Ofto

Sandisk Rescue Pro, есть такая программа, помогает восстановить данные с карт памяти, если карточка еще читается.

Остальные фото ЗДЕСЬ

Конечно дам! Скоро выложу фото с сегодняшней встречи по поводу дня варенья клуба. И еще кое-какую информацию по еще одной радиоуправляемой XV, более бюджетной

Спасибо! Уже наглухо тонированы ) Ее там просто нет )))

Ok. Не, не забыл )

Привередливое дитё уплетало тортик за обе щеки)

Отличная встреча! Все было здорово, всем спасибо за компанию! Организаторам как всегда большой-пребольшой респект! Фото будут чуть позже. И если кто снимал на фото-видео маленького рыжего радиоуправляемого таракана, выложите, плиз! )

Первый выгул в кузове Subaru Impreza WRX http://www.youtube.com/watch?v=CW3rB_DuPA4 Вчера доделал кузов XV, сегодня возьму на клубную встречу )

Можно по Рогачевскому шоссе, правда в Лобне можно на ж/д переезде встать.

Потому, что https://suba-xv.ru/in...=240#entry18005

Мне нужно было оценить, как будет выглядеть оранжевый, перед тем, как красить XV. Да и вот фирменный оранжевый 2013 Subaru Impreza WRX STI Special Edition

Покрасил вчера "тренировочно-тестовый" кузов Импрезы WRX, вырезал и подготовил под покраску кузов XV. Жалко, что у кухова XV нет такой "3d" светотехники под светодиоды. Завтра попробую оттестить на улице ) Оранжевый цвет получился несколько более красным, чем оригинальный XV, но другие оранжевые краски, доступные на нашем рынке, еще более "яркие". Сегодня сравню цвет с машиной 1:1 и приму решение, искать ли другой оттенок оранжевого или красить этим.

Ofto +1,5 )

Как я и говорил, аппаратуры и сервы в комплекте не было, пришлось покупать отдельно, здесь. Так как руки чесались, покупал в ближайшем к дому "Пилотаже", поэтому цены получились негуманные. Если заказывать на том же Хоббикинге, приличная электроника, включающая радиоаппаратуру, регулятор и серву с аккумулятором, обошлось бы в цену около 150-170 долларов.

Начинаем собирать переднюю подвеску э Устанавливаем переднюю часть с двигателем и редуктором И задний редуктор, натягиваем ремень привода задней оси Собираем аммортизаторы, инсталлируем их в подвеску Собрал еще и всю электронику, фото пока не делал. Времени ушло на все часов 5 с перекурами, делал в 2 дня. Некоторые детали удивили, такое ощущение, что их специально разбивали на несколько запчастей, чтобы дольше собирать )

Как уже говорил, машина пришла голая, без радиоаппаратуры, регулятора и сервы, пришлось докупать. Да и кузов оказался некрашеным, а так как опыта качественной покраски подобных кузовов нет, решил отдать в покраску. Правда пока выбирал радиоаппаратуру, увидел голый кузов Impreza WRX 2008, решил прикупить, потренироваться на нем, да и оттенок купленной оранжевой краски оценить. Ну и будет лишний кузовок, который не особо жалко. Надо бы еще дисков с резиной на убой купить ) Кстати, очень прикольно получилось, Модель Subaru XV, шасси Tamiya XV-01, радиоаппаратура Sanwa MX-V, почти везде одни XV ) Ну и чуть подробнее по процессу сборки. Начинаем собирать дифференциалы, удивило, что сателлиты пластиковые, а металлических аналогичных тюнингов у Тамии нет, ну и ладно, посмотрим сколько проживут. Заливаем не очень вязким маслом для аммортизаторов. Можно и погуще, для блокировки диффа, но это больше для дрифта, нежели для ралли. Далее, собираем коробку передач Редуктор в сборе Редуктор-кпп-двигатель в сборе Передний и задний редукторы в сборе

Обязательно! ) Уже почти собрал шасси.

Таких шасси много, в основном шоссейки, но встречаются и раллийки. Искать "1/10 nitro rally"

С праздником всех форумчан!

Обязательно, попробую сфотографировать процесс сборки

А как же, иначе шасси через окна проглядывать будет