Перейти к содержанию
Old Subaru XV

Вадим Ник

Members
  • Постов

    2 850
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Вадим Ник

  1. 1 час назад, Чёрный доктор сказал:

    Правильно, ещё на объеме двигателя.

    Мотор FB20b во всяком случае те что попали в РФ в 2011 - 2014 годах - лотерея.

    Мне повезло. Проблем не было. 

    После 45.000 км пробега, стал менять через каждые 7000, до этого производил замену через 10.000. Изначально заливаю только Мотылька, сейчас пробег 230.000, проблем нет, всё отлично. Если поставок хорошего масла в ближайшем будущем не предвидится, буду искать достойную замену..)

  2. В 12.11.2021 в 16:31, Угличанин сказал:

    Я про то же говорил, но Мурманский механик меня обсмеял!)))

    В то время, когда ещё новые ХВ начали приезжать на ТО, механики улыбались и крутили пальцем у виска, когда слышали, что надо лить 0-20. Уже, как, лет пять назад, в Москве, по крайней мере, перестали улыбаться, делать нецензурные лица, и предлагать 5-30 ! )

  3. В 28.10.2021 в 10:31, БАРМАЛЕЙ сказал:

     

    Я если честно не понимаю ОД и этих советов, по идее чем старше двигатель, тем более вязкое масло надо лить же? Я вот думаю наоборот, что пора с 0-20 переходить на что-то более вязкое....а тут такие советы дают))

    Маслоканалы от эксплуатации шире не становятся, а вот то, что становятся Уже, даже к бабке не ходи..) И более вязкое масло будет дольше продавливаться, соответственно, нулёвка быстрее поступит на узлы механизмов. Физика, однако..)

  4. Всем привет ! Машинка радует, серьёзных проблем нет, из несерьёзных - потёк задний амморт, заменил оба (передние до сих пор родные !) На подходе замена байпасной трубы системы охлаждения, начала корродировать, на следующем ТО заменю. Двиг в норме, варик тоже хорошо себя чувствует - не проявляет себя подозрительными звуками . После 150ткм вместо 0-20 стал заливать 0-30, немного мягче стал работать мотор. Более порадовать сообщество нечем, к сожалению ) Всем добра и здоровья!

    IMG_6189.JPG

  5. Всем привет ! Машина за восемь лет ни разу не подвела, только радует, очень надёжный аппарат !!! Из замен, за всё время эксплуатации: один ступичный подшипник, одна граната, два сайлента. Это всё !!! Если не считать отзывную по замене пружин клапанов. Подходим к 200ткм, в весьма бодром состоянии, без ДТП и прочих шалостей - коробас отлично работает, двигло шепчет. Всем удачи и отличного хода !)

    IMG_5189.JPG

×
×
  • Создать...