puzo

Слой грязи струей воды не всегда и не на всех авто выбивается - только снятием решается вопрос. Ну, а чтобы она там скопилась, надо сесть конкретно брюхом в лужу ) Я пока не видел, что там с защитой на ХаВе, поэтому не могу сказать сейчас наверняка. Возможно, это вообще не понадобиться никогда делать. У меня был случай на Ленинградке, когда на джипе ехал, что какая-то хрень так ударила по днищу, что я остановился. И пока разглядывал машину - еще 2 остановились. Там кусок то ли диска, то ли тромоза от какой-то фуры валялся - она и попадала под машину. Я ее убрал с дороги. Но те двое стали колеса менять. У меня ни колеса, ни днище не пострадали - защита стояла. Редкий случай, кончено, но со мной случилось.

Тогда - можно смело ставить, кому монеты позволяют! Только после сиденья в грязи надо снимать и удалять слой грязи. Да на ХаВе с ее клиренсом под брюхо лазить - вообще одно удовольствие )

В "У Cервисе+" на Башиловской обещали, что настроят доводчики за 9-10 тыров на автозакрытие при закрытии машины. И, кажется, еще и зеркала обещали сворачивать так же автоматом...

И, вообще - эти 22 см и 4-ре ведущих колеса опять заставляют напрягать мозг на тему создания "проходимца"... когда-то я этоу уже все проходил ))) С этими защитам - целые эпопеи у любителей в "говна" лазить... Корчое говоря, надо глянуть перед установкой - уменьшается сам клиренс или нет. Если не уменьшается, или уменьшается незначительно - то поставлю (все равно мне ее в подарок дают). А дифференциал, кажется, значительно выше установлен, и по нему клиренс вроде не уменьшится. Да, кстати, на песке защита помогает: как лодка днищем на мели будет, особенно если на бугорке засядешь.

Последний Праворульщик, да, много верного. Я вот думаю еще -вот что - ударилась защита, и, если это сталь, то погнулась, так? И погнулась внутрь, так? Если камень или что-то там невысокий, то он все равно до движка не достанет, так ведь? Ну, а если высокий, то и защиту помнет, и авто все равно сядет на этот камень. Только через защиту. Защита однозначно хороша только в сулчае, если едешь по веткам деревmtd, или по проволоке торчащей. В других случаях - еще подумать надо. Ну и не забываем про то, что на нее после покатушек или со временем может набиться столько грязи, что "мама не горюй!"...

дядя Миша, Спокуха! Последний - я! ) PS: Хотя нет - кто-то еще в декабре записан на получение...

Там полролика - реклама другого автоклуба. Надеюсь, Вы отнесетесь к этому с юмором http://www.youtube.com/watch?v=wHQWRLnD-y4&feature=player_detailpage

Могу на другом авто готовое показать решение. Тоже сам делал.

Ага, понял. Ну, это мне не надо А вот подсветку под ноги и под дверь сделаю. Тем более, что табло у машины красное, и красную подсветку в ноги - милое дело! Все что падает - отлично находится

Uncle Vova, спасибо! Пожалуй, сам и поставлю защиту. "Голова" - это что? Музыка???

Хозяйке на заметку есть места, где устанавливают музыку и делают шумку одновременно. Потому что при шумке будут снимать обшивку, и это самое удобное время проложить там нужные кабеля, установить колонки покруче (если нужно), подключить "морду" и прочее-прочее по нутрям. Если будете решать оба вопроса, то, возможно, имеет смысл поспрошать в конторах - не делают ли они все это вместе?

Тестили с супругой. Ни мне, ни ей не понравилась. Абсолютно не интересная машина. Одна из худших по впечатлениям из всех протестенных. Даже не помню нюансов - почему именно. Внимание! Мнение личное - на истину не претендую! Все надо на себя примерять. Слушать других о впечатлениях - проку мало. Вон послушал Стилавина - половину только осилил. Понял так, что его только "бобрик" той девахи волнует, катание на одной лыже и приставание к прохожим девушкам (вдруг найдется его фанатка или та, которая его знает и "даст" ему). О машине как-то ничего толком и не сказано.

Дефлектора - во время дождя можно окно приоткрыть - и вода не попадает в салон. Иногда просто ради свежего воздуха открываешь, иногда - если окна начали запотевать, чтобы быстрее "распотели".

Вот я лично не нашел еще, где купить для XV: - дефлектора на окна в Москве, - коврики: снизу прорезиненные - сверху ворс, - есть ли молдинги на двери наши не ОД-шные? Защиты нашел здесь: http://www.bestparts.ru/catalog/cat44/model1328.html. Но не в курсах - ее сложно ставить или нет? Кто-нибудь сам ставил??? Если есть опыт покупки указанных вещей, то буду благодарен? (только не инет-магазины - хочу руками для начала пощупать) PS: кстати, а сетку защитну в бампер здесь сложно монтировать или нет?

В том же духе - "нахрен брызговики не нужны", "нахрен сетку в багажник" Молдинги на двери и на углы, шумку, дефлектора - минимальный "комфорт-набор" Пленка на капот, на пороги сверху и снизу, защита днища полностью - "защитный набор". Можно добавить откыдывающуюся накладку в багажнике (чтобы задний бампер при поргузке защитить и не пачкаться, когда с багажником возишься) PS: это к тому, что "сколько людей - столько и мнений" PPS: ктсати, если заднее стекло затонировано + сетка на заднем стекле, то салонное зеркало вообще трогать не нужно ...

Сколько людей, столько и мнений. Уже несколько рекомендаций посомтрел на этом форуме - и тут "личные пристрастия" рулят Причем, порой полностью противоположные предлагаются разными участнкиами клуба ))) Рекомендую каждому интересующемуся выбрать каждый аспект, который волнует, послушать чужие мнения, а потом уже, исключительно на своем мении сделать выбор - что нужно и как, а что - не нужно PS: вот, к примеру, про "шумку" - лучше всего ее сделать рукастому владельцу самому (если он знает теорию) - там ничего сложного нет. Плюсы: самый дешевый вариант, полностью контролируешь ситуацию, можно дополнительно что-либо еще подключить (например, подсветку в ноги) Минусы: нужно желание, нужно свободное время, нужно знать, как крепиться пластик у этой машины (нужны ли пистоны или еще что-то в расходники) Кроме этого, я еще раз повторюсь, сейчас много купонных сайтов развелось, где можно по купону найти хорошее предожение на работу по шумке. Вчера заглядывал на одине такой сайт - видел варианты "шумки" полностью - за 15-30 тыров. На одном авто делал шумку 5-ти дверей полгода назад по такому купону - обошлось что-то в районе 3000-4000 рублей (точно не помню). Таким же образом можно искать тех, кто тонирует, наносит пленку на капот, возможно, устнаваливает защиту недорого. Например, тоже около полугода назад полностью устанавливал на внедорожник несколько защит снизу - обошлось в 1500 рублей. Короче, варианты есть. Только лучше по-организованней (ситсемнее, что ли) их обдумывать

Можно шумку по акциям на купоннных сакйтах поискать: там от 15000 тыров видел.

Все зависит от того, что брать на рыбалку - больше 2-х ящиков водки - уже да, пробелматично! У народа и в Джимник влезали и мотор, и лодка, и палатка. Правда, мне самому не пришлось, но, думаю, скомпоноваться можно в любой машине. В ХаВе места еще поболее - тут есть где развернуться

Конечно про пятнашку! При чем здесь другие авто В воскресенье аккурат около Савеловской ехали - я сзади сидел. Жена за рулем, и с пассажиром разговаривала - я их слышать перестал, когда дождь литься начал: все забил шум капель по крыше. Честно говоря, даже удивился, насколько ощутимо изменился звуковой кофморт. Мое резюме - полная "шумка" на этом авто! Без комромиссов! Да она полностью преобразится, если "прошумить" ее (впрочем, как любое авто) Только шумить - не у ОД. Они за это дело 50-60 тыров просят. А это - через чур (я не жадный, монеты есть, просто не хочу потакать монополистам. На стороне делают 15-30 тыров. Ну, а самому если, то в 4-6 тыров можно уложиться + 1 день работы).

Во время хорошего дождя от капель такой шум стоит, что пассажиры задних сидений не слышат, о чем спереди говорят...

Сейчас предлагают комплектации CD (потому что есть в наличии), а FH и FG - нету. Есть еще одна EH машинка. Думаю, поэтому и не предлагают альтернативу.

Может, договориться с кем-нить из владельцев XV и протестить обе авто в полевых улсовуиях? Кто кому больше поможет и тому подобное? Тогда и будет ясно - "та" это машина или не "та" Могу, конечно, еще до кучи Джимника подключить, но, боюсь, тут просто нечего сравнивать: у Джимника клиренс 19, а у XV - 22!

Сравнивать надо все авто. Они для разных условий и задач порой. У меня есть из внедорожников Suzuki Jimny (в стандарте - один из лучших в мире "бытовых" внедорожников), так вот за почти год обладания им мне НИ РАЗУ, повторюсь - НИ РАЗУ не понадобились его внедорожные способности в полной мере. Там, где он мне был нужен - везде пройдет "ХаВа". Я специально искал - где бы на нем поездить в "говнах", но это тоже еще та проблема: времени мало, мест не знаю, просто в грязь залезать мне неинтересно. А если куда-то "болото" - то один все равно не поедешь, а тут и не с кем особенно ехать - надо подстраиваться. Единственное, что радовало в городе - это "пофиг ямы, пофиг бордюры" и парковаться на нем - просто милое дело. Ну и жена когда ездит, то говорит, что если в "какую-нибудь щель кто-нибудь пролез, то Джимник уж точно пролезет". Но на трассе, господа, рамная подвеска - это что-то! Достаточно было и одного раза, когда супругу выкинуло на Волгоградке из колеи на "встречку", чтобы задуматься - "а так ли уж хорош Джимник в городе?" Да и на скорости за 80 этот "малыш" уже "напрягает". Хотя - для бездорожья лучше и нет варианта! Короче, у каждой категории авто есть свои плюсы и минусы. Мы пришли к выводу, что нам нужна машина для жены более управляемая, но не такая "дубовая", как рамный внедорожник. Легковушка с большим клиренсом. И мы много машин смотрели за 2 месяца: Тигуан, Х-трейл, Джук, Эвок, ASX, еще что-то. Но в итоге выбор оказался между двумя: "форестер" и "ХаВа". ХаВа более собранная на дороге, меньше крениться, а 2 литровый движок по динамике равен 2,5 литра атмосферного Форика. При этом он плавно трогается и нет рывков в дивжении, что для супруги более приятно, чем "пинки под зад" у турбомоторов. да и не нужен нам багажник большой (есть другая машина с большим багажником). И, после нескольких тестовых поездок мы решили, что ни у одной марки, продающейся в России, нет такого замечательного шасси, как у Субару! У них вообще очень гармоничные машины. И, как вообще, люди ездят на других авто? PS: кстати, если кого интересует Suzuki Jimny - обращайтесь!

Да какие "моральные" права? О чем Вы? Это дело такое относительное. У каждого своя мораль - и мерять на других ее бессымленно

Shell, при любой возможности - AGIP (правда в Москве она одна, причем - с другой стороны города от меня), потом Lukoil, потом - "подсолнух". Как-то несколько лет назад накрылась у меня поршневая на Хонде после заправки на BP, поэтому на эти заправки я заезжаю только в туалет (они у них на трассах "зачетные"!).