puzo

Значит, без скидок! Если следовать букве сего предложения...

Машину могут поцарапать на стоянке, на улице, даже в гараже. Но если нет факта ДТП (с участием другого участника движения - ТС, пешеход), то вызывается обычная милиция. И рассматривается вопрос со стороны нанесения ущерба собственности, а не ДТП. Это дело передается участковому (поскольку угрозыску, к примеру, тут делать нечего), и все. Ну а страховая, имея документы, уже привлекает провинившихся. В данном случае, уже не важно - в результате чего.

евГений, а почему нельзя парковаться только по камере? Чего там не хватает для принятия решения? Единственный пример могу привести, если в тесный ряд въезжаешь - по боковым зеркалам начинать заезд. Но по ним все равно же всегда корректируешься - ведь может и кто-то сзади поперек бежать/ехать/идти, пока задом сдаешь. Но это уже к общей теории парковки имеет отношение, а не к "приборам"

Парктроник - очень опасная вещь: им доверяешь, а они не видят столбики и не видят,и еще не видят, если что-то лежит под углом 45 градусов к поверхности. Хотя это дело вкуса, но я всегда ставлю на авто камеру заднего вида (даже если в комплеткации авто она не стоит). Потому что мало ли сзади ребенок какой сидит играет - в камеру увидишь. Да и пиканье парктроника меня лично очень сильно раздражает...

sleepwalker Это класс Рено Логан, по-большому счету. И я, поездив на арендованном Логане пару лет назад, сейчас выбрал бы Рено Сандеро Степвагон (если бы мне нужна была дешевая надежная машинка). У Соляриса, между прочим, до сих пор проблемы с "ходовкой". Ну, а дизайн - так это вообще дело вкуса. К примеру, у Субару отнюдь не самый лучший дизайн - и ведь совсем не из-за этого их берут Сдается мне, тут та же история, что и с айфонами - мощная реклама, и товар разлетается. А соответствует ли он цене - это уже вопрос второй. У Киа/Хюндай как раз дизайн - это единственное, что цепляет. Больше ничего зачетного в их моделях и нету: ни ТТХ, ни надежность. По поводу 5 лет гарантии - а Вам приходилось сталкивать с гарантийными случаями? Я могу только сказать, что на недорогих авто - они их если и признают, то все равно пытаются туда же и некоторые платные услуги включить (типа "ремень ГРМ мы вам поменяем, но надо еще и ролики одновременно поменять, а вот за них - заплатите, пожалуйста!") Тут ведь на что гарантия дается? Почитайте правила, там, скорее всего, на сквозную коррозию кузова. Так она и на том же ПЕЖО/СИТРОЕНЕ на 10 или на 12 лет дается. 5 лет - это всего лишь маркетинговый ход. Зато Вы привязаны 5 лет проходить ТО у официалов, чтобы не слететь с гарантии У них же такие же заводы, такой же металл, или они обошли японцев/немцев в атвотехнологиях??? Короче говоря, предложение, выходящее за рамки аналогичных, следует рассматривать внимательно и со всех сторон. PS: А бюджетные модели, Вы посмотрите статистику, лучше всего расходятся у ВАЗа PPS: Я не противник Хюндаев, я просто пытаюсь разобраться, почему они все такие "белые и пушистые" в глазах потребителей, хотя на самом деле ничего у них нету "белого и пушистого" - просто пиар сильный...

Слышал, что вроде существовала проблема с логистикой (ж/д доставка из Владика). Наверное, из-за этого проблема. Там же Соллерс еще свои Кайроны и Актионы теми же вагонами отправляет. Может, в этом проблема - вагонов не хватает?

Hundai уже давно позиционирует себя чуть ли не в "премиумы". Поэтому демпинговать причин у них нет. Посмотрите на их тарифную политику : ix55 по цене сопоставим c Honda Pilot. В общем, самоуверенности в их торговле больше, чем то, что они продают

Они их разводят по разным нишам: Субару - это как-бы драйв, Тойота - это как бы комфорт. Хотя, возможно я ошибаюсь в мелочах, поскольку читал анонс еще до того, как обе модели вывели на рынок. О тойоте - здесь:http://toyota-yasenevo.ru/o_kompanii/novosti__specpredlozheniya/sportivnaya_krasavica_v_horoshie_ruki_-_novaya_TOYOTA_GT86_prihodite_znakomitsya_lichno

Это совместная с Тойотой модель. Тойоты их поставляют с автоматом, субару - на ручке.

Удобнее, когда снаружи крепишь. Практически на всех авто, если внутри салона, то переднее снимается колесо... А представьте, что грязь, а что - устали, а что - вещи не положешь толком? Я голосую за внешнюю велоподвеску! )

Здравствуйте! Вопрос такой: можно ли на XV поставить приблуду, которая будет делать следующее 1 - автоматически поднимать (закрывать) окна, когда машина закрывается на ключ или с брелока; 2 - автоматически отключать фары, если был выключен двигатель (с карточкой работает); 3 - автозапускать двигатель с пульта. При этом никакая сигналка не требуется, а только выше перечисленные функции. Но они должны работать четко и без сбоев. Спасибо.

А - и так удаляете - чего тогда нам беспокоиться! ))) Чисто не там, где убирают, а там где не сорят! Постарайтесь не сорить... Администратор.

Еще одно правило - на детей всегда все можно свалить Не забывайте этим пользоваться

Лучший "проходимец" тот, у которого меньше масса на единицу мощности.

На вариаторе все просто - сколько газу даешь, столько оборотов и держится. Повышения не происходит, если не продолжать продавливать педаль. Наверное, эмуляцию передач сделали по какой-то другой причине. Возможно, чтобы иметь возможность имитировать "кик-даун". А может, чтобы народ, привыкший к передачам, чувствовал себя "в своей тарелке".

Достаточно и 5 ватт. Мощность рации влияет на дальность передачи, а прием - это уже зависит от мощности раций дальнобойщиков и удаленности от них. Ну и от рельефа местности. Диапазон - CB (citizen band). Канал у них по всей России один: 15 (то ли AM, то ли FM - не помню уже точно. Как настроил - так и стоит несколько лет. Но на нужном канале где-нибудь в раойне МКАДа сразу речь польется русская ) Да, и еще забыл предупредить: разговор с дальнобойщиками - это порой немало мата. Поэтому лучше искать рацию, к которой можно наушник подключить (если в машине будут дети ездить).

Уже столько по остальной России наездился. Рация нужна, ну и надо не наглеть на дорогах. И за уже 2 года езды без антирадара пару раз штрафы приходили на 300 рублей. Все равно сейчас уже научились ставить радары так, чтобы в спину стреляли. 3 года назад, когда купил а-радар, он мне только в городах стационарные показывал радары показывал, и все - больше проку не было. А тогда уже по той же М4 вовсю ловили с биноклями и пистолетами: я проезжал места, где по рации сообщали о засаде, а антирадар в большинстве случаев или молчал, или пищал уже тогда, когда я уже при всем желании не успел бы оттормозится. Ну, один или два раза сработал во время. Но всего (жена записывала километражи, которые дальнобои говорили) до Ростова-на-Дону в одну сторону было 18 засад! Если бы на антирадар понадеялся, то пару бы засад проехал, а остальные были бы "милости просим". Короче, убрал я его и даже не знаю, где и применять. В городе пищит на все супермаркеты, на стоянках снимать надо каждый раз, чтобы не разбили стекло и не украли. В общем, в отличии от рации девайс своих монет не стОит Мнение частное, на истину не претендую...

Я эту штуку убрал за ненадобностью: по городу и так все ясно со скоростями, а на трассе - рация выручает. Да и не нарушаю я больше, чем на 300 рублей. Могу продать свой антирадар недорого

Если брать "начало-финиш", то очень даже в тему! )))

Почему Вы решили, что бордюр используется только для парковки на тротуаре?! У меня на паркинге около дома бордюр 18-20 см - не все могут компактно встать из за этого, прижавшись задними колесами к нему. И тогда торчат носы машин. А там каждое утро мусоровоз ездит - раз в месяц аккурат кого-нибудь перекрашивает в оранжевый цвет... Да и каждый год дороги перекладывают - а люки-то торчат! Бордюр в Москве - это мерило удобство автопользования, а не предмет для покорения

Для Москвы бордюропроходимость - уже немалое достоинство!

ОФФ: кондей сам по себе не калечит - надо фильтры менять раз в полгода. Тогда от него не заболеешь

Да не факт. Больше похоже, что после аварии. Иначе бы просто продавали, а не меняли.

А про мужа Вы зря... Теперь добрая половина членов сайта предпочтет промолчать, чем поговорить

Fliegerkurat, от комментариев по видео воздержусь. Но по Вашему - скажу: никогда не был в такой ситуации. И не допускаю. Про других "всех" - не знаю.