puzo

А вдруг авто тоже.. того... зашкалит? Как жить после этого, а? Может, ну его нафик, ентот дозиметр!

хм... ну, тогда и рав4, и ASX, и Кашкай туда же

Сузуки? А какая модель???

Мне в одном повезло - что я не "-ка"!

Блондин-домохозяин. Пыль протереть, пожрать в любое время дня и суток, телевизором побаловаться, за детьми посмотреть (как играют соседские на детской площадке), в инете пошариться. Много чего полезного и нужного умею!

Довольно новая модель - в прошлом году только поставили на конвейер. Если говорить о модели Kyron (тот же завод, та же страна) - то в целом народ доволен: внедорожник, рамник, дизель, недорогой, проблем особых за 3 года владения нет (разговаривал с одним владельцем). Непосредственный предшественник у Action (по модельному ряду, но никак не по конструктиву) - это Sport. За счет своеобразного дизайна особым успехом не пользовался (ну, это мнение относительное). Однако был честным "рамником" и стоил недорого. Модель Action появилась недавно, и на Дальнем востоке уже стала сильно популярным авто. По тестам, которые мне приходилось читать, на этом авто не очень удачно сочетается КПП и дизельный движок. Но, так как для меня это авто не представляло интереса, углубленным изучением авто не занимался. Рассматривайте его на уровне ASX и иже с ними. Только не дорогой и не самый лучший вариант. Ездит себе и ездит. Зато дизайн у него ничего себе - видел несколько раз девушек за рулем

Мои соболезнования!

Краткая справка: SsangYong Action. Собирается с недавнего времени на Дальнем востоке (вместе с другими моделями SY: Rexton, Kyron). "Паркетник" - пришел на замену "рамнику" SsangYong Sport. Недорогая машинка с новым для SY дизайном

тоже... того... присоединяюсь ... (в смысле поздравлений, а не в смысле "завтра праздновать")...

хм... там как раз с "бмв"-шным двигателем основные проблемы-то... У меня 1 пыж был (2008-2010), второй - есть (2010 года) - оба ездили без проблем. Второй - до сих пор "и в хвост и в гриву" эксплуатирую. Доволен, как слон. У каждой модели есть типичные проблемы, ну и брак иногда выскакивает. И с новой ауди 4 такое было (задир в цилиндре в первый же год эксплуатации + замена коробки). Но обощать я лично бы не стал (типо "фарнцузы - гамно", "VW - рулит" и т.п.)

Серёга, забавно Вас почитать: "Японцы не могли лопухнуться по определению... Все японцы в жутком провале на других рынках" Так они лопухнулись или нет все-таки? Японцы вон войну объявили СССР и США. И опять - в жутком провале оказались по итогам войны (не путаем с послевоенным периодом - тут не только японцы поднялись - многие). Наверное, вы имели в виду российское бизнес-безобразие?

Тоже вариант! )

Металл - молотком, а дерево - топором подгоняют. И ничего - нормально служит нет, если конечно ДСП, то там уже без фрезера делать нечего. Хотя некоторые это делают электролобзиком. Для производства - вполне рабочее решение, а для ручной работы - не вариант.

Может, я смогу Вам занедорого перегнать авто из Москвы? )))

Кроме того, что предлагает ОД, надо еще и сам Договор смотреть. Тут могут быть разные варианты, но, в любом случае - не могу за Вас решить Это только Ваше решение будет.

Не знаю Вашей конкретно ситуации, но есть Договор, в нем указаны сроки, и на основании этого Договора требовать финкомпенсации за "просрочку". Если Вы, конечно же, не перезаключали Договор на новые сроки. Это в общих чертах. Я бы от этого плясал.

мда... по моим пониманиям эти сроки - через чур.

Серёга, приветствую! Так Вы в производство заказывали, или из наличия?

Ну, в Австрии, в Вене, этим летом заходил в автосервис поглазеть (любопытно было) - стиль работы, да и оборудование ничем не отличается от обычного национального (армянского, азербайджанского и прочего) стиля. А на втором видео, где чел дверь подгоняет, Вы точно уверены, что он "не то" делает? Возможно, сами эти машины именно так подгоняются "по технологии", а он всего лишь соблюдает технологию подгонки? Тогда уж имеет смысл отказаться от марки, а не от работы этого человека.

Бред не в том смысле, что "Вы козлы", а в том, что это "не есть хорошая идея". Ежели кого обидел - приношу извинения!

Бред вы тут начали нести, господа. Вон, в Венгрии прикрыли "Икарус", так автобусы после этого стали на 30% дороже стоить в этой стране. Любое забугорное профильное производство, это как минимум удержание цен, а, как максимум, заинтересованность вливать деньги в страну (с оплатой работникам, их обучением, налогами, и прочим). И, между прочим, фактор, влияющий на безопасность страны. Да-да, имея много вложенных средств, промышленное лобби будет более заинтересовано в мирном урегулировании конфликтов со страной, в которой у них заводы и фабрики. офф-топ, конечно, но, извините, откровенные глупости читать тоже не хочется. Или модерируйте, пжалста, разные замечания подобного толка, включая мое.

Это уже не ко мне вопрос )))

Ну, ясно. Жаль...

Есть тот, кто интересуется бело FH или FG на белой коже. Такой нету?

Да, точно... Заплутал