Вадим Ник

С момента покупки авто в 12г, пробег 75000 км, катались только на штатной резине всесезонно. Укатали почти до состояния сликов. Неделю назад, взял у клубня такой же Геолендер ( новый ),уже переобулся и надеюсь, что и следующие три года проблем не будет. Хотя народ верно подметил, что они весьма склонны к аквапланированию, ну и по льду не айс..))) И Зная об этом, выбирается соответствующий метеоусловиям стиль вождения ! Всем лёгкой дороги !

Забыл добавить, кто-то из ребят писал про небольшие хлопья нагара на крышке заливного отверстия масла в двс, у меня такая-же хрень появилась, когда 0W30 сменил на 0W20, думаю, что 20 быстрее угарает, или есть место временному маслянному голоду, а датчики молчат..( В остальном - всё штатно, пока, тьфу-тьфу..) Пардон.)))

Привет всем специалистам !) Заменить масло на 70 не случилось, заменил на 72-х тыс. За пробег 12 тыс, в двс было залито около 850 мл мотюлькина 0W20, при нервной езде 120-170 и на дальняк по хорошим трассам. Есть надрывы резины на задних сайлентблоках передних рычагов. На след неделе буду менять резину, сайленты, ну и сход-развал сделаем. Свечи в порядке, стоят родные ещё с покупки авто. Движок на горячую хреновато заводится, иногда только с пятого- шестого прокрута стартера схватывает.. Читал ветку про стартер, ну вероятно, почистить таки придётся.., хотя со второго раза схватывает всегда. А возможно и аккум за три года уже под откос пошёл..с 45 А/часами..))) С уважением к сообЧеству !

Kiread, я свой номер тлф Вам в ЛС сбросил.

Тогда однозначно беру. Телефончик для связи можно ?

Спасибо, Юрий ! Похоже, что они.

Можем обсудить, если резина действительно новая и без дефектов.

Доброго всем дня ! Может кто в теме, про номера задних сайлент-блоков ПЕРЕДНИХ рычагов ? Надрывы резины оных на пробеге в 72 тыс обнаружил..

Плеяда на Коломенской, приехал со своим маслом Motul 0W20, потому как, на всех ТО заливался только Мотюль, и по моим наблюдениям это масло очень движку нравится..) Про "родное" масло, ессно не спрашивал, но можете туда позвонить, поинтересоваться. Номерок прилагаю 495-638-55-44 или 495 - 638-52-25.

Приветствую всех однополчан ! ) Семь тысяч назад, прошёл ТО-60, но уже не у официалов - в Плеяде. Заменил масло в ДВС, передние диски и колодки, задние колодки, все фильтры. Более ничего ни менял ! Свечи - абс без проблем, поменяю на ТО- 70, ну и тормозную соответственно. Теперь ТО буду проходить через 10.000, остальные жидкости, кроме антифриза, буду менять на 80.000. Машинка радует хорошим ходом и абсолютной надёжностью, одна мелкая проблема возникла - умерла левая лампа ближнего на 55.000, поменяли, со снятием бампера, гореть не хотела.., поменяли подводящий шлейф, и всё нормально заработало...) Всем удачи !

Подходит ТО - 60.000, на 45 залили Мотюль 0W30. Ради интереса начинаю обзванивать два Усера - на Автозаводской, на Каширке и в Плеяду, на предмет, какое масло заливают на 60т.км. Усер на Каширке - Мотюль 0W20 (дескать, по рекомендации производителя авто FHI), на Автозаводской -то что на 45 лили, то и зальём, в Плеяде сказали или мобил 5W30 или субаровское 0W20. Такой вот "компот" получается..)))

Нормальный прайс. Ежели на полтос подвинется, думаю, машинка неспешно найдёт своего будущего владельца.

Проблема, как появилась незаметно, также тихо и ушла..) Покатались в различных скоростных режимах от 120 до 150, косяк себя обнаруживать категорически отказался ! ))) Всем огромное спасибо за участие и дельные советы !!!

Смотрел вчера изнутри и диски и резину, всё чисто..

Юрий, я вчера это прочитал, в надежде найти что - ниб похожее. Тут симптоматика другая - руль очень быстро начинает крутить вправо - влево, его никуда не тянет, его как бы быстро колбасит туда-сюда..на абсолютно новом асфальте ( Я что-то на рулевую колонку грешу, возможно, что то там с электроприводом руля..

Я тоже ! )))

Спасибо, Андрей, в воскресенье поедем передние диски с колодками менять в у-сер ( мы пока на гарантии ) я их озадачу, пусть смотрят.

Я этот вопрос поднял с её описания поведения автомобиля, она была за рулём, когда возникла проблема. Ну и не чайник она, 20 лет безаварийного стажа, полетать любит - хлебом не корми , машинку очень хорошо чувствует !

Андрей, а почему сегодня утром при скорости 140 проблем не возникло ?

Рассматривали ветер, как один из вариантов.., но это не ветер. При неправильном сход-развале, машину тянет или в одну или другую сторону. Колея на киевке реально присутствует, но жена притопила, где неделю назад только новый асфальт положили.

Сегодня утром жена поехала в область, притопила до 140 по киевке, сказала, что всё в норме, никуда не уводит.... Вопрос, что это было ? Будем наблюдать.

Болты закручены.

Давление в норме, проверил сразу.

Привет, всем доблестным клубням ! Дней десять назад, заметил такую особенность: при скорости свыше 120 км/ч. машинка начинает рыскать на хорошей трассе. Руль при этом очень сложно удержать, начинает кидать вправо - влево. В руль не бьёт.Если увеличивать свыше 120, ехать очень страшновато становится... При сбросе скорости ниже 110, едет нормально, без видимых проблем. Серьёзные впадины и ямы на скорости не ловил, диски не квадратные, изнутри на них грязи нет. Прошу помощи у знающих людей - в чём может быть проблема ?

АРХИТЕКТОР, занимаюсь проектированием и дизайном: частных домиков - коттеджей ( от 100 - 3000 м2 ), квартир, бутиков, медцентров, банков, увеселительных заведений и проч..)