполне контролирую. Выше 3000 пока не допускаю скачков.

Простите, а кода обкатку проходили, тоже на оброты не обращали внимания, что ли?

У меня привычка всегда ставить машину на ручник, после полной остановки. Не помню кто сказал, что так нужно делать, но рефлекс явно выработался с годами. На Икс-Ви как-то случайно довелось проехаться на поднятом ручнике, буквально пару метров и с отсутствием скорости, ибо я его точно опустла, но как-то не до конца, видать застрял на первом щелчке. Аж сердце заболело, когда заметла красную лампочку, а стыдно было как никогда, не первый год за рулем, а так жестко лохануться.

не замечала такого. мне наоборот кажется, что при легком тороможении у неё колеса... эммм, как бы назад прокручиватся слегка. чисто по ощущениям. что там на самом деле происходит - не смотрела.

Пробовала. Да, действительно дольше выдерживаем тормозо-паузу, тогда все проходит намного легче. Мне мой механик когда-то говорил, помнится, что я слишком резво стартую с места. Вот видать привыкла и выезжать быстро, а не надо бы.

да вот какраз с точностью наоборот тут говорили, что от недожатия

нет. подробности:

Так точно! Дарит, еще как дарит! Я готова её целовать каждый раз, как сажусь. Знаете, иногда забываю, каким чудом владею: вижу впереди "грязевую ванну" либо большой бордюр, и на минуту сердце замирает о сраха преодоления препятствия. А потом бац - ДА Я ЖЕ НА ИКС-ВИ! И всё, не успела оглянуться, как проехала везде и всюду. Возвращаясь к теме ветки, отмечу, что мощности 1.6 на вариаторе мне действительно хватает. Кто-то писал, что она резво не прыгнет в свободный карман, не объедет фуру на трассе... всё это нам по-плечу. Повторюсь, по ощущениям, она дейсвительно отзывчевее и шустрее моего предыдущего Ланцера 1.5, что не может не радовать.

Так, полет 1600км, расход по трассе 6.0-6.2, город 7.2-7.4 (без особых тупняков), климат включен всегда. Теперь я довольна, теперь я люблю её еще больше. Ест меньше, чем предыдущий Ланцер 1.5, что меня искренне удивляет. Даже сделала историческое фото, где расход по трассе составляет смешные 4.4, это идя по свободной идеальной трассе со скоростью 60-70км.

Кстати, говрили про нашу Икс-Вишку, что во время дождя крыша тарабанит не по-детски. Попала в ливень - сверху было очень даже тихо.

Ох, сразу вспомнила, как не могу ездить в Киа Сид. Будучи задним пасажиром, тошниловка такая, что езжу высунув голову в окно. Слава Богу, редко солашаюсь на этот подвиг.

Греем-греем. Не написала, каюсь. Синяя лампочка может и 10 минут гореть, что напрягает порой, тогда я просто выжидаю минуты 3 (в мануале написано, что столко достаточно в летний период), и трогаюсь.

Попробую. Спасибо огромное!

Завожу, снимаю с ручника, нога на тормозе, включаю задний ход, плавно выезжаю, тормоз, переключаю драйв, плавно отпускаю ногу с тормоза - она делает резкий рывок вперед. Когда пытаюсь удержать её, нажимая тормоз, раздается скрип колодок.

Еще актуален этот вопрос.

Луж нету. Буду надеяться, что все в порядке. --------------------------------------------------------------------------------- Обсуждение дергания CVT перенесено сюда. Ksena и vladink пока устное предупреждение. Весь флирт и флуд - в курилку!

Полторы тыщи.