win

Как в шиномонтаже, что потом двумя ногами на балоннике прыгаешь

Понял, печаль, у меня только дома такие, и то не факт. Ща через щуп залью Открывается как обычно, против часовой, без тонкостей?))) --------------------- Или разводным попробовать...

Вы меня конечно простите, как человека не прочитавшего инструкцию, но как блин открыть крышку маслозаливной горловины? Я двумя руками не смог ее свернуть! Может ноу-хау какое японское?

Отдельный есть только мелкий, запасной

Ну если пройти ТО на 2500 раньше, то и следующее желательно пройти на 2500 раньше, для соблюдения интервала ( +/- 500км по книжке) Просто мне не особо удобно тогда ехать было, а сейчас если только перед работой машину оставлять. Опять искать как отключить сигналку перед ТО, прошлый раз плюнул, так отдал. Да и на долив все равно баночка нужна была, ведь если за 10 тыс.км упал уровень, то значит за последующие 15 уж точно съест.

С месяц назад проверял уровень масла, был примерно посередке между "мин" и "макс", неделя поездок на работу, трассовая поездка на 350км туда и столько же обратно на нормальной скорости в 120 - 130, две недели отстоя по причине отпуска и тут вдруг загорелась масленка низкого уровня масла на въезде на горку. Правда быстро погасла (под горку), поэтому доехав до дачи оставил машину на ночь, а с утра на холодную проверил - по одной стороне на 4-5мм выше мин, по второй выше. По пути домой потом забыл купить масла (а больше и не загоралась ни в горку, ни куда за несколько поездок) и вчера на середине дороги с работы снова загорелась на ровном участке( гасла уже дольше, опасаясь палева не стал покупать в первом магазине, купил сегодня в Асте, пойду заливать. Чуток не дотянул до ТО - 600км оставалось на первой лампочке. Удивляет в этом то, как за 2 недели эксплуатации уровень так упал...

Пока ездил к Старой Руссе (за Новгород) и назад, ни одной ХВ/Форя не увидел( Зато позавчера во Всеше видел зеленый (жасмин грин который) Форь. Классый цвет, мне понра.

Во всей этой истории, мне интересно почему зад заезжает, а передок нет, ведь распределение момента по осям не меняется же, усилие тоже... Или все дело в большей массе передка?

мне не удалось , ну и сам видел все "+" и "-". У нас ХВ стоит 1,266,000, Форь - 1,309,000 в деревянных. В зеленых - 34100 / 35300 соот-но. Так что вот где цены неадекват. Форь беднее явно, нету кожи, ксенона, алюминевых)) педалей, круиза, поворотников в зеркалах и белой подсветки приборки. ХВшка больше нравилась, но багажник.... это печаль зря -зря

А че его пускать без поворотника то, в отбойник таких, в отбойник!

Темно-серая ХВ 783 на Кузнецовской

Простите, а "нормальный" это какой? В Карусели кроме Момента вроде и нет ничего) А то зима скоро, дырки пора "конопатить".

Значит был не прав, ставят на все с СВТ, кроме базовой. ----------------------- Сегодня с минуту не мог завести авто - ключ тупо не вращался, вынул-вставил, вынул-вставил наоборот не помогло. Но в конце-концов домучил и провернул. Разок уже было похожее, но тогда хватило просто дожать ключ внутрь.

@Ferrocenik, хм, а кстати да, похоже так и есть. Правда, вспоминая историю с приборкой, я бы сказал, что лучше уточнить у владельцев 2,0-х литровых Форей с вариатором лично.

@Ferrocenik, а как вы думаете откуда моя картинка с примечанием "звездочкой"

А если смотреть тут: http://subaru.ru/models/forester/complect/ то Вы правы... блин..старый сайт у них удобнее был... жаль я выкинул распечатку с начала года...

Х-мод только на машины с вариатором, кроме 2,0л. У меня как раз 2-ая 3-я комплектация. Сейчас найду на офф.сайте... через трусы не залить картинку... надеюсь откроется:

У меня 2,0, там Х-мода нету

@Xeyz, А на маздах разноцветные экраны это нормально. А еще Вы забыли, что и диски стремные, да к тому же они еще и крашенные !!!!1!!11 И не важно, что камера отличная, при парковке задом же "пик-пик-пик" нету! Т.е. то что водитель - рак, раньше было проблемой водителя, а теперь это уже недостаток машины. Да и в салоне пожмотились на супер-пупер посеребряную пластмассу, негоже негоже --------------------------------- Товарищи, насколько у нас грубо работает АБС? Сегодня сползал по крутой (градусов 30-40) и кривой (поперечный уклон) песчаной горке, и почувствовал и услышал такое "тр-тр-тррррррр" да и жена тоже. Брюхо цепляет (хотя так уже ездил и все ОК было) или АБСка так работает. Просто стараюсь ездить аккуратно и пока с работой АБС не знаком.

, вот нет чтоб ссылку дать) В разделах двигатель/кузов/прочее не нашел *pardon* Вопрос не в том, сразу ставят или нет, вопрос в том помогает или нет от мелких камешков и крупных бронебойных мух ладно ладно "поиск рулит"

Да, вопрос грязи в подкапотном пространстве еще в начале темы обсуждался, но... все руки съездить в строительный не доходят. Кстати, себе сетку в бампер кто-нить СРАЗУ ставил? Вчера заодно радиатор осмотрел - много мелких вмятин на ребрышках оного, но я так понимаю от совсем мелких камней и сетка тут не поможет. Постараюсь сфоткать после работы.

ХВшка то да, мне тож нравится, 4х4 хэтчи прикольные, еще со времен ВАЗовского Тарзана приглянулись. Вы про кроссоверы скажите, какой фломастер ваш. Дочитал.... эм... как бы культурно написать.... выс@р. Про ценник турбо-версиии ничего не скажу, но тот же 2,5 стоит как нормально упаковая Куга, средний Рафик и на 300 тыщ дешевле Черокки. Дешевле только Спартейдж, и то разница насколько помню менее 100тыщ. А салон я поржал, да я тоже был начитан про "суровость", но в реале оказалось все намного приятнее. Автору бы покататься на Камри - вот там жесть, пластик хуже, чем в "десятке". Кстати, моя машину на даче, обнаружил что вода в щель между капотом и крылом льется четко на клемму АКБ, да и крышки банок все мокрые. На зиму похоже надо будет что-то придумывать.

Мда, мне вот интересно, что такие люди считают за красивые автомобили? Рублено-прищуренный Рафик? Скучный унисекс Тигуан? Чисто азиатские Хундаи? Новый Черокки ?

где ж ему загибаться, я еще говны не покорял ........ хотя один раз поехал за другом, с полной нагрузкой, ну тот как увидел первую здоровую яму, так туда с радостью и нырнул, а мне уже отступать некуда было - по двери в грязь, тапку в пол и по самую крышу закидал себя. Значит на выходных полезу под машину...

Согласен с @Beastorizer, да и из салона даже стоящего а/м вообще не слышно таких звуков - они же тихие относительно. А уж на ходу колеса, двигатель, аэродинамические шумы точно забивают. Да и полыхнуть там нечему, если конечно "сена" или веток не набилось. У коллеги кстати на Мазде 3 гремело что-то в районе выпуска - оказалось прогнило (за 4-е года, лол) крепление теплозащитных экранов над нейтрализатором, на сервисе оторвали до конца - "и так пойдет". Но на ХВ явно рановато для этого. У себя же на легком лесном бездорожье замечал металлический лязг изредка, типо пустой жестяной банки, думаю выхлопом цеплял может... но бездорожье то легкое.... в общем залесть бы да посмотреть, что там снизу! Заодно может найду как дурацкие щитки перед колесами оторвать!