Avgusto

А нагнать этих проныр узкоглазых руководсво области не хочет? Или оно свою долю имеет как обычно(

Лучше такие гомики чем разворовующие бюджет пед..сты.

Думаю будет такая же как и сейчас.

Согласен со многими отписавшими, но я реально не понимаю для кого у нас удобные сиденья??? Я высокий, но мне сидуха никак, ну как не настраивай не мое и все. В повороте жопа то влево то в право съезжает, ну это если динамично ехать, Две трети бедра получается на весу. Сзади и то удобней сидеть. А за ключ да, как писали выше, цепляю правым коленом. К тому же брелок сигналки отдельно держу, а то он если пристегнут то постояно его коленом пинаю, лучше бы замок слева был, как на порше, левая нога отдыхает и ключ бы тогда не мешал.

Конечно нет смысла, сейчас Х3 бэха дизель 186 л.с. стоит 50 тыс. Расход в городе смешной, не верил пока знакомый не обнулил и мы проехали с Палаца Украина до Луговой с расходом 6,1 и это не тошнили, приятный дизельный подхват и чувство давления под ложечкой радовало каждый разгон. И салон гораздо просторней Тига и вообще атмосфера премиума. Да Тиг стал тоже крутым внутри, но Бэху еще не догнал, к сожалению, когда садишься в Субу то как в бедного родственника, только Аутбэк может им противостоять хоть как то салоном. Но Аутбэк конечно дешевле Бэхи но если брать хорошую комплектацию то разрыв будет уже тысяч 6 у.е., а для некоторых это не разрыв, к тому по расходу пару тысяч отобьется. Одно могу сказать что дизель на Тиге дарит реально кайфовое чувство разгона, только Турбофорь может с этим сравниться. Когда тебя вдавило и жмет пока педальку не отпустишь, такие моменты просто улет. П.С. Там есть остатки Тигов дизелей прошлого покеления, цена меньше по сравнению с новым на 10 тыс. или ты просто катался?

У нас только с 18 колесами, наверно просто в Казахстане есть более бюджетніе комплектации.

С головой или головкой)))))))))))))))))))))))))))

Как раз для Закарпатья вполне даже українська. Бывает похуже когда там с венграми, румынами или цыганами общаешься. А так практически в каждой области что-то свое в речи можно найти и легко определить откуда человек.

Та то он для красного словца, всмысле отношения к машине, номера Закарпатской области.

Как их с таким отношением к себе 2 млрд то расплодилось?))))

Еще видно не родные стойки впереди, скорее всего немного повыше и пожесче поставила, а так остальное вроде в стоке. Непривычно просто АМГ версию в говнах видеть, обычно эти версии толкутся в киевских пробках))))

Именно в жесть, потому что так измываться над машиной(

Поздравляю, каждый год новая машина это круто!) Но могу сказать что кому то очень везет брать годичные практически новые машины по очень хорошей цене. Если так дальше пойдет то можно регистрировать торговую марку "Авто от Ирины", т.е. почти новое, годичное и отличное)))

Инсульт(

Мадьяры, у нас уже много лет только от туда и завозят, что там везти, жо Киеве 700 км всего.

Жене, заколебал Сандеро уже, попался какой то коряво сделаный, куча косяков в нем, за 5 лет у офов с проблемами больше 10 раз был, говорят что румынами меньше проблем, хотя и с московской сборкой обычно меньше, просто такое наверно нам ГЭ попалось, было даже что резьбу забыди нарезать Еще Мазду 6 смотрим, жене нравится и кредитные условия хорошие, но меня клиренс смущает, если она на сандерике умудрилась порог примять, то га Мазде((( Хотя дизель 6 ка прет шо дурная, а расход притяный.

Витя ну не по дол меньше, но все равно дорого, а газ конечно выгодная штука 40 центов и расход на газу растет всего то на литр. Ну если двиг большой то понятно больше. У нас аномалия даже встречается часто Крузаки, Рэнджики, Инфинити, Леъсусы и Кубики на газу, а что 100 км выходит меньше доллара.

Вышел обновленный СХ4. Внешне гораздо симпатичней, вместо варика автомат, появился турбодвигатель. А самое главное цена. Там где ХВ начинается (а это 1,6 на варике база) там СХ 4 заканчивается цена одна. Причем в нем уже будет турбодвигатель, полный привод и автомат конечно, навигация, камеры, парктроники, датчики и полная дребедень. На бумаге должен ехать неплохо и расход умеренный, а как в жизни посмотрим. Внешне жене нравится, так что будем тестить.

Кстати машина крепкая, ее менты, а потом полиция мучает по полной, а они ездят. Кстати у нас скоро появятся гибридные Оутлендеры у полиции, так что посмотрим как они в деле, это замена уазам, вернее уазов у нас давно нет, вместо них Рено Кэнго с клеткой за заднимии сиденьями

Я в Киеве видел Приус с ГБО не раз, но как мне то вообще жесть. Хотя одного такого приусовода спросил зачем же так. Ответил что км выходит 0,23 коп. Хотя еще добавил, что некоторые ставят газ уже на старые Приусы, где батарея уже заряд почти не держит и дешевле не ее менять, а газ ставить

У нас все также, только этот список для 2,5 литра версии и вместо ксенона там диоды. А вот 2,0 литра скромнее

Заходите после 9-ти, когда ребята все сделают. Все думают что модерировать форум это все равно что конфеты топтать.

Чего шуметь, вот зашел, вся реклама почищена, все чинно и ладно. Ребята работают, просто на все нужно время.

Это мировой заговор, у нас все спокойно

Тига турбо на 220 коней наваливает так что ого го)) Ездил в один день на тесте Форик 2,5 и Форик турбо. Так вот 2,5 пробует валить когда педаль в пол и обороты за 4500, а вот турба педаль гладишь и валит, а когда движек раскрутился то уже так наваливает что кофе назад хочет!!!