Пирояв

слежу за темой...Поездка в Карелию - давняя "хотелка"

@zika, у меня сейчас 90/10 город трасса. Вы же должны понимать, что значит всегда в Мск). Чаще приходится придерживаться схемы 1, 2, 4. ps лучше обойтись без деталей. Мы же не дети. Понимаем, как рычажок этот и когда переключать).

@Inlog,5л замена. 1л брал на всякий случай, если долить придется.

Все норм. Обещал отписаться о "сгущенке" - отписался). Что хотел получить - получил (то, на что обратил внимание выше про "мужской звук" ). 7 000 руб ровно за 5+1л. О расходе по топливу узнаю и дам знать, поскольку веду дневник на drivernotes. Масло - тема странная. Двиг не клинит, смазывается, с гарантии не снят - и здорово. Узнать, как оно моет - голову скидывать на 10 тыс., как-то не хочется (да и чистая она будет 100%). Свой эффект "плацебо" (нидрид бора) получил. Не страшно утопить педальку.

@mcf1,на моей распорке есть неприятная мелочь. Большой крен при парковке на тротуар высокий, например. Со временем излишнее напряжение создается. Появился неприятный звук при съезде, будто кузов слегка ведет и инерция отдается на стойки лобового с характерным потрескиванием (боялся, что лопнет). про остальные ощущения согласен. Оно того стоило!

,и у рыжих нет души! )

Был на ТО 0. Где-то неделю назад. Заменил масло на Xenum VX5w30. Машина другая). Сравнить, как и думал, не получится. После "нулевки" машина сама по себе другая стала. Заметить разницу по маслу очень сложно (надеюсь, что в Химках мое залили, а не стали "хитрить". В зоне не находился). Влезло 5л (канистру не отдали, литровку не трогали). Пока из положительных: 1) прогрев до рабочей тем-ры. Стал быстрее. Это факт. 2) звук работы двигателя. Исчез визгливый лязг. Работает значительно тише и звук более глубокий (не только мое наблюдение). 3) по экономичности ничего не могу сказать. Время покажет. 4) проехал уже почти 1000 км на этом масле. Не съело ни мм. Стандартная рабочая зона в оборотах между 4 и 5 тыс. обор. Ближе к межсервису (уже весной) будет видно лучше. Разница в цене пока стоит того.

@MarinaK, волокно, кстати, сильно не может отличаться по качеству. Там процесс изготовления такой, что если нарушить состав смеси, то волокно не схватится, заполнив собой форму при откачке воздуха. С другой стороны, капот - не элемент безопасности, поэтому и разрешена замена для гражданских авто. Проблема лишь в том, что при сильной деформации карбон только менять (бюджетно править или вытянуть вмятину не получится). Если кому-то нравится, то почему нет?)

@CHE,

@Scars,оно того стоит). Завидую белой завистью.

@Almanax84, я на мехе даже боюсь оттормаживаться двигателем через понижение передачи. Коробка на субарике аккуратно шелестящая, кажется, нежной очень. Лучше колодки заменю, чем синхронизаторы.

а этих мы знаем)

я все-таки через недельку-две залью их vx5w30 (то). Расскажу, если интересно.

@MadCat, Еще раздражает, что крышка багажника не всегда с 1ого раза захлопывается. Я то аккуратно ее, а она оп, шлеп и фиг там. А еще бесит "узкое" крепление номеров. Дверь багажника грязная всегда. Взяться где-то, чтобы прихлопнуть невозможно, а изнутри ручка неудобная. ps хотел только про номера, потому что реально не нравится. Думал даже, сверлить самому что ли. pps сейчас мы автора отговорим от ХВ, дайте волю только

@taid,могли бы в гости заехать ps мне этот лес до слез жалко. Я часто с самого детства там бегал, с птичками разговаривал и все такое... ( одно время там даже белки водились

@MarinaK, только хотел предложить, что тему нужно прикрыть и в небытие отправить. 1) фиксирующими планками закрывать отверстия никто не станет (тогда руль фикс будет) 2) вместо тряпки купить кожу (зам) - не дорого. Крепить, не заморачиваясь, можно на супер-клей. По деньгам - ничто, по смыслу... Ну, кто реально будет этим заниматься? Мне и тряпка не то, что не мешает, мне безразлична абсолютно.

@MadCat, я смотрю пока на их VX 5w30 http://www.xenumoil.ru/catalog.php?cat=7&item=V0dWdWRXMGdWbGdnTlhjek1BPT0= WRX - это просто "сливки", так понятнее. Xenum NIPPON Energy 0w20 а это стандарт). VX и WRX типо в х2 по цене. За микрокерамику, нитрид бора. Если без межсервиса будет бегать по 15 тык, то норм и по цене

@MadCat, http://bmwservice.livejournal.com/53692.html http://bmwservice.livejournal.com/67910.html http://bmwservice.livejournal.com/126318.html с этого стоит начать

@MadCat, не ты первый же будешь лить). И на дроме есть отзывы владельцев фориков и импрез стишных на этом масле (кажется, даже в XV лили). И на том же ресурсе "авто для очень умных", по маслам который. Сам автор ресурса и в последнем тесте картингисты скептически к маслу отнеслись из-за звука двигателя (непредсказуемый). Даже отдельная ветка есть, но там больше восторженных от покупателей, например. Все отмечают тишину и ровную ("плавную") работу двс. Тесты на "кипячение" масло прошло отлично.

дядь Миш, розовый - стандартный цвет stiля). Я еще не приклеил, но розовая лежит. Целюсь только с местом

@Ferrocenik, мне нравится в каком напряжении держишь тему). Я для нее вижу только такую развязку, что в самые первые дни зимы здесь появится сообщение: "Фигня ваша XV, дастер во всем лучше. Продаю!" А вообще, мне тоже слегка непонятны комментарии от соклубней здесь.

@Soslan,а где радость от сюрприза и "халявы" заказать?) В зелени все равно не впишется под общий "стиль". Эта наклейка тем и хороша, что не такая как все. Она должна иметь вид "блин, какой дебил маркером по машине такую ерунду написал". Ну, или более гуманный вариант "ребенок до маркеров добрался?" Сослан, будет розовая! Судьба!)

@MarinaK, буду ждать, но скорее всего, не дождусь. Идей так много, а тут можно уже во плоти посмотреть.

каким образом?) другие наклейки кроме "бровки" куда? А то я тут уже измыслил все варианты ... )

,красиво. Благодарю за фото репортаж всех, принявших участие)