Serz

Был такой у меня в Nissan Primera Wagon 2003, первым делом хотел поменять водительскую ручку на него. Не вышло. Расстояние между креплений разное, около сантиметра разница была, что-ли. Кроме того сама форма пистонов другая.

Правильные ответы: 65 / 70 (92.9%) Описание: Ваш уровень развития общетехнических способностей очень высокий

Бавария (Niederstraussbergalpe)

Есть ещё Kicker CVT65, из серии CompVT, бывают на 4 и на 2 Ома. Сам думаю такие влепить, когда-нибудь

8 месяцев отъездил, никогда даже вопросом таким не задавался (машину всегда глушу с включённой передачей, поэтому и завожусь с выжатым сцеплением).Специально проверил сегодня. На нейтралке, с отпущеным сцепление не заводится (1.6 МТ).

Сабвуферы

Кубик с дырками :P

Лююлю когда различные графики рисуют маркетологи... Тот же самый график, но начало шкалы на "0", а не в раёне "550": Ну и CR-V и X-Trail - это конечно прямые коекуренты XV'шки.

Сдаётся мне, в выключателях в положении ВЫКЛ. стоит сопротивление. Сопротивления подобраны так, чтобы падение напряжения было достаточно большим, для того, чтобы диоду достальсь меньше чем неоходимо для зажигания.

Наконечники на каблуки.

[offtopic] Просто напомнило [/offtopic]

Перевёл на русский наши комплектации и вместе с ценами засунул в эксель. https://dl.dropbox.com/u/75139802/Forester2013.xlsx

Похоже, что Subaru Nordic AB устроила покатушки для журналистов в Финляндии. На втором видео из 133 поста, эстонский журналист, он сказал, что за бортом -25. Кстати, у нас ценник на Форестер начинается с 23900€.

Жидкость загустевает не от нагревания, а от перемешивания, возникающего от разной скорости вращения осей. Тут про вискомуфту почитать можно. .

А сколько в России штрафы за непристёгнутые ремни? В Эстонии так: Водитель или пассажир - первый раз до 200€, за повторное нарушение до 400€. Если ребёнок до 16 лет не пристёгнуть, то водителю придётся заплатить до 400€, если это первый раз и до 800€, если повторное нарушение. Поэтому нарушать не хочется. По ящику такую социальную рекламу крутят. http://www.youtube.com/watch?v=PYV6du6QMjY&feature=player_embedded http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=UleMWx__Dps

Всем хреновинам хреновина.

Может я просто глупый и не понимаю, но, по моему, что просто набросить ремень сверху, что пристегнуться нормально - это практически одно и тоже в плане сделанной работы. Только в первом варианте есть ещё материальная составляющая - надо приобрести обманку. В итоге эффективность (трудозатраты) выше. Лично я не очень люблю действия, которые не приносят выгоды. А в данном случае так оно и есть. Может это спортивный интерес: обмануть всех любыми способами? И это относится не только к ремням безопасности, но и к тонировке - нельзя, так я съёмную поставлю. Сделаю всё чтобы надурить. Так?

Полиэтиленовые пакеты открывать.

У нас, в одном из ралли-парков, при поддержке департамента шоссейных дорог, по воскресеньям все желающие могут попрактиковаться в езде на льду. Повороты, шпилька, спуски, подъёмы. Одним словом созданы условия для повышения грамотности населения. Был там сегодня, поездил по-чайниковски, проверил работу всех систем автомобиля. Сделал вывод, что ХВ это отличный городской автомобиль, который не подведёт. Как-то так.

Не поняятно... На моем пепелаце все 5 посадочных мест пищат, если не груз пристёгнут. Иногда поставишь пакет с продуктами, начинает пищать.

А протянуть ремень по правилам религия не позволяет?

Второй клип - это отрывок из фильма "The Bear"

На 8 и 9 фотографиях мой родной Таллинн. Продолжу тему гор. Эверест на закате.

Неправильны манАгер какой-то. Я бы сказал, что это цвет нашего холодного Балтийского моря. Такой синевато-зеленовато-серый.

Только что переобулся в Yokohama Ice Guard Stud IG35. До этого, почти две недели зимы, беспроблемно ездил на стоковой.