Александр S

Открыл.

Отпишусь что помогло.

Так как проволоки не было и пока думал где купить и попробовать по совету Zen открыть как показанно на видео, вспомнил, что в машине лежит уже несколько лет баллончик WD с тонкой трубкой.

Сделал следующее:

1. просунул трубку WD под капот ровно по центру, сделал 5-7 пшиков

2. Подождал минут 10.

3. Натянул из салона рычаг открытия капота и зафиксировал его в натянутом положении подставив ручку от отвертки и еще пару мелких вещей типа зажигалок и флешек :-)

4. Подошел к капоту и надавив по центру начал его качающими движениями (как руководство по искусственному дыханию давления двумя руками на сердце :-).

5. Сделав 15 - 20  "качков" на  капот и не заметив изменений снова повторил пункт 1 и 2.

6. Подергал рычаг из салона и снова его зафиксировал.

7. Повторил пункт 4

8. Увидел что капот приподнялся буквально на 5 миллиметров, подцепил его пальцами и с небольшими усилиями открыл! 

Спасибо  Zen за совет, именно он натолкнул на мысль просунуть трубку WD под капот.

Плюс хотелось бы получить совет - какие места нужно смазать и какой смазкой, так как до сих пор не уверен что если захлопну капот то снова его смогу открыть. Не было времени разобраться что и где заедает, и не уверен что смогу разобраться.

Пока думаю перед поездкой на сервис закрыть капот, перед этим подложив по размеру с карандаш для неполного закрытия, а для неоткрытия на дороге заклеить в нескольких местах малярным скотчем :-).

Всем привет!

У меня наооборот заклинило капот, теперь открыть не могу.

Можно ли добраться до замка через решетку или кто знает другой способ открыть без повреждения?

Или посоветует к кому обратится в Мск, желательно с выездом, так как еще и аккум сел.

Наткнулся на пост, решил проверить свой уровень. На 1 см ниже минималки, залил  200 мл дистилированной воды, стало между мин и мах. На горячую еще не смотрел.

Через три года еще рейсталинг будет :-)

Пару дней назад по Мкаду ехал около 40 км, скорость была 80 -90. Бортовой комп показал 6.1. Зимой помню было 20 километров добирался два часа по пробкам. Показал к концу поездке в районе 15.

Поставил себе прогу по подсчету расхода бензина. Вбиваю в нее:

1. Объем заправляемого топлива (заправляюсь до полного бака, инфу беру с чека)

2. Стоимость

3. Показания одометра.

Режим разный - от Московских пробок до поездок за город по трассе.

Кто подскажет - потерял красный  колпачок который закрывает плюс на аккуме (красным цветом). Где можно купить? И почему "плюс" необходимо закрывать? 

Вот такой себе поставил -FB Super Nova 75D23L (по совету Andreyka ) что бы не мучиться. устал бояться.:-)

на видео дохлый аккумулятор. под нагрузкой напряжение в течении 10с не должно опускаться ниже десяти вольт. после снятия нагрузки должно вернуть в состояние чуть ниже исходного, примерно так:

начальное напряжение со склада 12,6 В

под нагрузкой в течении 10с опустилось до 10,5

после снятия нагрузки 12,0В

подобный тест делают все уважающие покупателя продавцы.

Познавательно! Кто в Мск из продавцов проводит подобные тесты?

Благодарю за ответы.

Еще вопрос - понял, что при покупки аккумулятора нормальное условие - не более чем пол года.

И как мне проверить что он полностью заряжен и не нуждается в подзарядке. Чем мерить? Сколько должно быть на выходе?

Благодарю за советы. Буду думать. Если есть еще  мнения, с удовольствием покурю :-)

Спасибо к этому и склонялся - замена.

Но что выбрать, рекомендаций на форуме много.:

Varta Blue Dynamic 60А/ч D47

BOSCH СТ-60 S40 240 60

Varta Blue Dynamic 560 410 054

Panasonic N-75D23L-FS 65 А/ч

И если можно, хоть в личку название надежных магазинов в Мск.
 

Доброго всем вечера.

Также возникла проблема с аккумулятором.

Предыстория  машина две недели стояла. Перед этим, с января месяца ездил только по субботам и воскресеньям по 100-200 км. Машину приобрел в сентябре. На данный момент пробег 7000

После простоя в две недели машина отказалась заводится. Причина – севший аккумулятор. Хорошо под рукой был зарядник Uniforce BC12V-6A. За два часа подзарядился на 25%. Завелся с трудом, секунд 5 держал кнопку (комплектация FG). Проехал километров 30, временами повышал обороты лепестками. На следующий день снова с трудом завелся. Не стал рисковать – вытащил, поставил на зарядку с тем же зарядником. За более чем 30 часов зарядил на 75% (Это показания зарядника, в принципе ему можно верить, батин аккумулятор KIA Ceed заряжал до 100% процентов за сутки, но у него оказалась в итоге проблема с генератором в котором сгорел какой то предохранитель или что то в этом роде). После зарядки проехал следуйщее расстояние – 30 км с пробками за час, стоянка пол часа, еще 20 км без пробок стоянка 2 часа еще 30 км без пробок. Через сутки вытащил аккум, поставил зарядник – показал 40%. Спустя час зарядки – 60%.

Посоветуйте что делать :

1. Проверять генератор и аккум у диллера по гарантии? Если да, то как точнее изложить проблемы?
2. Сразу купить новый аккум и не заморачиваться?

Из допов стоит спутник. При поездках слушаю радио и музыку с флешки + регистратор + Телефон заряжаю с навигацией и Bloototh.

Что то не нашел за  7500 с минимальным пробегом, Сам готов был одну купить недавно... Не было :-(. Вообщем продаю за 6 000 каждую. Пробег 1 100 - 200.

Доброго всем вечера.

Продаю родную всесезоннку - Yokohama Geolandar G95A 225/55 R17 97V (3 шт).  Москва. Пробегу 1100. Причина описана в https://suba-xv.ru/index.php?showtopic=2321.

Как говориться чтобы ни у кого проблем таких не было. У официалов за 28 000 за один баллон покупать не стал :-). Из Питера за 10 500 заказывать не стал замарачиваться по причине еще одна такая ситуация и еще столько же отдавать и ждать. Вообщем кто хочет себе почти новую запаску родную велкам :-). Могу по одной, могу все три, предложения можно в личку.

На этой неделе видел вечером близнеца по цвету номер 044 на ТТК. Не разглядел кто за рулем

Honda Civic IX 2012 1.8 AT седан.  Два года ездил, очень неплохая машина, если бы не клиренс наверное и не сомневался в выборе. 

Ну да, прочитал тему. Всю дорогу на работу и обратно ловил в какую сторону ведет машину, то в право, то влево, то прямо едет :-)

Вот сегодня проехал 40 км по солнышку, встал на стоянку, вышел, принюхался, чуток пахнет :-). Но это если принюхаться :-). Пробегу 1300

Обычно заправляюсь на BP 95, На Honda Civic как то раз заправился 98 полным баком, машина ощутимее стала резвее, и расход меньше был. Сейчас пока обкатку не прошел эксперименты ставить не буду, потом возможно пол бака залью 98 - посмотрю на динамику.

Как только забрал машину от ОД и проехал по дождику 40 км, то когда остановился и вышел, запах был очень сильный. Подумал что, что то загорелось. Открыл капот обнюхал всю не понятно откуда. Позвонил в ОД - успокоил - нормально, машина новая. Потом еще несколько раз чувствовал, после дождика в основном, но не так сильно как в первый раз. Сейчас не замечаю запах.

Ошибся выше, Беркут R15 конечно. 14 с зарядкой от прикуривателя 15 с зарядкой от аккума. Прикуриватели от нагрузок иногда дохнут. Лучше тут перестраховаться

Владею пока всего три недели, но с утра бодрее просыпаюсь, когда вспоминаю что через пол часа за руль! Позитив! :-)

Год назад зашел в салон Киа, посидел внутри, удивился обзору, ощущение как в амбразуру смотришь. Удовольствия мало.

Привет, всем!

Может кто подскажет - вчера порезали одну шину около магазина. Сегодня в двух автосервисах отказались делать :-(. Пробег всего 1100. Да и почитал - не стоит, опасно. Официалы заявили 28 за один баллон, если оригинал, и 10-15 если типа найдут :-) !!! Что то грустно стало. Может у кого есть на продажу? Ссори что здесь пишу, на форуме новичок, не могу создать тему в барахолке.