Avgusto

А вообще в бою удобно. Кто справа спереди ездит - офицер, вот он и останется автоматически прикрывать отход))))

Мне интересно завгар, механик, водитель, криворукий сборщик, кто еще там)))) Генерал их пока не расстрелял?))) https://www.youtube.com/watch?v=Rjcp0B4y1c8

Именно такой и замки дверей еще смазываю, пользуюсь более 10 лет., классная вещь. На жаре не плавиться и не течет, пыль не собирает!!!

Продолжим тему жести) В полицию поступил звонок который сообщал о водителе с признаками опьянения на поврежденном Infinity QX56. Самое интересное кем оказался правонарушитель. Зачинщиком драки является чемпион летних Олимпийских игр 1996 года по греко-римской борьбе Вячеслав Олейник. Все таки спорт это сила, как он полицеских то разбрасывал.

Вот даже и не думал никого выставлять, не нужно к себе так критично относиться)))) Могу даже дать скайп тещи, конечно с ее разрешения, пообщаетесь и она расскажет не говорящей головой из телевизора, а так как есть. Стабильности в электроснабжении пока еще нет с момента подрыва первой опоры татарами. Потребность Крыма пиковая 1,2 ГВт, энергомост не заменит, зачем тогда две Тэс в Крыму строить??? Полное замещени конечно будет, но не все и не сразу.

Вот скажи, что у меня за человек такой теща??? Потребности оказывается закрыты полностью, а у нее свет отключают? Повылазило наверно, все таки 70 лет скоро)))))

Мирный атом это вообще интересная штука. По мнению физиков-ядерщиков теоретиков вероятность аварий одна на 100 тыс. лет, а у нас если плюсовать все серьезные аварии то выходит один раз на 15 лет.

Орденов ВОВ у него нет, для афгана староват, хотя где тот союз только не воевал. Но тут как раз не в этом смысл, а в том что дедуля в свои 77 в прекрасной форме! И честь ему хвала за это. Кстати чем меньше реальных ветеранов, т.к. уже их возраст должен составлять от 87-88 лет, тем больше появляется самозванцев, что очень обидно. Мне еще дед рассказывал как таких выявляли и сразу после войны и гораздо позже.

Да есть такая инфа по соседней с вами финской АЭС и так же по чешской АЭС «Темелин», но вроде как: Я думаю специалисты-практики лучше могут сказать, что и как, а пока что можно судить только по публикациям в СМИ. Судя по публикациям это экспериментальная эксплуатация на ЮУАЭС загружено уже как 9 лет два энергоблока вместе со стержнями "ТВЭЛ" только в разном колличестве. На ЗАЭС хотят загрузить полностью энергоблок после модернизации. И только после окончания срока эксплуатации будут делать выводы. Так что все еще в процессе. Но, я думаю основной целью всего этого было сбить цены на постоянно дорожающие сборки от "ТВЭЛ".

Если проанализировать другие источники, то поиск второго поставщика начался еще в 1998 году. Переоборудовали два блока ЮУАЭС. Когда Энергоатом договорился с "ТВЭЛ" о стоительстве завода в Украине, проэкт с Westinghouse притормозили. В 2013 году "ТВЭЛ" отказался от стоительства завода, а в 2014 сильно поднял цены, то было принято решение о переходе на шведское ядерное топливо половины реакторов. Понимая что украинский рынок это 60% всего экспорта ТВЭЛ, а это потеря 650 млн дол. за год, было принято решение о снижении цены. После чего проэкт перехода на топливо от альтернативного поставщика оставили только на двух АЭС: южноукраинской и запорожской и то не на всех блоках. Цель отработать механизм перехода на топливо от другого поставщика, для того чтобы более оперативно реагировать на изменение цены от разных поставщиков топлива. Как по мне то все политика и бизнесс. Пишут что на ЮУАЭС на двух блоках Westinghouse установил современную систему контроля на ядерным распадом в рэакторе, что позволяет получать более полную информацию. А как оно на самом деле то тут могут сказать только специалисты которые работают на ЮУАЭС. Например академик Александров утверждал что его безкорпусный реактор РБМК такой безопасный, что его можно ставить хоть на красной площади, а по отзывам операторов у них не было полной информации и управлялся он вслепую, даже было неизвестно сколько в данный момент находится стержней в активной зоне, нужно было давать запрос оператору вычислительной машины и ждать до 15-20 мин., когда все решали секунды. И построили такие реакторы только на ЧАЭС, лениградской АЭС и курской вместо более надеждых ВВЭР только по причине быстроты и потому что на тот момент в стране отсутствовали необходимые мощности для производства высокопрочных корпусов реактора типа ВВЭР. Как видим экономия не всегда полезна, хотя например довелось пообщаться с инженером из третьего энергоблока ЧАЭС, который закрыли где то после 2000 года сразу, то он утверждал что после модернизации в 1996 году и установки новой системы уровень конроля вырос в разы, но сама модель открытого реактора неудачна, это доказал пожар в машзале второго энергоблока в 1991 году.

Легасова бы как раз и не читал, он еще в 86 наворотил такого.... Остальных можно. Вчера смотрел новый документальный фильм: "Чернобыль - все только начинается" Там не только о Чернобыле, но и о Фукусиме, а главная идея это мировое атомное лобби, которое пойдет на все что бы скрыть реальную ситуацию. Так же интересные интервью с учеными кого преследовали за правду, уничтожали результаты исследований или даже садили, как например белорусского профессора. Он после отсидки, уехал в Францию, а последние 4 года работает в Украине, то конечно озвучивал страшные результаты((( Что радиоактивная пыль и в большей мере альфа частицы и дальше распространяется по Белорусии ,Полесью, Брянщине.

Я на даче на старый бетон положил плитку 40 мм кирпичик, клали на гранотсев с цементом. Заезжает осенизатор на базе Маза все нормально, надо было кабель прокинуть, то снял ряд плитки и то что под ней (гранотсев с цементом) еле продолбал. Так плитку положил после того как аналогично у нас сделали на работе. У нас во дворе есть несколько боксов, база старая и двор был забетонирован фиг знает когда. Он слоился, покрыт трещинами, местами плитами поднялся. Класть 100 или 120 мм Фэмы было невозможно, т.к. тогда заезд в боксы, они же склады был бы выше уровня пола. Там двор около 1200м кв. Рабочие сначала сняли слоистый бетон, потмо разбили тот бетом что поднялся, туда кинули кладочную сетку и подлили новым. Потом привозили самосвал гранотсева и цемент, это все насухую перемешивали в здоровенной растворомешалке, распределяли равномерно по поверхности, по уровню, где было 5 см ,где 2 см, где 10. Потом все это вибрировали трамбовкой и клали Фэмы, потом их тоже трамбовали, швы засыпали песком и заливали водой и так частями за 5 дней сделали всю площадь. Стоит нормально 8 лет уже. Заездает Фура часто с медоборудованием ,все норм.

Сегодня 30 лет со дня самой страшной техногенной катастрофы в истории человечества, которая унесла сотни тысяч жизней людей и самое страшное что продолжает это делать. Тогда я уже жил в Киеве и помню как в один момент исчезли все автобусы, их забрали на эвакуацию людей из Припяти и 30-ти км зоны. Если бы не извечное наплевательское отношение руководства к своему населению то можно было бы сохранить и спасти здоровье сотен тысяч людей. Лично сам имею последвие тех страшных дней. Первомайская демонстрация, куда меня как школьника выгнали, именно выгнали другого не скажешь, т.к. в тот момент Киев был уже наполнен слухами о катастрофе, но в официальных источниках тишина. Впоследствии это назовут как: "Парад, который принимала сама смерть!". Было до 30 град. жары и палящее солнце и конечно радиоктивные изотопы, в тот день радиационный фон превышал норму все го лишь в 850 раз!!! У меня на голове образовалось несколько пятен которые сильно болели и были багрово красными. Сейчас стоит мне побыть на солнце с непокрытой головой или заболеть (ослабление иммунитета) как в тех местах кожа краснеет и начинает жечь. Врачи не могут это объяснить. Ну это все чепуха, моя одноклассница, например, умерла через 2,5 года после окончания школы, постоянно мучаясь проблемами со щитовидкой. Давайте почтим память тех кто первыми прибыл на место аварии и погибли и тех кто потом уже долгое время ликвидировал последствия и так же потерял жизнь и здоровье!!!

Очень полезная темка скажу я вам!!!

Как написали выше бетон гигроскопичен и как его не делай он будет слоится, пылить и постепенно разрушаться. Разные стяжки, посыпание цементом, железнение и прочее это все полнейшая фигня. Бетон когда наступит хорошая теплая погода следует хорохо промести, удалив отслаивающиеся части. Прогрунтовать грунтовкой глубокого проникновения. Затем купить самую тонкую тротуарную плитку (30-40 мм), только не литую 300 на 300, а пресованую типа "Старого города",, "кирпичика" и т.д. В идеале конечно клинкер, но он дорого выйдет. И положить на тонкий слой гранотсева с цементом, естественно по технологии. Швы засыпать песком и будет стоять и реагенты будут пофигу, т.к. такая плитка лежит в городе везде, на заправках и возле ТРЦ не первый год и ничего с ней не происходит. Минус - уровень площадки поднимится на 5-6 см.

По поводу пакетов, полиэтилен еще та гадость, когда бываю зарубежом то первое время удивлялся тому что дают бумажный пакет, да неудобно, да рвется, зато экологично.

Под пластины там есть самоклейка плотная 3М, интересно было если бы прямо метал на метал)))

Это разные автомобили Captur, а тут речь идет о Kapture, по инф на сайте Рено он сделан для стран с плохими дорогами и тяжелыми условиями эксплуатации.

Ну то что Миха подвис на слове ничего удивительно))) У нас вон Колька азиров был, в народе "кровосися", так тот в Украине пол жизни прожил и даже по бумажке читать получалось хуже чем Миша грузин говорит)))))

Лобановский ценил каждого игрока, многим бы с него пример брать. Сам видел как он лично подошел к судье и остановил игру, что бы забрать игрока, тот петушек еще хотел за такое штрафной назначит но Лобановский его авторитетом как комара задавил!!! Недаром в конце прошлого года Краснозвездный проспект переименовали в проспект Лобановского, теперь ехать приятней))))

я такую оранжевую видел две недели назад 16 МГ, на солнце бомба

Ну моделька то старая уже по современным меркам, а новой нет или они так понемного все свернуть решили?

Санг Йонг это что-то между корейцем и китайцем, у нас считается на ступеньку, а то и на две ниже Хюндая и Киа, не говоря уже о японцах., что-то сродни Деу Чего стоит почитать Санг йонг форум, когда на форумах других марок люди из-за того что не так то много поломок просто вынуждены о жизни общаться))) то Санг-форум похуж на форум зазовцев и тазовцев, как что привинтить, как исправить, как допилить, как потребовать от диллера ремонт и т.д. ТАк что дизельный Йонг совсем не показатель нормальных современных дизелей и тот же Спорттейдж или Куга дизель на 185 л.с. если утопить то обед назад в пищевод возвращается, а расход 6-6,5л.

У нас У или 70. Хотя восклицательный знак "Ахтунг на дороге"))))) тоже подходит))

Третий диллер уже прислал смс прийти проехаться и купить обновленный Форик. Есть даже живые турбики, хотят за такого аж 37 тыс. у.е.(