Александр_

У меня как раз 2 литра и вариатор, дак за 10000 пробега средний расход 9.8. По трассе от 7.2 и до 8.6 - смотря на сколько превышать. в городе в среднем 12. И что за пустяковое бездорожье? Я грязь бампером толкал, а она едет и трещит только если вывесить 2 колеса и отановиться, а с ходу проходит. Гарью не пахло никогда, катаясь по пескам от других уже пахло, а субаре всеравно. Соглашусь только что багажник мал и шумку бы получше, в остальном только положительные эмоции.

[member=MadCat],

Еще раздражает, что крышка багажника не всегда с 1ого раза захлопывается. Я то аккуратно ее, а она оп, шлеп и фиг там. А еще бесит "узкое" крепление номеров.

Дверь багажника грязная всегда. Взяться где-то, чтобы прихлопнуть невозможно, а изнутри ручка неудобная. 

 

ps хотел только про номера, потому что реально не нравится. Думал даже, сверлить самому что ли.

pps сейчас мы автора отговорим от ХВ, дайте волю только :)

дверь разработается, у меня тоже самое было поначалу

Перед покупкой XV ездил в салон мазда, прокатился на CX-5 2,5л максималке тестовой. Динамика очень понравилась, но это 2.5, а не 2.0. XV тестил после мазды, и сразу было заметно, что скрипов в тестовой субару значительно меньше (при равных пробегах), подвеска комфортнее. Ну и цена конечно на мазду 2.5 значительно выше. XV проиграла мазде по моему только багажником и динамикой. Ну а полный привод у них нельзя сравнивать (у мазды его считай нет, сами в салоне сказали что перегревается за 7-8 минут и нет смысла переплачивать за него 100 000р). 

P.S. Мазда могла бы быть и подешевле с учетом российской сборки.