sk00444

Вы можете хоть сколько повторяться, но на розетку (это не прикуриватель) которая в нише стоит предохранитель на 10А с завода (во всяком случае у меня на XV 2014 и как вижу у многих других так-же)

Если я не ошибаюсь, то розетка в нише завязана на предохранитель 10А, а розетка в подлокотнике на 15А Пару лет назад я спалил предохранитель на 10А и после этого всегда втыкаю компрессор в розетку в подлокотнике и никаких проблем не было больше. Компрессор 14А у меня

Не совсем понятно что у вас не работает и о какой вообще лампочке спорт речь. Есть тема "Пытаемся разобраться с дампом приборки WRX" - там есть вся информация как и где править дамп чтобы включить или выключить что-либо. У всех все работает, в том числе и в Таиланде.

Немного фото МФД с WRX 2018 - подключенного в XV 2014 Подключал чисто проверить, посмотреть... В моем случае камеру нужно переносить на ГУ чтобы его ставить, а переходник со своего FlyAudio я давно уже продал... поэтому пока не стал заморачиваться - уступил его хорошему человеку... скоро увидим XV с МФД этим ))) Как я понял он заднего вида камеру не поддерживает, но поддерживает переднюю и боковую в зеркале со стороны пассажира. Передняя активируется однократным нажатием кнопки SET на кнопках управления МФД. Фото под спойлером

Вот такую Канадскую с WRX 2018г. сегодня подключили... красота... Жаль что она мимоходом у нас и сразу улетает в Таиланд

Запилил подсветку ниши консоли.... Светодиодик ОЕМ, подключился к уже установленной подсветке ног пассажиров (она тоже ОЕМ) Почти полный феншуй теперь...

@Maxngn, вообще странно что на китайцах которые на али вырезан блютуз.... я на флае использую WiFi одб адаптер... Вот тут надо поискать твой аппарат - думаю что если есть по нему инфа, то и проблему эту уже решили - http://4pda.ru/forum/index.php?showforum=636

Ещё бы понимать что за ГУ... На флаях например блютуз вырезан изначально и модуль в ГУ только для громкой связи... никаких ОДБ адаптеров к нему не подключить... В твоем возможно по такой-же причине и вырезан в настройках

85001VA120

@Дмитрий НН, чего ты пристал к Алексу? Я вот слежу за его доработками постоянно.... очень позитивные... Ещё вот один из владельцев новой XV меня иногда радует.... - https://www.drive2.ru/l/496172490171613299/ В захлеб читаю его и Алекса

Да нормально приклеилась, неудобно только за навесами проводить. Ну и я клеил на 1мм внутрь примерно смещал, не по самому краю изгиб... Чтобы её наружу не выпирало, видел где-то на драйве когда выпирает - не понравилось... так как я сделал - её вообще не заметно. Отрезал маленький кусочек и попробовал в разных местах разные варианты, чтобы понять как лучше сделать. Ну и я брал сразу 4 метра, с учетом если вдруг отвалится или летом специально уберу - а к следующей зиме снова приклею новую.

ТУТ брал

Вообщем вчера проверил одну теорию и получил точно такую-же ошибку по МФД и на своей приборке, которая стоит сейчас. Я не силен в схемах и прочей электрике - но на схеме климата меня заинтересовал желтый провод идущий от приборки к МФД... Просто вынул желтый пин из штекера приборки. Ошибка МФД абсолютно идетничная тому, как было конкретно на моей приборке 2018г. Есть мысли попробовать сравнить платы, возможно не хватает каких-то компонентов на моей 2018 приборке...

Заехал в тепло, сбросил пару десятков лишних килограмм с авто... Отвалились замерзшие сталактиты... Поменял масло, фильтра воздушный и салонный... ну и поставил пару ништяков... Пороги STI Резиновый профиль с али на заднюю дверь...

Жесть.... 100 рублей за экспресс жалко для машины 17г.... Лучше конечно тряпкой грязной ЛКП тереть и на солнышке зимой отогревать один бок, потом второй.....

Козырьки черные с WRX 2016 c подсветкой - 5000р. Зеркало с автозатемнением и Homelink - 3500р.

Вообщем залил сегодня полностью дамп который работает у меня сейчас на STI европейской приборке. Все аналогично, Приборка сама по себе работает отлично, все заводится, стрелки двигаются, на дисплее все отображается.... но МФД "лежит" Дисплей климата не отображает информацию, висит ошибка "Проверить МФД", между экранами МФД переключается, данные о температуре, время и некоторые другие отображает. Не отображет пробег на остатке топлива. На удивление - сегодня в Таиланде поставлена 2018 американская приборка и все отлично с МФД... Интересно будет попробовать с оригинальным МФД с машины 2018г.... Не планировал - но видимо придется и его ставить )))

@Omega_KZ, Да, так и хочу попробовать.... Хотя уже есть мысли и заменить МФД на новый

Попытка завести приборку STI 2018 года сегодня прошла почти успешно... Специально делал путем замены первых 40 байт, все выключал через калькулятор уважаемого @mishapost, Все завелось отлично, светодиоды выпаивать не нужно, все отключилось и не горит, тахометр и другие стрелки - все четко.... почти обрадовался, пока не отвел взгляд на МФД.... а там... Вообщем где-то в дампе есть связка МФД и приборки.... нужно будет заливать в неё старый дамп... На авто 2018 стоит МФД с одним широким дисплеем - если кто не знает... Ну и оригинальный дамп с этой самой приборки 2018 в коллекцию - https://yadi.sk/d/F1q3yhhR3SsxBJ

Точно... давно не обращал внимание чё там в ящике.... почистил...

@Brunzo, Если не сложно - узнай про все остальное... пробег, скорость, и все остальные индикаторы... Правильно ли все показывает и работает... в идеале поговори с ним, а то так не интересно... пусть дальше емейлы пишет...

@Brunzo, хорошо, с этой дизельной приборки на фото дамп скину в ближайшие дни, поеду на днях к своему паяльнику с новой европейской приборкой с STI 2018, заодно прочитаю и этот. Тахо на нем в теории должен подойти... Кроме тахометра все остальное нормально? это мне интересно... у меня с одной американкой при заливке европейского дампа все показания норм, пробег в километрах и считает норм, но горит чек лампа....

@Eurolite, Так оно понятно, кому у нас дизельная нужна.... В Европе продают такие... @Brunzo, Вот с этой могу дамп снять, может поможет... пока плата с моторчиками, подложка и стрелки с неё лежат...

А эта самая приборка с дизеля у тебя которая есть - с неё ведь можно снять дамп? На сколько я помню дизельные приборки Европейские за номером 85001SC321 идут. Тахо там вроде до 6тыс. Не видел что-бы кто-то у нас такие привозил, да и зачем они нам... дизелей то нет.. В базах дампов я так-же не встречал.

У нас похолоднее чем у некоторых Сегодня -25 На самом деле если ездить короткими перемещениями, как я - то и на горячем термостате в прошлую зимы тепература поднималась за 80 только если в режиме движения больше 30 минут... Салон хорошо прогреваться начинает уже с 70-75. На трассе температура спокойно входит и держится в границах 82-88 Вообщем никаких особых проблем зимой с холодным термостатом нет. У меня так-же понижены прогревочные обороты в прошивке ЭБУ, поэтому греется немного дольше.. но это к термостату не относится...