Serz

Было такое на механике. Ездил к официалам, то ли контакт датчика АБС, то  ли другого. Не помню, давно было, машина была ещё гарантийная. За час всё исправили

А стоить будет как самолёт

А без дизеля и жрать столько же. Нафиг надо. В европе Ауты 18-го года уже были только бензиновые. Мой - последний с дизелем. :-(

Нифига у вас цены!
Я свою за 10к€ полгода продать не могу.

http://rus.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=2565271&rhash=3acd

Ездили с друзьями в Швецию, на горнолыжный курорт. :-)

До краёв первыми наполнятся баки 3 и 4. Баки 2 и 1 вообще не возможно наполнить даже на половину. Вроде так.

А такие кто-нибудь из наших юзает?

О, фатбайкт пошли. В Эстонии набирают популярность, сам регулярно не езжу. Пробовал зимой по снегу - отличная техника. :-)

Там помимо видео с камер есть ещё и почитать.

http://www.looduskalender.ee/n/ru

@Serz, интересно на фотографии: тетечка стоит в фартуке возле самолёта, мужичок засунул руки в карманы.. Ни служащих аэропорта тебе, ни досмотра, все по-домашнему..

Тётечка в фартуке - стюардесса. Мужички - не помню точно кто, работники аэропорта. Место откуда снято - туда вылетающих пускают когда самолёт приземлился и уже разгружается. Досмотр - есть, по моему даже рентген имеется для багажа. Сам аэропорт окружён забором и патрулируется военными. Так что всё по взрослому. :-)

движуха такого аэропортика поражает конечно

Там толпы туристов-альпинистов, плюс погодные окна. Я там когда был, улетел во второй (резервный) день. В первый день был дождь, туман и самолёты не летали. В дополнение к туристам, которых сотни, в Луклу самолётами забрасываются продукты, хозтовары, топливо. Оттуда дальше всё разносится на спинах мулов и яков.

Аэропорт Лукла в Непале тоже хорош

https://youtu.be/DqgZvb37NX0

Чувак конечно крут, но его,похоже, кроме велосипеда больше ничего и не интересует. 

https://youtu.be/7KPU7DWRe1Y

Вот прям тоже интересно? Я как то совсем не в теме веса 27.5.

Был у меня на 26 Скотт Скейл весил что-то от 8 до 8.5 в зависимости от резины.

Сейчас Канондейл на 29, 8.3кг !!! 

Хороший вес   

У меня была алюминиевая Мерида 26" - 12,5кг. Новая карбоновая Боттеккиа 27,5 - 9,5кг. Сравнивать обычный велик с топовым бестолку.

Канонодейлы хороши, но их аморты "Lefty" стрёмно смотрятся. :-)

да ну на хер!!! извините, вырвалось))

Я тоже самое говорю про Ай- и прочие_разные- фоны с ценником 500+€. :-)

Байк -  Bottecchia Zoncolan 27,5 XT20. Не 29, потому что не было в нужном размере (17" или 43см) и нужной комплектации полностью ХТ. Колёса да, не стандартные. По каталогу должны быть Fulcrum Red Power HP, стоят Stan's notubes ZTR Crest. Байк сам не совсем новый, на нем отъездили один сезон (8 гонок, порядка 500км) за команду одного из наших спортивных магазинов, поэтому колёса поставлены лучше. По окончании сезона велик вернули в магазин, там его почистили-настроили и т.п. и поставили на продажу. Через это цена 1200€ против 2999€ за новый. Гарантии начали действовать с момента продажи. В этом плане он новый.

Ну и ещё про компоненты, если лень искать по нету то: рама - карбон; аморт - RockShox Reba RL; переключатели, тормоза, шатуны -  Shimano Deore XT; руль, стем, подседельный штырь - Ritchey WCS; седло - Selle San Marco Concor; колёса - Stan's notubes ZTR Crest; шины - Schwalbe Thunder Burt (tubeless).

Вес без педалей - 9,3кг.

Седло и руль ещё не настроены. Как видно, педали тоже отсутствуют. 27,5 - размер колёс в дюймах.

Мой новый двухколёсный друг.

А я ведь каждый год отдыхал школьником летом то в Юрмале,то в Пярну(под Таллином,Эстония).

По московским меркам может и "под Таллинном", а для нас 120км это уже почти на другом конце страны. :-)

110320151195.jpg

Хорошие лыжи. ;-)

согласен, прокладка очень важна, но едет шоссер по асфальту совершенно по-дугому, с одной и той же прокладкой

Если очень сильно хочется быстро ездить по асфальту, то можно просто взять комплект сликов (или даже целиком колёса с резиной). Что-то типа ТАКОГО, ТАКОГО или ТАКОГО.

Удобно копаться со стороны дороги?

Почему обязательно со стороны дороги? Что в бокс люди залезают исключительно тогда, когда стоят на обочине? Парковка, поле, лес, пляж, там тоже со стороны дороги?

Объясни только, почему двустороннее открывание удобнее на высоких машинах?

В машине двери тоже с двух сторон сделаны. Водитель может, конечно, и через пассажирскую дверь влезать...

А так ситуация, надо что-то вытащить из полностью загруженного бокса. А это что-то лежит почти на дне и со стороны петель. Дальше объяснять?

Проштудировав весь интернет в течении недели и несколько бессонных ночей и повозившись с рольставнями в гараже, пришла к выводу , что лучше Туле Динамик 800 мне ничего не подобрать! Про него по объему по-разному пишут то 320 л , то 420 л, кому верить то? Парень, который из финки возит(нашла в контакте, у него и цены всех дешевле) говорит что 420 л.

 

Про рольставни: заехала на середину и померяла от самой высоко точки рейлингов до открытых рольставен- всего 38.5 см!!!  Т.е. даже Динамик впритык будет, вот интересно, сколько см прибавят поперечины fico 54 ...

Верить надо официальной информации производителя: https://www.thule.com/ru-ru/ru/products/carriers-and-racks/boxes-and-baskets/roof-boxes/thule-dynamic-m-_-612800

Теперь Динамик 800 называется Динамик М. У меня Пасифик 700, такой линейки больше нет. Длиной он 232см, если сдвигнуть назад до "упора" (так, чтобы не мешал багажной двери), то спереди свес мешает автоматике света. Такой большой бокс брал для того, чтобы могли поместиться несколько пар беговых лыж для "классики".

Себе взял Thule Pacific 700 Смотрится вполне гармонично.

И проколы ловит на ура....