Azag Tot

Зарядил все аккумы . Кнопка секретки не снимала с охраны никак . Тыкал раз 20 и бац - сработала . На радостях отключил замки капота на всякий случай и смог доехать до дома .

Ого ,какие тут баталии . Сигналка стоит грамотно и система комплексная . При сильном разряде аккума сел и вспомогательный на сигналку . Сейчас по спутнику я вижу что оба аккума в рабочем режиме и возможно удастся разблокировать секретку . На аккуме 12.1 ,на вспомогательном 6.2 . Попоробую . Если не получится ,то отвезу машину в сервис . Скорее всего не смог снять ,ибо доп. аккум не успел зарядиться и на дисплее спутника он был отключен из-за низкого заряда . Хотя понимаю ,что наши машинки не особо угоняемые и делать такую весьма сложную систему может было и не нужно.

@mcf1,100% нет . Подключал сетевое автомобильное зарядное устройство с регулировкой напруги. Все подключил,потом включил АСС - амперметр 0 .попробовал поднять , -0 . То есть нет реакции совсем . Попробовал воткнуть в подлокотник ,тоже самое . вот такие дела . Кстати , заводку авто я сделал на поддомкраченой машине ,потом ее опустил ,после этого чек и загорелся с иконкой (машинка юзом) ...

@A-B, Я так и делал,да же второе включал . Питания нет .

Ситуация усугубилась . Через прикуриватель в наших машинах никакой ток не пойдет . В итоге нашел тросик замка ,но он закис и потом вообще оторвался . Капот смог приоткрыть немного . через щель смог подключить + от зарядки ,минус на корпус . Аккум подзарядился немного и я завел машину . Но при этом замок капота не разблокировался . Он у меня управляется сложной секреткой ,котоая и контролит реле замка . В итоге машина зеведена ,но не едет . Глохнет и сигналит . После одной заводки очередной загорелся ЧЕК и загорелась сигнальная лампа на приборке ( машинка юзом идет )) и перестала включаться кнопка отключения курсовой устойчивости. Думал закрыть капот полностью и еще раз попробовать ,но теперь опять капот не приоткрыть . Видимо придется тащить к установщикам и разбираться с секреткой . Может еще что случилось ,напрягают ДжекиЧаны .

@A-B,Эта приблуда как доп. защита . Хотя наверное и лишнее ,все же у зарядок можно ток регулировать ,а этого должно хватить с лихвой .

Всем спасибо. тогда от зарядки и сделаю! 220 есть ,зарядное есть . Тут мне еще предложили такую штуку использовать : http://autoelektronika.ru/index.php?page=katalog&id=390 Возможно тоже интересный вариант .

@mcf1,Ну , максимум заменю пред . А если сразу от сети пустить ток через подзарядку для телефона? может такой вариант будет более приемлим ?

я знаю несколько людей так делали . аккум шуруповерта больше пары ампер не даст .

@mcf1,там вроде на прикуривателе обычно преды на 10-15 ампер . аккум от шуруповерта больше 1.5 не даст . можно еще сразу от сети от блока питания для ноутов/телефонов воткнуть ,там токи 1ампер .

Всем спасибо. Завтра попробую подать питание через прикуриватель от аккумы дрели . Возможно удастся активировать штатную кнопку и открыть замок капота . Если не получится буду уже тросик искать . Примерно знаю где стоит ,просто с низу не очень видно было.

Тросик пока не удалось найти под капотом . Надо поддомкратить и хорошенько поискать . Машина просто в деревне стояла ,не было возможности уделить много времени этому .

здравствуйте.Сел аккум за 3 недели . Стоит электромеханический замок капота . До тросика аварийного открытия пока не добрался. Может есть еще как4ие-то варианты ? Может кто знает ,доступ к стартеру у нас свободный(машины нет под боком) . Либо слышал ,есть какие-то шаманские методы через прикуриватель питание дать . Мне надо только дать питалово что бы заработали штатные кнопки . Спасибо .

Совсем разные ТО , при ТО60 меняютеще масло в коробке ,раздатке ,тормозуху ,антифриз

Как много ? суппорт резинки и втулки . втулки всем меняют . А так , 60к - большое ТО ,меняют все жидкости и масла ,и фильтры . п.с. кстати ,после замены тормазухи тормоза не узнать , чуть нажал ,как клещами схватывает ,даже подумал ,что что-то не так

Спасибо .

Прошел ТО в РРТ-Пулково . С учетом скидки плановое ТО - 25к рублей . Но ,пришлось сделать еще доп. работы . Плюсом пошло : ремкомплект переднего правого суппорта(тянуло право ) - 2200+работа , ремонт колеса(прокол) - 450 руб. втулки стабилизатора задние - 1100+работа . Сход-развал - 2700руб. Итог : 35700 рублей . Изначально насчитали более 80к . ну тут как обычно : замена дисков +колодки . И замена ремня генератора (2200) . На ТО30 тоже предлагали заменить диски и колодки за 40+к . . Ближе к весне произведу замену по более гуманным ценам у знакомых . ТО делали почти 8 часов . Заменили еще карту с 15% на 20% . В целом работой ОД я доволен ,нареканий нет . Общий итог :35400 рублей .

Есть ли какие хорошие варианты обслуживать Субару в Питере ? Сейчас нужно делать регламентное ТО60 , хотелосьб ы что бы цены были ниже официалов ,а качество не страдало бы . Спасибо .

В общем у меня получилось Каско - 47 , все три года владения субой обращений в страховую не было . Осаго 6к , было 3700 , скидка 35% за безаварийную езду . + 1500 за диагностическую карту .

Нужно Каско делать ,пришло время . раньше Каско+Осаго было 50к ,кредитная машина . Сейчас какой-то ужас настает ,жалко ... Тут выяснил , что можно каско оформлять на остаток задолженности по кредиту ,в договоре Сбербанка даже прописано ,а это уже 600к ...,думаю будет повеселее .

Записался на ТО , Пулково-СПБ , базовая ставка 15600 руб. без скидки .

А почему Вас тогда не смущают оригинальные колодки за 10к в коробочке Субару ,хотя тот же производитель, кто их реально делает ,продает их за 2к ? А суба за свой лейбл накидывает 8к !

Ну да ,я на экзисте отцу на витару колодки заказывал , 600 рублей ,сделано в япе , мастер сказал ,что очень неплохие по виду ...,служат уже три месяца отлично . К своему приятелю поеду .у него сервис ,пусть посмотрит ...

Сделали ТО30 .., 16400 все обошлось . Звонили и сказали ,что колодки все почти умерли и коррозия дисков тормозных , все наадо менять .., озвучили ценник за все около 40к , я отказался . попросил еще фары проверить ,сказали ,что стоит все хорошо ,хотя ,на мой взгляд ,светит низковато(ксенон) . Масло 5в30 , сказали ,что рекомендует Субару .

У меня в РРТ то 15 заливали 5w30 , завтра еду на ТО30 , базовый ценник чуть больше 17к ...+скидка 15% ...