Soslan

дистанция на которой включится свет в салоне зависит от того где лежит брелок ( в руке или в кошельке который в сумке подмышкой ), так же зависит от уровня заряда батарейки в брелке, ну и вполне вероятно что от природных эл.магнитных волн

нужно нажать кнопку "круиз", далее кнопку "сет"(вниз) и тогда должно включиться все. если все делается именно так, то могу предположить, что скорость на которой вы пробовали это делать менее 50км/ч. Круиз включается после 50ти. Других мыслей нет..

Хорошей дороги!! по приезду будет какое- нибудь мероприятие в честь пробега?)

В принципе не пуганный, но удалил во избежании "появления анкет "разводил" на сайтах"

извиняюсь, что не в тему, но не может колесо скрести по подкрылкам, хоть ты тонну загрузи в нее она не будет доставать до подкрылок. на кузове есть ограничительные резиновые "отбойники"

лью 92, по праздникам 95. заправляюсь на ТНК, Роснефте, Газпроме, по праздникам на Шеле и БиПи. все работает нормально. за 45 тысяч диагностика ничего плохого не выявила. Несколько опытных автомехаников посоветовали не лить 98 и 95 (одно время лил 98), так как они содержат присадки которые уменьшают ресурс ДВС, а 92й, грубо говоря - натуральный. Пробовал 98 - показалось что есть разница при разгоне с места (по сравнению с 92м), между 95 по динамике ничем не впечатлил (92=95, 95=98). Общий стаж заправки иномарок 92м бензином 7 лет.

Плеяда не ОД, по втулкам и остальным мелочам по салону поеду позже к официалу, отдельно расскажу) а что они сделать могут?) ну а вообще мне как то по барабану)

Сегодня было пройдено 3е ТО в Плеяде на коломенской. Сервисом доволен, времени заняло часа полтора, по деньгам 7060р. Все з/ч их. Не доволен качеством тормозных дисков, так как они должны быть по идеи заменены, но я оставлю их еще тысяч на 15-20. Было поменяно масло в моторе, фильтра, смазаны петли дверей, проведена диагностика подвески, рулевой, света, жидкостей. В следующий раз поеду к ним же, но со своим материалом.

Сегодня на ТО (45 тыс км) поставили диагноз "износ передних колодок 100%, толщина дисков 22мм (минимум)". У меня возникает (скорее всего риторический) вопрос: из чего сделаны наши заводские колодки и диски?! Почему пробег 45тысяч и уже замена дисков?! У меня была vectra '07 года, продал с пробегом 150000, ни одной замены дисков, есть в данный момент x-trail '10 года, пробег 102000 диск еще хороший, можно даже точить, так же есть грузовик(!!) ваз2104, пробег 187000 диски желательно поменять. Манера езды везде "газ-тормоз", "про.спорт" и т.п. очень расстроен этой новостью. Кто будет брать колодки - берите мягкие. Собираюсь взять колодки Кашияма. Цена на экзисте со скидкой 780р. Посмотрим что получится. А диски оставлю до следующей замены.

шумоизоляция от тряпки/кожи не изменится на нашем руле ничего лежать не может, так как места мало и кривой кожух, а если все же ляжет и упадет, то упадет сквозь тряпку на коврик к ногам, т.к. снизу пустота. гаек и винтиков у нас нет, их там даже на жигулях нет. зачем стирать тряпку которую видите только вы(так как знаете о ее существовании), ее года через 2 достаточно будет пропылесосить если вы так этого хотите)) я вот увидел ее спустя год, первые 2 минуты конечно был удивлен тем что это "тряпочка", потом просто поправил ее так чтоб ничего не было видно (рулевую) и снова забыл о ней.

заказывал на алиэкспрессе 2 чехла на телефон у разных продавцов. все пришло, все целое и раньше чем обещали, на 10 дней. оплатить надо сразу, менеджеры общительные, любые вопросы им задавай, на английском конечно)

Зачем ссылки? возьми рулетку или сантиметр, померий, купи материал какой хочешь, магниты и шей, делов то...)

цена набора 1800$, доставка в Россию 3100$, итого 4900, по курсу на 31.07.14 (35.6 р) тебе это встанет в 174.400 рублей

Ездил на X-Trail'е, манера езды "про-спорт" , тормоза всегда сильно грел, в итоге заклинило поршень, так как колодки уже под замену подходили, резинки по высыхали, порвались, поршень заржавел и не залазил обратно. теперь я меняю их чаще))

Ребят, а чья черная XV, с кучей других наклеек сзади типа Subaru team russia? Работает владелец в БЦ Vivaldi Plaza, на павелецкой.

Привет всем, подходит время делать третье ТО, пробег 44700. По машине есть замечания, о том, что с ними сделают на ТО расскажу после. 1. Начала, во время движения, скрипеть крышка багажника. если встать одной стороной на бордюр то она с трудом открывается. Кузов ведет...раньше такого не было. 2. С правой стороны от кузова отошла торпеда. Подобная проблема есть и на многих других моделях Subaru. 3. Несколько раз бывало такое, что машина не заводилась как обычно- с пол оборота, а крутила секунд 7-8. Ну по этому пункту я думаю, что бензин плохой был. А так в общем машиной доволен, мощи правда маловато (после Forester tS)

ТО 30000 делал в УСервисе на Автозаводской. Менеджер или кто он там..приемщик Воронов. Меняли масло в моторе, долили антифриза 100гр, замена тормозухи и прокачка тормозов, фильтра воздушный, салонный, масляный. диагностика свечей и колодок. Цену точно не помню, но помоему около 12000 при том что масло и фильтра мои. В счет отдельным пунктом входили "Расходники" на сумму 460р. Расходниками они называют перчатки, салфетки, тряпки, чехлы на сиденья, смазки, герметики и тд. Сволочи при этом не смазали ни одну петлю, ни одну клему! А мастер-приемщик Воронов крайне молчаливый и кислолицый! Качеством сервиса не доволен еще и потому, что машина 40 минут стояла на мойке, 20 минут каталась по ремзоне в поисках свободного подъемника. итого ТО заняло 3 с лишним часа. Больше к ним не поеду.

Добрый день Субабратья, Субасестры!) Теперь и я стал участником клуба. До сего момента был только в Subaru Team Russia. Скажите пожалуйста, где и когда можно получить карту, очень хочется...