win

И Вам отлично отдохнуть!

Форь пока у меня, на праздники без машины никак, еще 700км в деревню скататься надо. Просто договаривался, что после НГ привезу и отдам. От регулировки развала до вытягивания кузовни мастера отговорили, мало ли уйдет что. А Вас в прошлую среду встретил там, я как раз для страховой просил бамер скинуть, заодно почитал свежие записи на Форе и увидел боевую Импрезу, выгоняли ее тогда За пароль спасибо, главное забыть

А красочка на родной защите неахти - года два назад поставил и уже слезла местами и топорщится, особо по ребру переднему, но правда на лесных дорожках не раз работала отвалом при приземлении с кочек)

Итак, Независимая насчитала 130 тыс. ущербу, или 105 тыс. с учетом амортизации, и 25 тыс. УТС. Итого 130 тыс. руб выплат, из которых страховая имеет право не платить 10% (по словам самой Независимой), т.е. 117 тыс. выплат в итоге. За что они получили 12 тыс., включая 3,5 тыс. за досудебную (пока не делал ее, т.е. расходы 8 тыс.). Профит = 117 - 12 = 105 тыс., либо 113,5 тыс., если требовать компенсации за Независимую. Страховая выплатила (сама, результаты Независимой вообще не показывал) за внешние повреждения 67 тыс. и 46 тыс. за скрытые, итого профит = 113 тыс. Как говорил один знакомый "От хитрожопого до хитровы@@анного один шаг"! Я сам себя нагрел на 8 тыс. и сейчас, чтобы отбить их обратно должен буду платить еще 3,5 тыс. и минимум два раза ездить в рабочее время в Независимую и Страховую. Это идет плюсом к уже 2-м поездкам в Независимую и , в конкретно в моей случае, двум лишним поездкам в Страховую. Надеюсь, сия история кому -нибудь поможет, и сэкономит вам деньги, время и нервы, на не всегда нужную независимую экспертизу. Хотя конечно лучше не попадать в ДТП зы: + возможные проблемы при продлении ОСАГО

Мне ползада автомобиля будут молотками и клещами выправлять неделю с покраской, так что я точно по записи буду, после праздников Просто заодно буду просить еще подвеску посмотреть и сход-развал сделать, коли машина стоять будет. Клубной наклейки не имею, как и карточки, хз где их взять, пока не озадачивался, хотя прошлый раз скидку сделали, стоило немного поклянчить При прошлой дефектовке лист то дали, но мастер его не заполнял)

Добрый день, а до какого числа? А ведомость дефектовки всегда не заполняется, или мне так повезло?) И еще хочу поклянчить скидку клубную на ремонт, а то с Вашими уже договорился, но как-то сразу и не вспомнил, а там уже нормально получится за ремонт задка

@Полярник, да, верно, досудебная претензия, после получения выплаты от СК. Уметь не умею, думал вдруг есть типовой бланк, куда вписываешь ФИО и пишешь "дайте денег"

Но на вопрос то, "можно ли самому написать верно досудебную" никто так и не ответил Просто если б сразу, автоюристы описали верный порядок действий и точную сумму, то у меня бы и вопросов не было, а так сумма из 2700 уже превращается в 11700 + повторный разбор за 2500 для страховой, поэтому возникает желание обойтись своими силами. Не говоря уже про две лишние поездки в Страховую, что сжирает кучу времени и нервов.

Простите, это мне? Тогда я ничего не понял)

Хотел сделать по хорошему, и до похода в страховую сделал независимую экспертизу. Насчитали на 130тыщ ущербу, с учетом амартизации за два года - 105тыс, и УТС в 25 тыс.руб. Но тут началось самое интересное у этих "экспертов": они говорят, чтобы я не отдавал экспертизу сразу, ибо тогда страховая срежет УТС полностью и еще 10% от суммы ущерба и не будет компенсировать затраты на эту самую экспертизу. А просто подать доки из ГАИ и извещение, показать машину, на свое усмотрение еще раз оплатить сбор-разбор для выявления скрытых (вот сразу об этом ни слова не сказали, когда у них машину разбирал), и ждать выплату, естественно заниженную. После этого уже писать досудебку (еще 3500 у них же) и с готовой экспертизой обращаться в стаховую повторно. В связи с этим пара вопросов - есть ли смысл разбирать второй раз для страховой машину, если все равно потом показывать экспертизу, или можно обойтись осмотром внешним? Реально ли самому написать досудебку без участия юристов этих? Ну и когда уже можно начать ремонтировать машину, а то ей больно, а мне неприятно ?

Пока сдавал-забирал Форя для замены испарителя увидел в салоне выставочный синий (такой же, как у мну) с коричневой кожей. ШИКАРДОС! Очеень сильно салон понравился, и мне и жене. И Кресла, и на дверях вставки с подлокотниками, даже вставки на дверных ручках из коричневой "кожи". Ну разве что не хватает обтяжки торпеды в "кожу" такую, ну или хоть пластик близкого цвета. А вот на серой коже вообще не понравился, смотрится "грязновато" чтоле. Делали б тогда уж бежевую.

Поставили испаритель, сам компрессор не трогали, включается и вроде работает, пока не дребежжит, хоть и работает не тихо. Денег взяли за мойку авто только.

@Полярник, успокоили, спасибо.

Да уж, нежданчик, по видео показалось, что в первый момент на встречку потянуло, там бы совсем трындец. Народ, а кто-нить подкрашивал цвет-перламутр не у официалов? А то опасаюсь, что "мультисервис" от Страховой не попадет в тон, либо потом "играть" от освещения будет не так, как остальной кузов. Они ж не держат запасы краски на все марки все модели

Наконец, через 1,5 месяца, привезли испаритель. На следующей неделе будут ставить и вот там уже решится, накрылся компрессор или нет.

Пардоньте, если заоффтоплю сообщением о тормозах на Форе, но колодки вроде те же ставятся. На Форе ОДшники начиная с ТО-45 начали писать про остаток колодок, в итоге не дождавшись скрипа заменил передние при пробеге в 73,000км. Остаток на одной колодке пару мм, на второй ощутимо больше. Мастер сказал из-за грязи забивается и тормозит неравномерно, ну я в любом случае собирался чистить тормоза. Итого если раз в год чистить тормозную систему, то и родных передних колодок бы хватило на 90 тыс. км. точно. Буртик на дисках ощутимый, сказали придется менять при следующей замене колодок. Узнав цену оригинальных колодок, доверился сервисменам (не ОД) и поставил какие-то RoadHouse (на фотке видно какие). Из минусов - на холодную, после ночи, тормозят очень плохо, при остановках, уже в самом конце попискивали первые пару тыс. км, сейчас, или перестали или привык и не слышу. По ощущениям тормозят может чуть похуже родных, сложно сказать, тормозная система на Форе вообще не очень отзывчивая.

@kolsky, нет, не смотрел, я просто в страховую звонил и спрашивал порядок действий, там и озвучили, что эксперт осматривает только внешние повреждения, а внутренние уже после направления на ИХ сервис и разборки машины (если выбрать ремонт у стаховой, а не у ОД). Если выплата деньгами, то на любой СТО за мой счет идет разборка машины, приезжает эксперт, осматривает, записывает и уезжает.

Понятно, удачи в борьбе и ремонте!

Почему тогда не выбрать вариант с ремонтом на СТО по усмотрению страховой? Ведь и пол должны будут выправить и бампер заменить? Тут юристы предлагают еще перед походомв страховую отдать им бразды в руки и пусть разбираются со страховой, включая УТС.

На даче "вскрыл" багажник: днище вдавлено до запаски, саму запаску сместило вперед на 5-10см, но с крепления не сорвало, есть один залом с разрушением ЛКП, усилитель согнут посередине, краш-боксы вроде целы - Октавия похоже поднырнула под машину, поэтому весь удар и пришелся в заднюю стенку и пол. Вообще, без запаски похоже последствия были бы серьезнее, она единственный силовой и распределительный элемент. Обратно уже не смог вставить на родное место, но оказывается там есть запасная дырка для ее крепежа! Похоже японцы что-то знали) Пенопластовый органайзер теперь вожу на коврике, ну либо запаску "в ноль" спускать". Глушак сорвало с одного подвеса, на втором висит, но со смещением, ибо задний борт прижал саму банку - отсюда резонанс по кузову и "пердеж". Где сорвало смог подвесить и подложил поролонку по контакту с кузовом - стало потише.

Он обещал мне перезвонить сам) Пальцы в дверь не надо, ему ж работать ими еще

Хорошо, спасибо, просто с рабочего месте через форум менее палевно было)

Собственно уже зима и вернулся обратно, но так и не скинул фотки покупки на лето, размерность ХВшная 17х7:

Добрый день! Случилась тут у меня неприятность и стал мой зад несколько мят. Не подскажите ли почем задний бампер с усилителем, или что там внутри. И еще вопрос, если есть вмятина пятой двери с повреждением ЛКП, то во сколько примерно может обойтись исправление? Скопипастю себя же из группы ДТП (вмятина у правого угла):

Инспектор сказал "везите дефектовку и допишу", страховая сказала "пока машину не отремонтируем, дефектовку не выдадим". Так что мне гайца уламывать еще придется, и выискавать его.