enzito

Нашел. 19.02.2014

В vin-e только год. Пойду посмотрю документы на покупку. При заключении договора дали страниц 40 с данными о растаможке партии. Сказали тут и ваша есть. Буду искать

18 минут назад, DOCTOR сказал:

Это как интересно сайлентблоки могут потеч? Занятно. Да еще и в заднем редукторе???!!!

Если щупать в районе кнопки открывания  задней двери - могут "потечь". Место там такое нежное.

В 05.10.2019 в 22:25, John39 сказал:

Я хоть и не с XV и не на Тигуан, но с Forester на Kodiaq пересел, платформа аналогичная с Тигой. Уже 7 месяцев езжу, посетил пару раз Чехию, Австрию, Италию, Польшу, Германию, накатал 20 000 км, еще ни разу не пожалел о своем выборе.

Круто чо. Я в Абхазию на своей пулял из Нижнего Новгорода. Там все деревни объездил. На следующий год в Евпаторию (Евпатория  - Севастополь с 45 наверное не ремонтировалась). В Великий Устюг к Деду морозу ездил. До Москвы и обратно - не считал. Машина не подвела. За 6 лет только подшипник ступичный. Свечи даже еще не менял.  Кстати после того как у меня 7 лет наза угнали тойоту -  я массмаркет даже не рассматриваю. 

Приветствую всех. Купил авто в 2014 году в конце мая . Сейчас на дворе 2020 март. Обслуживаюсь у официалов. Не знаю как у всех, но в нижнем от 3-до 6 лет - скидка на сервис 25%. Старше 6 лет - 35%. По vin коду бьется только год выпуска 2014. Сейчас нужно делать некоторые работы по ремонту, вот и думаю дождаться конца мая, тогда будет ровно 6 лет. Или искать дату производства, может она Январь 2014го и продавливать официала на 35 %. Кто нибудь сталкивался с таким нюансом?

25 минут назад, Eurolite сказал:

Пусть почитает о том, как работает свободный дифференциал, заодно и сам можешь.

Вопросы отпадут.

Пойду почитаю

  Люди выведите из ступора. Сейчас ехал с коллегой на yeti. Он меня спрашивает - какая ведущая диагональ на subaru xv? Я говорю-все колеса крутятся. Он говорит, что такого не может быть. Есть у всех полных приводов ведущая диагональ. Например крутится только левое переднее и заднее правое. И я задумался. Стал искать, не нашел с ходу инфу. Разъясните.

Пойду поищу. Про передние сайленты читал, но ничего конкретно не нашел

Всем привет. Официалы приговорили к замене задние плавающие сайлентблоки. Стоят у них 3500 каждый и 4700 замена обоих. Итого 11 700. Говорят ставить надо только оригинал и ничего другого. Сервис специализирующийся на субарях предлагает за все 5000. Естественно аналоги, а не оригинал. Кто имел опыт установки не оригинальных сайлентблоков выскажитесь пожалуйста. Просто помимо этого ещё делать дохрена всего. Свечи, колодки, ступичный подшипник, передние сайленты. Тыщь на 50 набегает. Спасибо

10 минут назад, Soslan сказал:

Привет!
Менять все сайленты нет смысла. На передней оси по два сайлента на сторону. Задний и передний. Задние надо менять на таком пробеге, так и есть. Передние тысяч 300 ходят без проблем. 
По задней оси тоже не все так просто, там при таком пробеге нечему умирать обычно, надо диагностировать.
Втулки стабилизатора расходник, можно менять каждые 30 тыс км, брать можно смело оригинал.

. А как они называются на передней оси. хотя бы кода их выложите. хотя бы тот который надо менять передний-задний как я понял.

Всем привет. Пробег 110 000. Руль последние 2-3 т. км. стал каким то "ватным". Появилось ощущение что машина "плывет". При замене масла указал на это ОД. Сказали надрыв сайлентблоков (около 1см). Посоветовали менять на таком пробеге все + втулки стабилизаторов. Причем и спереди и сзади. До этого момента ничего не менялось. У меня вопрос. Сколько сайлентблоков всего на нашей машине? и действительно лучше их все заменить? 

народ какую клемму надо снять для обнуления мозгов?

 XV в максимальной комплектации предпочтительнее Q3 в базе. Турбированный 1.4  движок со 150 л.с. вряд ли лучше. А если наворотить базу Q3 хотя бы до нашей комплекации, она заметно првзойдёт XV-шку в цене. Там за всё надо доплачивать от 1690 тыр. И за "металлик", и за климат, и за кожу, и за мультируль, и блютуз, и круизконтроль, и за тонировку стёкол, и люк, и электрорегулировку сиденья, и электроскладывание зеркал, и за 17" колёса.

Конечно, Q3 можно так наворотить, что мало не покажется. Но и цена будет под 3 лимона. Люди вон кристаллами Сваровски обклеивают кузов.

Но реально выигрыш у Ауди может быть только в шумке. Всё остальное - навесное допоборудование. Но шумка - это тоже на любителя. Нету шумки вообще у мотоциклов, но ведь находятся почитатели этого транспортного средства. За уши не оттащишь.

Лично я предпочёл бы Q5. Он как-то постатнее смотрится. Лучше ОН, хоть и в более скромной комплектации. Вот ОН "сразу лучше" XV

Ну смотря для кого лучше. У меня сосед на Q5 катался. Дык я когда лоджию делал летом, его раза 3 на лямке привозили. Теперь он на PRADO ездит. 

Уже неделю -20, -25 такого нет. Денис, а год-пробег? Вчера читал тему про замену жиж в наших агрегатах. Удивился даже. Может тебе уже пора?

2014 40000км. до то еще 5000

Заметил недавно. Может и норма. Только в мороз от -14 -15 . Прогреваю машину и начинаю движение. И при легком нажатии на газ (CVT) в ноге педаль отдает как будто напильником кто то трет. Выжимаю дальше - пропадает. На скорости также. ?

  Откручивается против часовой стрелки, сильнее крути, у меня тоже так было, ну ничего, чуть под напрягся и открутил)))

Тряпку положи между рукой и крышкой...

спасибо. уберег от похода к психологу) 

Народ помогите. Уровень масла находится на холодную между L и F . Объем масла между L и F =1л. Решил долить 200 - 300 мл. хотя по идее можно и не доливать пока не ниже L. Суть не в этом. Начал откручивать крышку, а она не откручивается). Крутил против часовой стрелки. После 30 сек начал сомневаться, а туда ли я кручу. Легонько поддал по часовой  - тот же результат. Стоит как мертвая. Народ стою и туплю, боюсь скрутить резьбу.??

Пробег 6000+

За все время долил литра 2-2,5.

Куда он испаряется?

Одна из причин у кого то была  - помпа. выше читай

и зря...

 

 

 

Почему? 

Уровень ниже LOW на 1 -1.5 см на холодную. На горячую между отметками. Охлаждающую жидкость заберу только в Вс. Воду лить не хочу. Ездить можно или подождать?

Не знаю было или нет. https://www.youtube.com/watch?v=WAoRJCNLd1g

Подскажите дроссельную заслонку в ком случае чистят? или есть какой то регламент по километражу? на 25000 менял масло  - мастер сказал  - рано чистить, лучше на 30000. это правда?

Судя по всему, Forester 2.5i 2015 удачно выстрелил на рынке Северной Америки, так что XV, похоже, ждет ниша гибридных авто. Так что здесь дело не только в складах дилера, но и в занятости производственных мощностей и логистике самого производителя.

Скорее всего так и есть. Сам работаю на производстве. Дык когда крупный заказ появляется на производство, мелких заказчиков плавно сбагриваем. (большая потеря времени на перестройку оборудования)

за счет чего интересно подешевеет? за счет курса?