Azag Tot

Вот и у меня что-то с правой ксенонкой , но не факт. Не горит правая фара , ни габарит ,ни ближний . Дальний пашет. Пошебуршал провода- загорелся габарит . Ксенон так и не горит . Толи контакт ,то ли все же лампа , очень неудобно с правой стороны что-то делать , да и в такую погоду...

Спасибо !

Доброго. А Диагностику системы кондиционирования делаете ? Спасибо .

Только с отпуска приехал, буду разбираться.. В цетральном воздуховоде левая часть дует теплым немного, правая часть холодным .

Привет всем. Вот и у меня случилась проблемка с кондеем . Скорее всего произошло это после ТО, сейчас уже сложно сказать , кондеем не пользовался какое-то время. При включении кондея раздается легкий свист, как будто воздух прорывается через неплотное соединение в районе бардачка примерно . Холодить начинает только из правой части центрального воздухана . Возможно ли ,что при замене салонного фильтра что-то "сломали" ,или патрубок какой сдвинули и охлаждение просто не идет в воздуховоды ? или может заслонка какая не открывается/закрывается ?

Ставить оригинал и за такие деньги вообще смысла нет . Мне тоже предлагали как-то. весь комплект около 40к насчитали. я на экзисте купил диски циммерман на перед, на зад TRW и все колодки TRW, с работой встало около 20к .

3 года или 100 000 км пробега. у меня машина куплена в 12м году .

Сделал ТО 67 штук. стандартное было около 34к.( ( фильтр топливный 6200) Но добавилось кое-что : 1.замена двух сайлентблоков задней подвески 6000 2.Замена передней ступицы 6300 3. Замена датчика положения фар : 11600 по цене : все запчасти 46400, работа 21к При этом есть потеки масла с правой части. Сказали пока проехать 1к ,там можно посмотреть. Но устранение будет стоить 37к- со снятием мотора . Масло уже новое ,если менять масло , то больше 40к .

да, теперь надо по ответственней масло контролить . Но подтекает чутка ,может больше "потеет" . На ТО75 этого не было , сейчас ТО90 появилось. Хотя масло я подливал всегда после 10к около 500-700гр. и потом добивал еще чутка , если перекатывал больше 15к .

НА ТО сегодня обнаружили подтеки масла, капает на выхлопную. Доливка мала около 1 литра на 15к . Ценник озвучили 30+ .. Решил пока повременить . Итак ТО дороговатое получается ) .

В общем , в РРТ-Пулково посчитали около 33к и это с учетом 20% скидки по карте . Достаточно дорогой топливный фильтр , около 10к ... Никаких сверх работ в ТО90 нет . масла,жидкости и 4 фильтра .

Что-то не очень понял за что цена 38 тысяч, если ТО90 вполне себе рядовое ТО с заменой масла , никаких серьезных регламентных работ там нет . Или Субару сместила некоторые работы на более ранний срок ?

Именно такой мне и привезли и даже за такую же цену ! Только в Питере .

Вот и у меня случилась беда с АКБ. первый раз за все года . Сегодня хотел завести машину ,а стартер крутанул чуть и встал . Проверил через потребители ,вроде именно аккум , при прокрутке рубит радио и вентили . До этого проблем не было и на кануне тоже ездил нормально,только год назад был полный разряд за 3 недели простоя машины . Жду новый ,вот сегодня привезут . Взял топлу словенскую,посмотрим. Хотя ,вот мне не понятно как он так сдох. вчера днем все еще было окей ,а сегодня вечером не крутит совсем,только реле щелкает . Получается там шел постоянный недозаряд и наступил момент смерти...

Машину можно покрыть Раптором , но это совсем на любителя..., машина как в крошке получается .

Окей , резину готов забрать ).

Ждемс инфу по протектору . Но . Для форумчан ценник был 30к(выше) от изначального 35к . 1к на разбортовку и нам по -2к за комплект . 16 и 15 соответственно .

Заказал комплект . Передние диски "Циммерманы перфорированные" ,задние TRW ,все колодки TRW = 17к рублей .

А я бы рассмотрел вариант резины без дисков . . Какая глубина протектора ?

Доброй ночи ) . Пришло время менять диски/колодки , пробег 70к . Посоветуйте хороший комплект ,может одного производителя . перед/зад , хотелось бы уложиться в 20к по запчастям . Сейчас стоят оригинальные диски- умирают и колодки TRW.

@MarinaK, Таких эвакуаторов мало ,в основном обычные .

В общем ,секретку эту сняли ,там реле стало умирать . Поставил себе Другую . С меньшим гимором . Раньше надо было пинкод нажимать кнопкой -100% защита от вскрытия . Сейчас на метках . С эвакуаторами тоже не все гладко . Видел я как машины эвакуируют ,не каждую очень быстро затащишь , тем более сигналка отработает из-за изменения положения в пространстве . ГСМ канал конечно могут глушить ,но на этот случай есть контроль канала ,при включении глушилки идет сигнал . Но опять же ,как мне сказали в сервисе ,это не та машина ,что бы ей интересовались серьезные угонщики . А грамотная система не даст угнать машину в людных местах , как минимум .

@zakutok,У мужа сестры крузак 200 так и не смогли украсть . не смогли...

@ATan,Нашел + и туда подрубился .

Вот теперь думаю ,может оставить только спутник ,а секретку отключить с замками капота .